Der Vorteil beim Wärmetauscher ist, dass das Öl schneller warm wird in der Kaltlaufphase. Zusätzlich wird das Öl unter sehr heissen Bedingungen gekühlt.
In diesem Alugehäuse befinden sich ganz einfach zwei Flüssigkeits-Kreisläufe. Die Rohrstutzen sind für den Wasserkreislauf (rein/raus), durch die kleinen Löcher zirkuliert das Motoröl.
Wir empfehlen den Wärmetauscher immer eingebaut zu lassen. Auch im Falle der Verwendung eines Ölkühlers. Dazu passt dann perfekt unser kurzer Ölfilter.
Der Wärmetauscher sollte regelmäßig erneuert werden, speziell nach einem Motorschaden oder wenn das Kühlwasser z.B. durch Rost verunreinigt wurde.
Features:
Made in Germany
Öl erreicht schneller soll Temperatur
Zusätzliche Kühlung bei hoher Belstaung
Achtung: Wärmetauscher wird ohne O-Ring gelifert, diesen bekommst Du hier: O-Ring
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Der Vorteil beim Wärmetauscher ist, dass das Öl schneller warm wird in der Kaltlaufphase. Zusätzlich wird das Öl unter sehr heissen Bedingungen gekühlt.
In diesem Alugehäuse befinden sich ganz einfach zwei Flüssigkeits-Kreisläufe. Die Rohrstutzen sind für den Wasserkreislauf (rein/raus), durch die kleinen Löcher zirkuliert das Motoröl.
Wir empfehlen den Wärmetauscher immer eingebaut zu lassen. Auch im Falle der Verwendung eines Ölkühlers. Dazu passt dann perfekt unser kurzer Ölfilter.
Der Wärmetauscher sollte regelmäßig erneuert werden, speziell nach einem Motorschaden oder wenn das Kühlwasser z.B. durch Rost verunreinigt wurde.
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Öl erreicht schneller soll Temperatur
Zusätzliche Kühlung bei hoher Belstaung
Achtung: Wärmetauscher wird ohne O-Ring gelifert, diesen bekommst Du hier: O-Ring
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