1.8T 20V pistons forgés & Kit de bielle en acier MAHLE & BAR-TEK®
- MAHLE piston
- Tige en X bielle
- ACL coussinets de bielle
- Description du produit
- Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial
- Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance
- Aussi pour l'alésage de série 81,00 mm
- axe de piston de 20 mm
- Faible blowby grâce à des zones annulaires spéciales
- Revêtement anti-friction en graphite
- Segments de piston Mahle High Performance
- Montage plug & play possible
- Cotes de montage et de perçage incluses
- Original BAR-TEK®
- fraisé dans la masse, très résistant
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000CV
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par jeu
- Avec vis d'extension ARP 2000 3/8
- Pâte de montage ARP
- Poids par bielle avec vis seulement 599grammes
- Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston
- Palier de course
- Revêtu
- Trou supplémentaire pour l'axe de piston
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
Set optimal pour les moteurs 1.8T 20V : pistons forgés et bielle en acier
Si tu veux tirer jusqu'à 650 ch de ton moteur 1.8T 20V, ce kit composé de pistons forgés de MAHLE, de bielles en acier à tige X de BAR-TEK® et les roulements de course ACL sont exactement ce qu'il te faut.
Les pièces de série de ta Golf 4, Audi TT, Audi S3 et ainsi de suite ne sont pas faites pour une augmentation extrême des performances. Pour que ton moteur puisse supporter une telle performance, tu devrais mettre à niveau vers notre kit. Avec les piston de MAHLE, tu veilles à ce que le moteur tourne sans à-coups, même pendant la phase de démarrage à froid. Un alliage spécial permet un faible jeu de fonctionnement et les zones annulaires spéciales empêchent une augmentation du blowby. MAHLE piston sont donc particulièrement appréciés dans le sport automobile.
Les BAR-TEK® bielle avec tige en X sont conçues pour résister à d'énormes pressions. Ils sont absolument stables et résistants aux fissures. Jusqu'à 1000 ch de puissance, nos bielle résistent sans problème dans ton moteur 1.8T 20V. Les vis d'extension 3/8" ARP 2000 et la pâte de montage sont bien sûr incluses. Le kit comprend également des roulements à billes ACL qui, comme bielle, disposent d'un trou supplémentaire. Grâce à ce trou, les axes de piston sont parfaitement lubrifiés.
Caractéristiques piston:
Caractéristiques de la tige X bielle:
Caractéristiques roulements de bielle ACL:
Convient aux moteurs:
1.8T 20V comme ceux utilisés dans la Golf 4, Audi TT, Audi S3, Seat Leon et autres moteurs 1.8T.
La compression indiquée est en relation avec un joint de culasse de série.
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
Set optimal pour les moteurs 1.8T 20V : pistons forgés et bielle en acier
Si tu veux tirer jusqu'à 650 ch de ton moteur 1.8T 20V, ce kit composé de pistons forgés de MAHLE, de bielles en acier à tige X de BAR-TEK® et les roulements de course ACL sont exactement ce qu'il te faut.
Les pièces de série de ta Golf 4, Audi TT, Audi S3 et ainsi de suite ne sont pas faites pour une augmentation extrême des performances. Pour que ton moteur puisse supporter une telle performance, tu devrais mettre à niveau vers notre kit. Avec les piston de MAHLE, tu veilles à ce que le moteur tourne sans à-coups, même pendant la phase de démarrage à froid. Un alliage spécial permet un faible jeu de fonctionnement et les zones annulaires spéciales empêchent une augmentation du blowby. MAHLE piston sont donc particulièrement appréciés dans le sport automobile.
Les BAR-TEK® bielle avec tige en X sont conçues pour résister à d'énormes pressions. Ils sont absolument stables et résistants aux fissures. Jusqu'à 1000 ch de puissance, nos bielle résistent sans problème dans ton moteur 1.8T 20V. Les vis d'extension 3/8" ARP 2000 et la pâte de montage sont bien sûr incluses. Le kit comprend également des roulements à billes ACL qui, comme bielle, disposent d'un trou supplémentaire. Grâce à ce trou, les axes de piston sont parfaitement lubrifiés.
Caractéristiques piston:
- Faible jeu de fonctionnement possible grâce à un alliage spécial
- Fonctionnement silencieux du moteur, même en phase de démarrage à froid
- Axe de piston haute performance
- Aussi pour l'alésage de série 81,00 mm
- axe de piston de 20 mm
- Faible blowby grâce à des zones annulaires spéciales
- Revêtement anti-friction en graphite
- Segments de piston Mahle High Performance
- Montage plug & play possible
- Cotes de montage et de perçage incluses
Caractéristiques de la tige X bielle:
- Original BAR-TEK®
- fraisé dans la masse, très résistant
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000CV
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par jeu
- Avec vis d'extension ARP 2000 3/8
- Pâte de montage ARP
- Poids par bielle avec vis seulement 599grammes
- Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston
Caractéristiques roulements de bielle ACL:
- Palier de course
- Revêtu
- Trou supplémentaire pour l'axe de piston
Convient aux moteurs:
1.8T 20V comme ceux utilisés dans la Golf 4, Audi TT, Audi S3, Seat Leon et autres moteurs 1.8T.
La compression indiquée est en relation avec un joint de culasse de série.
Plus d'informations sur le serrage correct des vis de bielle ICI
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté