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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S DQ500 réservoir catch BAR-TEK®
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Rectangle Fabriqué en Allemagne
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2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S DQ500 réservoir catch BAR-TEK®

Numéro d'article : 21rs430
Marque : BAR-TEK®
Catchtank
  • Un moteur qui tourne plus rond
  • Sans entretien
  • CNC fraisé

179,95 €

Prix TVA incluse plus frais de port

Prêt à être expédié !

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Fait pour High-Boost
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Description du produit

2.réservoir catch 5L TFSI pour Audi RS3 8V & TTRS 8S DQ500 BAR-TEK®

Notre réservoir de catch d'huile de transmission pour ton TFSI 2.5L comme dans l'Audi RS3 8V et TTRS met fin à l'huile dans tout le compartiment moteur ! La ventilation du carter est fabriquée de série en plastique. L'huile de transmission peut se dilater ici et les vapeurs d'huile qui en résultent peuvent s'échapper. Cependant, l'huile gicle de manière incontrôlée dans le compartiment moteur dès que le système est surchargé.

Une ventilation du carter moteur bouchée et des soupapes d'admission et des papillons encrassés et carbonisés sont également typiques de la construction en série. Tu ressens alors une nette diminution de la puissance, ce qui est particulièrement agaçant pour les voitures tunées. Cela ne peut plus t'arriver avec notre réservoir catch 2.5L TFSI !

Réservoir catch optimisé pour l'Audi RS3 8V & TTRS 8S DQ500

Notre système de réservoir catch pour l'huile de transmission s'installe facilement dans ta RS3 ou TTRS, il est assez compact et ne nécessite pas d'entretien grâce à l'adaptateur de retour. Grâce à ses caractéristiques, le réservoir supplémentaire garantit un fonctionnement régulier du moteur et les performances élevées habituelles.

Le réservoir collecteur recueille les liquides qui s'échappent de la boîte de vitesses. En même temps, les gaz enfermés sont évacués par un filtre. Cependant, il ne permet aux liquides d'entrer dans la boîte que sous un certain angle. Cela permet d'éviter que les liquides n'éclaboussent le filtre. L'huile d'engrenage s'écoule alors tout simplement vers l'arrière.

Grâce à ce système de drainage, tu n'as pas besoin de vider constamment le réservoir d'huile. Il en résulte une combustion plus propre et une meilleure résistance au cliquetis du mélange air-carburant, et donc un fonctionnement plus souple du moteur.

Caractéristiques:

  • Un moteur qui tourne plus rond
  • Protège contre la cokéfaction
  • CNC-réservoir en aluminium fraisé
  • Finition anodisée noire avec logo
  • Filtre en coton avec logo
  • Support découpé au laser
  • Facile à entretenir, empêche le liquide de transmission de s'échapper.
  • Permet d'évacuer les gaz emprisonnés.
  • Sans entretien
  • L'écoulement évite de devoir constamment vider le réservoir de catch.
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Convient pour
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