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Guide de tuning pour le 2.5 TFSI EA855evo de 400 ch
En 5 niveaux de puissance, jusqu'à 1.000 ch avec ta RS !
Dernier kit refroidisseur d'huile sur le marché pour le moteur 2.5L TFSI, développé par BAR-TEK® . Un must pour un refroidissement optimal de l'huile sur les véhicules 2.5L TFSI plus puissants.
Pour notre kit V2, nous avons accordé une attention particulière à la création d'un kit refroidisseur d'huile qui peut également être installé avec un grand mise à niveau intercooler. Nous utilisons notre radiateur haute performance de 25 rangées, qui se trouve devant le radiateur d'eau supplémentaire latéral. Cela laisse suffisamment de place au milieu pour un grand intercooler, comme par ex. d'APR ou de Wagner.
L'ensemble du kit empêche les températures d'huile élevées, ce qui garantit une pression d'huile constante et une qualité d'huile optimale. Cela a une influence positive sur la durée de vie de ton 5 cylindres.
BAR-TEK® Kit complet:
Ce kit ne se distingue pas seulement par sa facilité d'installation, mais aussi par sa qualité de fabrication qui permet de contrôler la température et la pression de l'huile. Les câbles recouverts de nylon garantissent une longue durée de vie.
Attention : de petits ajustements sont nécessaires sur le revêtement en plastique. Les supports du radiateur d'huile doivent être raccourcis et vissés l'un contre l'autre (voir photos).
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
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Ce kit ne se distingue pas seulement par sa facilité d'installation, mais aussi par sa qualité de fabrication qui permet de contrôler la température et la pression de l'huile. Les câbles recouverts de nylon garantissent une longue durée de vie.
Attention : de petits ajustements sont nécessaires sur le revêtement en plastique. Les supports du radiateur d'huile doivent être raccourcis et vissés l'un contre l'autre (voir photos).
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 ch (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 ch (270 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 ch (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 ch (265 kW) |
Moteur | Code moteur |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 ch (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 ch (294 kW) |
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