Quelles sont les meilleures voitures de tuning pour les débutants et les professionnels ?
1.8T 20V pistons forgés & kit de bielle en acier de Wiseco & BAR-TEK®
- extrêmement léger
- des charges énormes
- mobile jusqu'à 650 ch
- Description du produit
- Original Wiseco avec revêtement
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Alésage en 81,00 mm, 81,50 mm et 82,00 mm
- axe de piston de 20mm
- Taux de compression 8,5:1
- Chemise de piston revêtue pour moins de friction
- Kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips
- Cotes de montage et de perçage incluses
- Original BAR-TEK®®
- usiné dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000 CV
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par jeu
- Avec vis d'extension ARP 2000 3/8
- Pâte de montage ARP
- Poids par bielle avec vis seulement 599 g
- Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston
- Palier de course
- Revêtu
- Trou supplémentaire pour l'axe de piston
- Convient pour
- Vidéos
- Questions sur le produit
- Critiques
- Articles de blog
- Accessoires
- Les clients ont aussi acheté
1.8T kit 20V composé de Wiseco piston et de BAR-TEK®® Bielles
Notre kit 1.8T 20V est une équipe de composants parfaitement adaptés les uns aux autres : pistons forgés de haute qualité de Wiseco et nos bielles en acier à tige X de BAR-TEK®® . Tu économises en plus de l'achat individuel des pièces, mais la particularité de ce set est l'énorme puissance qu'il permet d'atteindre : tu peux rouler jusqu'à 650 ch sans problème !
Les Wiseco pistons forgés sont conçus pour des performances extrêmes et complètent donc parfaitement nos bielle. Ils sont extrêmement légers et renforcés, ce qui leur permet de supporter des charges énormes. Pour réduire la friction, la chemise du piston est également revêtue. Avec un joint de culasse de 1,65 mm, tu obtiens une compression de 8,5:1. Les axes de piston, les segments et les clips sont inclus. Si tu as quand même besoin de plus de cylindrée et de puissance, tu es à la bonne adresse avec notre kit Stroker sur une cylindrée de 2.0L
Nos bielles en acier à tige en X ont également été développées pour les conducteurs sportifs ambitieux avec la Golf 4, l'Audi A3, S3, TT et autres. Leur construction permet de répartir de manière optimale les forces extrêmes qui s'y exercent et de les réduire. Cela rend nos bielle extrêmement stables, tout en étant très légers avec seulement 599 grammes. Les bielle supportent à eux seuls jusqu'à 1000 ch! Les vis d'extension ARP 2000 de haute qualité en 3/8" et la pâte de montage ARP sont incluses.
Caractéristiques piston:
Caractéristiques Tige en X bielle:
Caractéristiques roulements de bielle ACL:
Convient pour:
1.8T moteurs 20V comme ceux de la Golf 4, Audi TT, Seat Leon et autres 1.8T Moteurs 20V.
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté
1.8T kit 20V composé de Wiseco piston et de BAR-TEK®® Bielles
Notre kit 1.8T 20V est une équipe de composants parfaitement adaptés les uns aux autres : pistons forgés de haute qualité de Wiseco et nos bielles en acier à tige X de BAR-TEK®® . Tu économises en plus de l'achat individuel des pièces, mais la particularité de ce set est l'énorme puissance qu'il permet d'atteindre : tu peux rouler jusqu'à 650 ch sans problème !
Les Wiseco pistons forgés sont conçus pour des performances extrêmes et complètent donc parfaitement nos bielle. Ils sont extrêmement légers et renforcés, ce qui leur permet de supporter des charges énormes. Pour réduire la friction, la chemise du piston est également revêtue. Avec un joint de culasse de 1,65 mm, tu obtiens une compression de 8,5:1. Les axes de piston, les segments et les clips sont inclus. Si tu as quand même besoin de plus de cylindrée et de puissance, tu es à la bonne adresse avec notre kit Stroker sur une cylindrée de 2.0L
Nos bielles en acier à tige en X ont également été développées pour les conducteurs sportifs ambitieux avec la Golf 4, l'Audi A3, S3, TT et autres. Leur construction permet de répartir de manière optimale les forces extrêmes qui s'y exercent et de les réduire. Cela rend nos bielle extrêmement stables, tout en étant très légers avec seulement 599 grammes. Les bielle supportent à eux seuls jusqu'à 1000 ch! Les vis d'extension ARP 2000 de haute qualité en 3/8" et la pâte de montage ARP sont incluses.
Caractéristiques piston:
- Original Wiseco avec revêtement
- Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
- Renforcé pour une performance maximale
- Alésage en 81,00 mm, 81,50 mm et 82,00 mm
- axe de piston de 20mm
- Taux de compression 8,5:1
- Chemise de piston revêtue pour moins de friction
- Kit complet incluant l'axe de piston, les bagues et les clips
- Cotes de montage et de perçage incluses
Caractéristiques Tige en X bielle:
- Original BAR-TEK®®
- usiné dans la masse à haute résistance
- convient pour des augmentations de puissance extrêmes jusqu'à environ 1000 CV
- extrêmement léger et très stable
- Inspecté par Magnaflux
- 4 pièces par jeu
- Avec vis d'extension ARP 2000 3/8
- Pâte de montage ARP
- Poids par bielle avec vis seulement 599 g
- Avec trou supplémentaire pour la lubrification de l'axe du piston
Caractéristiques roulements de bielle ACL:
- Palier de course
- Revêtu
- Trou supplémentaire pour l'axe de piston
Convient pour:
1.8T moteurs 20V comme ceux de la Golf 4, Audi TT, Seat Leon et autres 1.8T Moteurs 20V.
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APY | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 ch (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
---|---|
1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AVJ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BEX | 190 ch (140 kW) |
1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BFB | 163 ch (120 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AJL | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | APX | 224 ch (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 ch (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 ch (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 ch (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 ch (140 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | CFMA | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AQX | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 ch (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 ch (154 kW) |
1.8T | APP | 180 ch (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 ch (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 ch (165 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | APH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T (reconstruction) | 150 ch et plus |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AGU | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 ch (132 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AEB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 ch (110 kW) |
1.8T | APU | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AWT | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | BBU | 180 ch (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 ch (110 kW) |
Moteur | Code moteur |
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1.8T | AJH | 150 ch (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 ch (110 kW) |
Accessoires
Les clients ont aussi acheté