VW 2.0L 8V FSR Schmiedekolben-Satz JE
- High Boost
- Verstärkt
- Extrem leicht
- FSR Design
- Produktbeschreibung
- FSR Design ( asymetrisches Kolbenhemd )
- Leichter durch das FSR Design
- Verstärkt im Bereich des Kolbenbolzen
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Auch für Serienbohrung 82,50mm
- 21mm Kolbenbolzen
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
- Passend für
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- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Spezial FSR Hochleistungskolben von JE Piston für alle VW 2.0L 8V Motoren.
Features:
Für VW 2.0L 8V Motoren mit dem Motorcode ABA.
Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 1mm Zylinderkopfdichtung.
Preis für einen Satz JE Kolben ohne Beschichtung, diese kann aber gegen Aufpreis speziell von JE gefertigt werden.
Abbildung zeigt JE Kolben mit Sonderbeschichtungen an Kolbenhemd und Kolbenboden.
Die Sonderbeschichtung kann bei uns separat bestellt werden. (siehe weiter unten)
Da die Serienpleuel einer Leistungssteigerung ab 300 PS nicht standhalten, empfehlen wir Stahlpleuel zu verwenden.
Ab einem Ladedruck von 2 Bar müssen verstärkten TURBO Kolbenbolzen verwendet werden. (siehe weiter unten)
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | ABA | 115 PS (85 kW) |
Zubehör
Spezial FSR Hochleistungskolben von JE Piston für alle VW 2.0L 8V Motoren.
Features:
- FSR Design ( asymetrisches Kolbenhemd )
- Leichter durch das FSR Design
- Verstärkt im Bereich des Kolbenbolzen
- Extrem leicht durch Speziallegierung
- Verstärkt für maximale Leistung
- Auch für Serienbohrung 82,50mm
- 21mm Kolbenbolzen
- Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
- Einbau- und Bohrmaße liegen bei
Für VW 2.0L 8V Motoren mit dem Motorcode ABA.
Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 1mm Zylinderkopfdichtung.
Preis für einen Satz JE Kolben ohne Beschichtung, diese kann aber gegen Aufpreis speziell von JE gefertigt werden.
Abbildung zeigt JE Kolben mit Sonderbeschichtungen an Kolbenhemd und Kolbenboden.
Die Sonderbeschichtung kann bei uns separat bestellt werden. (siehe weiter unten)
Da die Serienpleuel einer Leistungssteigerung ab 300 PS nicht standhalten, empfehlen wir Stahlpleuel zu verwenden.
Ab einem Ladedruck von 2 Bar müssen verstärkten TURBO Kolbenbolzen verwendet werden. (siehe weiter unten)
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 8V R4 (EA827) | ABA | 115 PS (85 kW) |
Zubehör