Allgemeine Motorinformationen

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Tuning-Guides

2.0 TFSI EA113 Motorcodes

Motorcodes zum Überprüfen von Tuningteilen

von
Bartek Bartoszewicz Tuning-Profi

#motorcodes

#Leistungssteigerung

#Motor-Tuning

Motorcodes von 2.0 TFSI EA113 Motoren

Bist du auf der Suche nach dem Motorcode deines 2.0 TFSI EA113 Motors, bist du hier goldrichtig. Damit kannst du überprüfen, ob Tuningteile zu deinem Motor passen oder nicht. Außerdem findest du hier auch eine Auflistung all der Dinge, die ab 220 PS am 2.0 TFSI vorgenommen wurden.

Alle Tuningteile für 2.0 TFSI EA113

2.0 TFSI EA113 Block und Pleuel

INHALT

1. Alle 2.0L TFSI-Codes
2. Änderungen beim 2.0 TFSI EA113 ab 200 PS
3. Die richtigen Tuningteile
4. So findest du den Motorcode

Das sind alle Codes von 2.0 TFSI EA113 Motoren

Motorcode

Drehmoment

Fahrzeug

AXX

200

280 Nm

BGB

200

??? Nm

Audi A4 (B7)

BHZ

265

350 Nm

Audi S3 (8P)

BPG

200

280 Nm

Audi A4 (B7)

BPJ

170

280 Nm

Audi A6 (C6)
VW Tiguan

BPY

200

280 Nm

BUL

220

300 Nm

A4 (B7) DTM Edition

BWA

185

270 Nm

León (1P)

BWA

200

280 Nm

León (1P)

BWE

200

280 Nm

BWJ

241

300 Nm

León Cupra
León Cupra MK2 Facelift

BYD

230

300 Nm

Golf MK4 GTI Edition 35
Golf MK5 GTI Edition 30
Golf MK5 GTI Pirelli Edition

CDL

220

350 Nm

Polo R WRC

CDL

256

330 Nm

S3 (8P)
Golf R (Australien, Japan, Mittlerer Osten und Nordamerika)

CDL

265

350 Nm

S3 (8P)
TT S
León Cupra R MK2 Facelift

CDL

271

350 Nm

TT S
Golf R (Europa)

Diese Änderungen gab es beim 2.0 TFSI EA113 ab 220 PS

Ab 220 PS wurden bei den TFSI-Motoren folgende Änderungen für die höhere Leistung vorgenommen:

Stärkere Kolben und Kolbenbolzen
neue Kolbenringe
verstärkte Pleuel
geänderte Lager
ein verstärkter Block an der Hauptlagergasse sowie Kurbelwellenböcke
einen geänderten Zylinderkopf für höheren Temperaturwiderstand
eingestellte Steuerzeiten der Auslassnockenwelle
verbesserter Querschnitt der Hochdruckinjektoren
1.2 bar (Wert nur für Audi S3(8P)) Ladedruck
K04 Turbolader mit größerer Turbine und Verdichterrad (S3, Cupra, GTI Edition 30).

Finde die richtigen Tuningteile für deinen 2.0 TFSI

Mit dem Motorcode bist du immer auf der sicheren Seite, wenn es um deine Tuningteile geht. Denn mit dem Motorcode kannst du nicht nur die Spezifikationen des Motors ablesen. Mit seiner Hilfe findest du auch immer die richtigen Teile für deinen 2.0 TFSI-Motor. Die Codes sind nicht unbedingt abhängig von Marke oder Modell, oft haben sie damit nichts zu tun.

Alle Teile für den EA113-Motor

Geringer Bestand

2.0L TFSI ARP Schrauben für Nockenwellenrahmen

(2)

ARP

2.0L TFSI EA113 Schrauben für Nockenwellenrahmen ARP

Sofort versandfertig!

83,99 €

ARP Schrauben Differenzial für 02M + 02Q Getriebe

Sofort versandfertig!

8740 Chromoly Schmiedestahl

wiederverwendbar

inkl. Tüte Moly Paste

+% Weitere

182,48 €

Geringer Bestand

2.0L TFSI EA113 Bolzen und Schrauben KIT Ultimate ARP

(0)

ARP

2.0L TFSI EA113 Bolzen und Schrauben KIT Ultimate ARP

Lieferzeit 1 - 3 Tage

Stärker geht nicht mehr!

wiederverwendbar

30% härterer Dehnstahl

+% Weitere

529,37 €

Geringer Bestand

2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST

(0)

ARP

2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST

Sofort versandfertig!

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

294,08 €

1.8T & 2.0L TFSI Zentral-Schraube für Zahnrad von ARP & BAR-TEK

Sofort versandfertig!

Entspricht der Luftfahrtnorm

41,97 €

1.8T & 2.0L TFSI ARP Stehbolzen für Blockversteifungsplatte BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

+% Weitere

168,03 €

2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Krümmer am Zylinderkopf ARP

(2)

ARP

2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Krümmer am Zylinderkopf ARP

Sofort versandfertig!

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

Rostfrei

+% Weitere

126,01 €

Geringer Bestand

(0)

ARP

2.0L TFSI EA113 Pleuelschrauben von ARP

Sofort versandfertig!

hochfester Chrom-Molybdän-Schmiedestahl

115,76 €

2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf-Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST

Lieferzeit 1 - 3 Tage

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

294,08 €

Ford 2.0L Cosworth Sierra/Escort ARP Pleuel-Schrauben Satz

Lieferzeit 2 - 4 Tage

High Boost

30% Härterer Dehnstahl

70,08 €

2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Zylinderkopf ARP

Sofort versandfertig!

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

235,25 €

2.0L TFSI EA113 Bolzen und Schrauben KIT Basic ARP

Sofort versandfertig!

standhaft bei erhöhtem Ladedruck

30% härterer Dehnstahl

226,85 €

2.0L TFSI EA113 Stehbolzen Block ARP

Sofort versandfertig!

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

168,03 €

2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Zylinderkopf HIGH BOOST ARP

Sofort versandfertig!

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

Kits inkl. Tüte Moly Paste

+% Weitere

252,06 €

(0)

ARP

Ford 2.0L Cosworth Sierra/Escort ARP Stehbolzen Kit Zylinderkopf

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

High Boost

Extrem stabil

30% härterer Dehnstahl

+% Weitere

157,06 €

Wo findest du den Motorcode?

Die Stelle, an der du deinen Motorcode findest, ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Du kannst mit der Betriebsanleitung oder dem Serviceheft beginnen. Ansonsten kann der Code direkt am Motor, auf einem Typenschild oder eingestanzt sein (meist auf der Rückseite). Vielleicht findest du deinen Motorcode aber auch auf der Abdeckung des Zahnriemens oder im Kofferraum.

So ermittelst du deinen Motorcode

Weitere Tipps

Weitere Tipps und Tricks und andere schöne Dinge findest du auf unserer Facebook-Seite.

Bartek Bartoszewicz

Tuning-Profi

Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.

Expert in

Motor

Getriebe

BAR-TEK^® hautnah