VW Bus T4 2.5L TDI Stehbolzen Block ARP
- High Boost
- Extrem stabil
- 30% härterer Dehnstahl
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- Kunden kauften auch
ARP Stehbolzen für alle VW Bus T4 Motoren 111KW (150PS) TDI.
Leider kann es beim VW T4 Bus mit dem 150PS Diesel Motor zu kapitalen Motorschäden kommen, weil die originalen Schrauben für die Kurbelwelle entweder brechen oder sich lösen!
Dank dieser hochwertigen ARP Stehbolzen wird dieses Problem eliminiert.
Im Kit sind 12 Stehbolzen mit passenden Muttern und Scheiben enthalten.
Die ARP Stehbolzen können im eingebauten Zustand des Motors gewechselt werden.
Lediglich die zwei Schrauben zum Getriebe lassen sich erst im ausgebauten Zustand des Motors wechseln.
Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren!
ARP ist Marktführer auf diesem Gebiet.
Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.
Bis zu 30% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.
Alle ARP Hochleistungsbolzen Kits inkl. Tüte Moly Paste.
Anzugsdrehmoment mit Paste 85Nm.
Kunden kauften auch
ARP Stehbolzen für alle VW Bus T4 Motoren 111KW (150PS) TDI.
Leider kann es beim VW T4 Bus mit dem 150PS Diesel Motor zu kapitalen Motorschäden kommen, weil die originalen Schrauben für die Kurbelwelle entweder brechen oder sich lösen!
Dank dieser hochwertigen ARP Stehbolzen wird dieses Problem eliminiert.
Im Kit sind 12 Stehbolzen mit passenden Muttern und Scheiben enthalten.
Die ARP Stehbolzen können im eingebauten Zustand des Motors gewechselt werden.
Lediglich die zwei Schrauben zum Getriebe lassen sich erst im ausgebauten Zustand des Motors wechseln.
Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren!
ARP ist Marktführer auf diesem Gebiet.
Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.
Bis zu 30% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.
Alle ARP Hochleistungsbolzen Kits inkl. Tüte Moly Paste.
Anzugsdrehmoment mit Paste 85Nm.
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