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Tipps & Tricks

Die besten Tuning Autos

Welche sind die besten Tuning-Autos für Anfänger und Profis?

de
Bartek Bartoszewicz

Das sind die Tuner-freundlichsten Autos!

Wer könnte besser die Leidenschaft für Leistung verstehen als Motorsport-Profis?

Wir lieben es, Motoren noch schneller und noch effizienter zu machen. Wir hatten auch schon die unterschiedlichsten Motoren in unserer „Area51“ Tuning-Werkstatt. Manche Autos und manche Motoren eignen sich besonders gut für die Leistungssteigerung. Wir stellen dir deshalb mal die besten Tuning-Autos vor.

CONTENU

1. Nach welchen Kriterien du dein Tuning-Auto aussuchen solltest
- 1.1. Um dein Tuning-Auto auszusuchen, kannst du dir also mal folgende Fragen stellen
2. Was kannst du alles tunen?
3. Tuning-Autos für Anfänger
4. Die Projekt-Autos in der BAR-TEK® Flotte
5. Du kannst es kaum erwarten, dein Tuningprojekt zu starten?

Quels sont les critères sur lesquels tu dois te baser pour choisir ta voiture de tuning ?

Cette question doit être posée individuellement, car cela dépend d'où tu te situes et de ce que tu souhaites. Pour les débutants qui souhaitent se rendre sur vis, les choses ne sont pas les mêmes que pour les amateurs de sport automobile expérimentés qui ont leur propre équipe de vendeurs. Bien sûr, le budget joue aussi souvent un rôle. Pour les débutants, il est donc conseillé de choisir une voiture pour laquelle il existe des pièces de tuning bon marché qui sont également homologuées.

Pour choisir ta voiture de tuning, tu peux donc te poser les questions suivantes:

Tuner soi-même ou faire tuner ?
Combien de temps puis-je et veux-je investir ?
Y a-t-il une limite de prix pour l'achat et les transformations souhaitées ?
Homologation pour la route ou pour la piste ?
Quelle est la puissance que je souhaite obtenir ?
Comment est-ce que je veux le son ?
Quelles sont les zones que je veux tuner ?

Qu'est-ce que tu peux tuner ?

Pour certains, le tuning se résume à un peu d'aérographe sur le capot, ce qui est loin de correspondre à ce que nous entendons par optimisation du moteur. Nous parlons ici de la véritable amélioration des performances qui te fera pleurer de joie. Et pour cela, il existe de nombreuses possibilités différentes en fonction du moteur et des souhaits personnels : nous commençons généralement par le chiptuning, puis nous ajustons les pièces par tuning mécanique, puis nous montons en puissance jusqu'à ce que nous ajoutions des composants supplémentaires. Les pièces que nous améliorons sont donc les suivantes:

Jusqu'où tu veux aller dépend d'une part de tes souhaits et d'autre part de ce qui est nécessaire pour rendre le moteur résistant. Par exemple, tu ne devrais jamais installer aveuglément de nouvelles pièces sans adapter le logiciel. De même, certaines mises à jour nécessitent l'adaptation d'autres pièces pour maintenir la performance.

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Voitures de tuning pour débutants

Pour les débutants en tuning, les voitures les plus adaptées sont celles qui ont déjà été souvent tunées. Ici, il y a beaucoup de pièces de tuning, beaucoup d'instructions et surtout des résultats visibles. Pour les débutants qui doivent en plus faire attention à leur porte-monnaie, ces points sont également pertinents, car les coûts sont à peu près calculables. Voici quelques-unes des voitures qui conviennent particulièrement aux débutants en tuning:

Audi A3 et Co avec moteur 1.8T :

L'un des moteurs tuning les plus connus. Il peut être très bien tuné, car il existe des tas de pièces de tuning pour tous les besoins. Tu trouveras aussi une solution et des instructions pour presque tous les problèmes. Donc si tu veux faire toi-même vis, tu as de bonnes chances avec 1.8T, même en tant que débutant. Et le point le plus important : tu peux facilement amener le 1.8T à 400 ch (par exemple 1.8T avec code moteur AMU et standard 225 ch), il y a donc un grand potentiel de tuning.

Golf 3 et Co avec moteur VR6:

La série VR6 fait également partie de l'histoire de la scène tuning. Tu trouveras ici aussi de nombreux composants de tuning, surtout avec TÜV. Le moteur peut être amélioré ultérieurement avec un turbocompresseur, plus d'informations dans notre guide de tuning pour les moteurs VR6. Bien sûr, la Golf R32, par exemple, peut aussi être utilisée pour ton projet de tuning. Elle est déjà équipée de série de 241 ch.

Golf 2 et Co avec moteur G60:

Si tu aimes un peu de nostalgie dans le tuning, le G60 est aussi un moteur de tuning intéressant pour les débutants. Les vieilles voitures ont l'avantage de te permettre de faire encore pas mal de choses de manière mécanique, car elles ne disposent pas de tant de haute technologie. Là encore, il existe de nombreuses pièces et des guides de tuning pour les moteurs G60. Avec un peu de chance, tu obtiendras aussi la voiture dans son état d'origine et tu pourras l'aménager selon tes propres désirs.

BMW E36 et E46:

Les BMW E36 et BMW E46 sont des modèles solides et très populaires parmi les tuners BMW. Avec le moteur 325i 2,5L, par exemple, tu as une bonne base de départ et un potentiel pour ton projet de tuning. Le robuste bloc moteur en fonte grise et le culasse en aluminium peuvent être facilement améliorés sans que les bielle ne t'explosent à la figure.

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Tuning toi-même avec nos guides de tuning

Si tu as déjà les doigts qui fourmillent dans et que tes outils sont à portée de main, il est probablement temps de tuner ta voiture toi-même. C'est dans ce cas que nous avons développé les guides de tuning: des instructions étape par étape pour tuner toi-même ton véhicule. Tu y trouveras des composants parfaitement adaptés les uns aux autres, qui te permettront d'augmenter la puissance de ton moteur de manière professionnelle et sûre. Si tu n'as pas d'ambition de bricolage, tu peux bien sûr te rendre dans ton garage préféré avec ces guides . Les guides sont organisés par étapes , de sorte que tu peux viser exactement l'objectif de performance que tu souhaites . Bien sûr, nous mettons l'accent sur un tuning durable et stable, pas de brûlure rapide de ton moteur ! Nous avons des guides pour les moteurs VAG populaires, dont 2.0 EA888 evo4 avec plus de 280 ch comme dans la Golf 8 R, 2.0 EA888 Gen.3 à 245 ch comme dans la Golf 7 GTI, 2.0 EA888 Gen.1&2 comme dans la Golf 6 GTI et bien sûr tous les autres moteurs 2.0 et 1.8T.

Allgemeine Motorinformationen

1.8T bloc et bielle

La structure de tuning d'un bloc moteur 1.8T

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