VW 1.8L 16V RACE Metall Zylinderkopfdichtung Cometic
- High Boost
- hohe Druckstabilität
- optimale Verdichtung
- bessere Wärmeleitfähigkeit
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Zylinderkopfdichtung RACE für VW 1.8L 16V (KR & PL) Motoren in verschiedenen Stärken für individuelle Verdichtung.
83,0mm Bohrung
0,70mm bis 3,56mm Stärke
(Die Seriendichtung hat eine Stärke von 1,75mm)
Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz leicht die Verdichtung bei unterschiedlicher Kopfdichtungenstärke ausrechnen. So findest Du schnell und einfach die passende Stärke für deinen Motor.
Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel und Rallye Sport zum Einsatz. Durch die spezielle Zusammensetzung aus verschiedenen Metall Mehrlagen wird nicht nur eine weit aus bessere Wärmeleitfähigkeit erreicht, sondern auch die Druckstabilität wird enorm erhöht!
Diese Kopfdichtungen werden sowohl bei Saugmotoren wie auch Turbomotoren im Motorsport eingesetzt.
Es werden verschiedene Stärken der Zylinderkopfdichtungen angeboten, so dass die Verdichtung individuell an jeden Motor angepasst werden kann.
Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden!
Oder noch besser ARP Stehbolzen.
(Abbildung ähnlich)
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Zylinderkopfdichtung RACE für VW 1.8L 16V (KR & PL) Motoren in verschiedenen Stärken für individuelle Verdichtung.
83,0mm Bohrung
0,70mm bis 3,56mm Stärke
(Die Seriendichtung hat eine Stärke von 1,75mm)
Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz leicht die Verdichtung bei unterschiedlicher Kopfdichtungenstärke ausrechnen. So findest Du schnell und einfach die passende Stärke für deinen Motor.
Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel und Rallye Sport zum Einsatz. Durch die spezielle Zusammensetzung aus verschiedenen Metall Mehrlagen wird nicht nur eine weit aus bessere Wärmeleitfähigkeit erreicht, sondern auch die Druckstabilität wird enorm erhöht!
Diese Kopfdichtungen werden sowohl bei Saugmotoren wie auch Turbomotoren im Motorsport eingesetzt.
Es werden verschiedene Stärken der Zylinderkopfdichtungen angeboten, so dass die Verdichtung individuell an jeden Motor angepasst werden kann.
Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden!
Oder noch besser ARP Stehbolzen.
(Abbildung ähnlich)
Motor | Motorcode |
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1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8 16V | PL | 129 PS (95 kW) |
Zubehör
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