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Zylinderkopfdichtung

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Made in Germany

Polo & G40 Zylinderkopfdichtung

Artikelnummer: 2140077.1

Marke: BAR-TEK®

Zylinderkopfdichtung

verschiedene Ausführungen
optimale Verdichtung
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Produktbeschreibung

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Dichtung für alle Polo Motoren auch für Polo G40 in verschiedenen Ausführungen:

1) 0,5mm Bohrung mit Bohrung 77,50mm aus Zwei Lagen Metall.

2) 1,70mm Stärke mit Bohrung 77,80mm aus Weichstoff mit Metalleinlagen um den Brennraum. Besonders für Motoren mit größeren Kolben geeignet.

3) 1,80mm Stärke mit Bohrung 76,50mm aus Weichstoff mit Metalleinlage um den Brennraum.

Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz leicht die Verdichtung bei unterschiedlicher Kopfdichtungenstärke ausrechnen. So findest Du schnell und einfach die passende Stärke für deinen Motor.

Zum Verdichtungsrechner

Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben oder direkt ARP Stehbolzen verwendet werden. ARP Stehbolzen können wieder verwendet werden.

Anzugsmomente: 40Nm + 60Nm + 90° + 90°

Made in Germany!

(Abbildung zeigt G60 Metalldichtung)

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Polo | II (Typ 86C 2F) | BJ 1990-1994 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.3 R4 G40	PY \| 113 PS (83 kW)

Polo | II (Typ 86C) | BJ 1981-1990 1 Motoren

Motor	Motorcode
1.3 R4 G40	PY \| 116 PS (85 kW)

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Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial.

Verhindert hohe Öltemperaturen

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Ölkühler 13 Reihen BAR-TEK®

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1) 0,5mm Bohrung mit Bohrung 77,50mm aus Zwei Lagen Metall.

2) 1,70mm Stärke mit Bohrung 77,80mm aus Weichstoff mit Metalleinlagen um den Brennraum. Besonders für Motoren mit größeren Kolben geeignet.

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