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VW R32 24V Einlass Ventile SUPERTECH

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VW R32 24V Einlass Ventile SUPERTECH

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VW R32 24V Einlass Ventile SUPERTECH

Artikelnummer: st-24v-vwivn

Marke: Supertech

357,96 €

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Produktbeschreibung

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Schwarz nitrierte Einlassventile von Supertech für VW R32 24V Motoren.

Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können.
Die Serienventile sind innen Hohl und Natrium gekühlt. Bei dem sehr dünnen Ventilschaft von nur 6mm bleibt da nicht viel Material um das Ventil zu schützen!

Die Ventile von Supertech bieten folgende Vorteile:

Hohe Temperaturfestigkeit
Starke Reißfestigkeit
Spezielles wärme behandeltes Material
Hochfestes Material
Schwarz Nitriert
Original Größe

Ventile von Supertech sind aus einer extrem hitzebeständiger Legierung hergestellt.
Die Supertech Ventile sind für Motoren mit Turboaufladung und Lachgaseinspritzung geeignet wo hohe Abgastemperaturen gefahren werden.

Im Kit enthalten sind 12 Ventile ohne Ventilkeile. Es werden passende Supertech Keile benötigt. Diese findest unten unter Zubehör.

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.

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Passend für

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A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | BJ 2003-2013 3 Motoren

Motor	Motorcode
3.2 VR6 (EA390)	BDB \| 250 PS (184 kW)
3.2 VR6 (EA390)	BMJ \| 250 PS (184 kW)
3.2 VR6 (EA390)	BUB \| 250 PS (184 kW)

TT / TTS / TT RS | 8J | BJ 2006-2014 1 Motoren

Motor	Motorcode
3.2 VR6 (EA390)	BUB \| 250 PS (184 kW)

TT / TTS / TT RS | 8N | BJ 1998-2006 1 Motoren

Motor	Motorcode
3.2 VR6 (EA390)	BHE \| 250 PS (184 kW)

Golf | IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003 2 Motoren

Motor	Motorcode
3.2 VR6 (EA390)	BFH \| 241 PS
3.2 VR6 (EA390)	BML \| 241 PS (177 kW)

Golf | V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 4 Motoren

Motor	Motorcode
3.2 VR6 (EA390)	BDB \| 250 PS (184 kW)
3.2 VR6 (EA390)	BMJ \| 250 PS (184 kW)
3.2 VR6 (EA390)	BUB \| 250 PS (184 kW)
3.2 VR6 (EA390)	CBRA \| 250 PS (184 kW)

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Schwarz nitrierte Einlassventile von Supertech für VW R32 24V Motoren.

Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können.
Die Serienventile sind innen Hohl und Natrium gekühlt. Bei dem sehr dünnen Ventilschaft von nur 6mm bleibt da nicht viel Material um das Ventil zu schützen!

Die Ventile von Supertech bieten folgende Vorteile:

Hohe Temperaturfestigkeit
Starke Reißfestigkeit
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Die Supertech Ventile sind für Motoren mit Turboaufladung und Lachgaseinspritzung geeignet wo hohe Abgastemperaturen gefahren werden.

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