Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Das BAR-TEK Zuganker-Kit ist die perfekte Verstärkung für dein 02M und 02Q Getriebe.
Durch unsere stabilen Stahlzugankerplatten wird das Auseinanderziehen der Getriebegehäuse verhindert. Bei hohen Drehmomenten neigt das 02M und 02Q Getriebe dazu, die Gehäusehälften auseinander zu drücken, was zu Rissen und Ausbrüchen des Getriebegehäuses führt.
Was unterscheidet unser System von anderen? Andere Systeme haben nur eine Platte auf das Außengehäuse geschraubt und somit keine durchgängige Verbindung. Unser Zuganker-Kit wird auf dem Gehäuse der Kupplungsseite sowie auf dem Außengehäuse verschraubt und verbindet somit beide Gehäusehälften durch feste Stehbolzen. Dadurch sind die Getriebehälften auch bei hohen Drehmomenten sicher verschraubt!
Features:
Stabilste Ausführung
Stahlplatten mit stabilen Stehbolzen
hochwertige Pulverbschichtung
Inklusive Muttern und Scheiben
Das zeichnet unser BAR-TEK Kit aus:
Super Qualität, welche von uns getestet ist
Hält dein Getriebe auch bei hohem Drehmoment stabil zusammen
Anzugsdrehmoment der Muttern: 8 Nm
Das wahre Zuganker-Kit welches dich sicher durch die Racing-Saison bringt!
Sollen wir den Umbau für dich übernehmen? Dann kontaktiere uns!
Bei machen Getrieben kann es nötig sein die Zwischenplatte 02M301159F zu montieren, um mehr Freiraum zwischen Kupplung und Getriebe bzw. den Zugankern zu bekommen. Das ist aber abhängig vom Kupplungs bzw. Schwungradhersteller. Erfahrungsgemäßg öfters mit Sachs Einmassenschwungrädern. Mit unseren Tilton oder RCS-Systemen gibt es da keine Probleme.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Das BAR-TEK Zuganker-Kit ist die perfekte Verstärkung für dein 02M und 02Q Getriebe.
Durch unsere stabilen Stahlzugankerplatten wird das Auseinanderziehen der Getriebegehäuse verhindert. Bei hohen Drehmomenten neigt das 02M und 02Q Getriebe dazu, die Gehäusehälften auseinander zu drücken, was zu Rissen und Ausbrüchen des Getriebegehäuses führt.
Was unterscheidet unser System von anderen? Andere Systeme haben nur eine Platte auf das Außengehäuse geschraubt und somit keine durchgängige Verbindung. Unser Zuganker-Kit wird auf dem Gehäuse der Kupplungsseite sowie auf dem Außengehäuse verschraubt und verbindet somit beide Gehäusehälften durch feste Stehbolzen. Dadurch sind die Getriebehälften auch bei hohen Drehmomenten sicher verschraubt!
Features:
Stabilste Ausführung
Stahlplatten mit stabilen Stehbolzen
hochwertige Pulverbschichtung
Inklusive Muttern und Scheiben
Das zeichnet unser BAR-TEK Kit aus:
Super Qualität, welche von uns getestet ist
Hält dein Getriebe auch bei hohem Drehmoment stabil zusammen
Anzugsdrehmoment der Muttern: 8 Nm
Das wahre Zuganker-Kit welches dich sicher durch die Racing-Saison bringt!
Sollen wir den Umbau für dich übernehmen? Dann kontaktiere uns!
Bei machen Getrieben kann es nötig sein die Zwischenplatte 02M301159F zu montieren, um mehr Freiraum zwischen Kupplung und Getriebe bzw. den Zugankern zu bekommen. Das ist aber abhängig vom Kupplungs bzw. Schwungradhersteller. Erfahrungsgemäßg öfters mit Sachs Einmassenschwungrädern. Mit unseren Tilton oder RCS-Systemen gibt es da keine Probleme.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...
product
ec90e947a0ca4094b9d84cd328b7f5e102M & 02Q Getriebe-Zuganker-Kit BAR-TEK®https://www.bar-tek.com/de/02m-und-02q-getriebe-zuganker-kit-bar-tekhttps://www.bar-tek.com/media/93/59/02/1652866680/02m-02q-zuganker-getriebe-verstaerkung4ec91.jpgInStock139EUR286ceb2ef0eb40158286d16d6d46cfd802M & 02Q Getriebe Zuganker Kit BAR-TEK®13913926https://www.bar-tek.com/de/02m-und-02q-getriebe-zuganker-kit-bar-tek-02qhttps://www.bar-tek.com/media/93/59/02/1652866680/02m-02q-zuganker-getriebe-verstaerkung4ec91.jpgInStock2118t325.1286ceb2ef0eb40158286d16d6d46cfd802QVolkswagen, Audi, Seat, ŠkodaB7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, 8L | BJ 1996-2003, 8N | BJ 1998-2006, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, C6 | BJ 2004-2011, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, I | BJ 2004-2015, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, 8J | BJ 2006-2014, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, III (Typ 13) | BJ 2008-2017APP | 180 PS (132 kW), BFV | 240 PS (177 kW), ARX | 150 PS (110 kW), CDL | 240 PS (177 kW), AYP | 180 PS (132 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), AUM | 150 PS (110 kW), BUL | 220 PS (162 kW), AXX | 200 PS (147 kW), AYP | 156 PS (115 kW), APH | 150 PS (110 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), BKV | 150 PS (110 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), 150 PS und mehr, AJQ | 180 PS (132 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), BYD | 230 PS (169 kW), AGU | 150 PS (110 kW), APY | 210 PS (154 kW), ARY | 180 PS (132 kW), BVP | 163 PS (120 kW), AQA | 150 PS (110 kW), BGB | 200 PS (147 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BVR | 190 PS (140 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BWA | 185 PS (136 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), BPY | 200 PS (147 kW), AQX | 156 PS (115 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPG | 200 PS (147 kW), APX | 224 PS (165 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BWA | 200 PS (147 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AMK | 210 PS (154 kW)Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Polo, Jetta / Vento / Bora, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, A1 / S1, Ibiza, Passat1.8T (Umbau), 1.8T, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA113)11https://www.bar-tek.com/media/3c/08/54/1711096113/logo-bar-tek.svg{"release-date":null,"mfg-part-number":"zl1281"}{"extensions":[],"displayParent":null,"mainVariantId":"7a4310b179e14503a7bc1792ffdc2620","configuratorGroupConfig":null,"displayCheapestVariant":null,"displayMainVariant":null}/Marken/Marken/BAR-TEK®/BAR-TEK® und Turbo-Total - Sortiment/Motoren/Motoren/1.8T/Shop/Shop/Antrieb/Motoren/EA113/Motoren/EA888/Shop/Antrieb/Getriebeteile/marken/bar-tek/bar-tek-und-turbo-total-sortiment/motoren/1.8t/antrieb/motoren/ea113/motoren/ea888/produkte/produkte/getriebe-und-antriebsteile/getriebeteile018d8e9493a37811883bb2f2af9a795f0192e2e826be7934880a4bb024e54fb61525eb867cc2471baea79791ec8dd8bf2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11f4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc472ff75249b049479695c5a3380661547072ead94f0c4482989b4da3655292a47ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db388cdc2eabbd08462badf21298702c943ac8395573ac2746af96628501a2d992fbcb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafeacb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db384186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc8cdc2eabbd08462badf21298702c943a2e8eb18374c5436ea8d0f9f47b5da11fBAR-TEK®<p>Das BAR-TEK Zuganker-Kit ist die perfekte Verstärkung für dein 02M und 02Q Getriebe.<br> <br> Durch unsere stabilen Stahlzugankerplatten wird das Auseinanderziehen der Getriebegehäuse verhindert. Bei hohen Drehmomenten neigt das 02M und 02Q Getriebe dazu, die Gehäusehälften auseinander zu drücken, was zu Rissen und Ausbrüchen des Getriebegehäuses führt.<br> <br> Was unterscheidet unser System von anderen? Andere Systeme haben nur eine Platte auf das Außengehäuse geschraubt und somit keine durchgängige Verbindung.<br> Unser Zuganker-Kit wird auf dem Gehäuse der Kupplungsseite sowie auf dem Außengehäuse verschraubt und verbindet somit beide Gehäusehälften durch feste Stehbolzen. Dadurch sind die Getriebehälften auch bei hohen Drehmomenten sicher verschraubt!<br> <br> <strong>Features:</strong></p>
<ul>
<li>Stabilste Ausführung</li>
<li>Stahlplatten mit stabilen Stehbolzen</li>
<li>hochwertige Pulverbschichtung</li>
<li>Inklusive Muttern und Scheiben</li>
</ul>
<p><strong>Das zeichnet unser BAR-TEK Kit aus:</strong></p>
<ul>
<li>Super Qualität, welche von uns getestet ist</li>
<li>Hält dein Getriebe auch bei hohem Drehmoment stabil zusammen</li>
</ul>
<p>Anzugsdrehmoment der Muttern: 8 Nm</p>
<p><strong>Das wahre Zuganker-Kit welches dich sicher durch die Racing-Saison bringt!</strong><br> <br> Zu dem empfehlen wir noch unsere <a href="/vollwelle-02m-getriebe-billetshaft" target="_blank"><strong>Getriebe Vollwelle</strong></a> und die <a href="/gangabstuetzung-4tegang-02m-getriebe" target="_blank"><strong>4-Gang Abstützung!</strong></a><br> <br> Sollen wir den Umbau für dich übernehmen? Dann kontaktiere <strong><a href="https://www.bar-tek.com/de/kontaktformular" target="_blank">uns</a>!</strong></p>
<p><strong>Bei machen Getrieben kann es nötig sein die Zwischenplatte 02M301159F zu montieren, um mehr Freiraum zwischen Kupplung und Getriebe bzw. den Zugankern zu bekommen. Das ist aber abhängig vom Kupplungs bzw. Schwungradhersteller. Erfahrungsgemäßg öfters mit Sachs Einmassenschwungrädern. Mit unseren Tilton oder RCS-Systemen gibt es da keine Probleme.<br></strong></p>1395https://www.bar-tek.com/media/bc/77/9c/1652867098/02m-02q-zuganker-getriebe-verstaerkung-montiertcd2f3.jpghttps://www.bar-tek.com/media/2c/5f/6d/1652867098/02m-02q-zuganker-getriebe-verstaerkung-montiert2954c0.jpg
Wir verwenden Cookies
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Datenschutzerklärung
Einstellungen
Für die Funktion des Shops erforderliche Cookies:
Ermöglicht die Identifizierung des Benutzers, wenn er nicht angemeldet ist!
Für Statistiken und Shop-Performance-Metriken genutzte Cookies.
Cookie von Google für Website-Analysen. Erzeugt statistische Daten darüber, wie der Besucher die Website nutzt.
Cookie von Google zur Steuerung der erweiterten Script- und Ereignisbehandlung.
Wir verwenden OpenStreetMap als Anbieter, um Ihnen den Standort unserer Geschäfte und Händler visuell darzustellen.
Wird für die Erinnerungsfunktion der Zwei-Faktor-Authenisierung benötigt.
Marketing-Cookies werden von Drittanbietern oder Verlegern verwendet, um personalisierte Werbung anzuzeigen. Sie tun dies, indem sie die Besucher auf den Webseiten verfolgen.
Werbung Targeting
Speichert die Erkennung der Browsersprache und des zugehörigen Landes aufgrund der IP-Adresse.
Speichert das aufgrund der IP-Adresse erkannte Land damit dieses in diversen Formularen vorausgewählt werden kann.
