Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Notre équipe de professionnels expérimentés du sport automobile développe elle-même un grand nombre de nos pièces de tuning dans notre atelier, l'Area 51. Chaque article est testé et développé sur notre banc d'essai de performance interne jusqu'à ce qu'il réponde à nos exigences élevées. De plus, chaque nouveau produit de fabricants externes passe également par notre contrôle qualité et n'arrive dans la boutique qu'une fois que nous l'aurions monté sur les voitures de nos propres mères. De cette manière, nos normes de qualité et de sécurité sont constamment améliorées.
Le kit de tirants BAR-TEK est le renfort parfait pour ta transmission 02M et 02Q.
Nos solides plaques de tirant en acier empêchent les boîtiers d'engrenage de se séparer. En cas de couples élevés, les transmissions 02M et 02Q ont tendance à écarter les moitiés de boîtier, ce qui entraîne des fissures et des éclatements du boîtier de la transmission.
Qu'est-ce qui différencie notre système des autres ? Les autres systèmes n'ont qu'une plaque vissée sur le boîtier extérieur et donc pas de connexion continue. Notre kit de tirants est vissé sur le boîtier du côté de l'embrayage ainsi que sur le boîtier extérieur, reliant ainsi les deux moitiés du boîtier par goujons de vilebrequin solide. Ainsi, les moitiés de l'engrenage sont bien vissées, même en cas de couples élevés !
Caractéristiques:
Version la plus stable
Plaques d'acier avec une couche de protection stable goujons de vilebrequin
revêtement en poudre de haute qualité
Ecrous et rondelles inclus
Ce qui caractérise notre kit BAR-TEK:
Super qualité, testée par nos soins
Maintient ton engrenage stable même avec un couple élevé
Couple de serrage des écrous : 8 N m
Le véritable kit de tirants qui te permettra de passer la saison de course en toute sécurité !
Tu veux que nous fassions la transformation pour toi ? Alors contacte-nous!
Pour certaines boîtes de vitesses, il peut être nécessaire de monter la plaque intermédiaire 02M301159F afin d'avoir plus d'espace entre l'embrayage et la boîte de vitesses ou les tirants. Mais cela dépend du fabricant de l'embrayage ou du volant. L'expérience montre qu'on utilise plus souvent des volants mono-masse Sachs. Il n'y a aucun problème avec nos systèmes Tilton ou RCS.
Fabricant
Informations sur le fabricant
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Tu as des questions sur le produit ?Démarre simplement le chat, nous t'aiderons à choisir ton produit.
Le kit de tirants BAR-TEK est le renfort parfait pour ta transmission 02M et 02Q.
Nos solides plaques de tirant en acier empêchent les boîtiers d'engrenage de se séparer. En cas de couples élevés, les transmissions 02M et 02Q ont tendance à écarter les moitiés de boîtier, ce qui entraîne des fissures et des éclatements du boîtier de la transmission.
Qu'est-ce qui différencie notre système des autres ? Les autres systèmes n'ont qu'une plaque vissée sur le boîtier extérieur et donc pas de connexion continue. Notre kit de tirants est vissé sur le boîtier du côté de l'embrayage ainsi que sur le boîtier extérieur, reliant ainsi les deux moitiés du boîtier par goujons de vilebrequin solide. Ainsi, les moitiés de l'engrenage sont bien vissées, même en cas de couples élevés !
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Plaques d'acier avec une couche de protection stable goujons de vilebrequin
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Pour certaines boîtes de vitesses, il peut être nécessaire de monter la plaque intermédiaire 02M301159F afin d'avoir plus d'espace entre l'embrayage et la boîte de vitesses ou les tirants. Mais cela dépend du fabricant de l'embrayage ou du volant. L'expérience montre qu'on utilise plus souvent des volants mono-masse Sachs. Il n'y a aucun problème avec nos systèmes Tilton ou RCS.
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