Polo & G40 Zylinderkopfdichtung
- verschiedene Ausführungen
- optimale Verdichtung
- Made in Germany
- top Qualität
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- Kunden kauften auch
Dichtung für alle Polo Motoren auch für Polo G40 in verschiedenen Ausführungen:
1) 0,5mm Bohrung mit Bohrung 77,50mm aus Zwei Lagen Metall.
2) 1,70mm Stärke mit Bohrung 77,80mm aus Weichstoff mit Metalleinlagen um den Brennraum. Besonders für Motoren mit größeren Kolben geeignet.
3) 1,80mm Stärke mit Bohrung 76,50mm aus Weichstoff mit Metalleinlage um den Brennraum.
Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz leicht die Verdichtung bei unterschiedlicher Kopfdichtungenstärke ausrechnen. So findest Du schnell und einfach die passende Stärke für deinen Motor.
Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben oder direkt ARP Stehbolzen verwendet werden. ARP Stehbolzen können wieder verwendet werden.
Anzugsmomente: 40Nm + 60Nm + 90° + 90°
Made in Germany!
(Abbildung zeigt G60 Metalldichtung)
Motor | Motorcode |
---|---|
1.3 R4 G40 | PY | 113 PS (83 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.3 R4 G40 | PY | 116 PS (85 kW) |
Kunden kauften auch
Dichtung für alle Polo Motoren auch für Polo G40 in verschiedenen Ausführungen:
1) 0,5mm Bohrung mit Bohrung 77,50mm aus Zwei Lagen Metall.
2) 1,70mm Stärke mit Bohrung 77,80mm aus Weichstoff mit Metalleinlagen um den Brennraum. Besonders für Motoren mit größeren Kolben geeignet.
3) 1,80mm Stärke mit Bohrung 76,50mm aus Weichstoff mit Metalleinlage um den Brennraum.
Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz leicht die Verdichtung bei unterschiedlicher Kopfdichtungenstärke ausrechnen. So findest Du schnell und einfach die passende Stärke für deinen Motor.
Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben oder direkt ARP Stehbolzen verwendet werden. ARP Stehbolzen können wieder verwendet werden.
Anzugsmomente: 40Nm + 60Nm + 90° + 90°
Made in Germany!
(Abbildung zeigt G60 Metalldichtung)
Motor | Motorcode |
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1.3 R4 G40 | PY | 113 PS (83 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.3 R4 G40 | PY | 116 PS (85 kW) |
Kunden kauften auch