![1354074833-6622 VR6 TURBO 470ccm Einspritzventile Kit BOSCH](https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/51/f2/8a/1652886515/1354074833-6622cd173.jpg)
![1354074833-6622 VR6 TURBO 470ccm Einspritzventile Kit BOSCH](https://www.bar-tek.com/media/1920x1920/51/f2/8a/1652886515/1354074833-6622cd173.jpg)
![](https://www.bar-tek.com/bundles/fourtwosixrelaunchtheme/img/finishpage-newsletter-img.webp)
![](https://www.bar-tek.com/bundles/fourtwosixrelaunchtheme/img/finishpage-newsletter-img.webp)
- Produktbeschreibung
- 470 ccm/min bei 3 Bar
- 14 ohm (hochohmig)
- 4 Strahl mit EV6 Bauform
- Länge vom O-Ring bis O-Ring Anfang 60 mm
- Made in Germany!
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
6 Einspritzventile von Bosch 470 ccm Durchfluss bei 3 bar.
Bei Verwendung eines upgrade Laders sind diese Düsen unerlässlich. Dadurch keine Änderung des Benzindrucks nötig! Chip muss natürlich angepasst werden. Es empfiehlt sich auch der Einbau einer zusätzlichen Benzinpumpe wie z. B. unsere Pierburg Pumpe.
Technische Daten:
Geeignet für viele Modelle wie z.B. VR6, G60, 16V oder 1.8T Audi S2 oder RS2
Im Kit sind 6 Stück enthalten. Düsen sind auch einzeln erhältlich. PLUS: Düsen werden bei uns vorab getestet und zueinander gepaart! Dadurch bekommst du perfekt abgestimmte Düsen für deinen Motor!
Bereits neue Injektoren haben eine gewisse Streuung der Einspritzmenge!
Die Hersteller geben eine Toleranz von bis zu 8 % als "normal" an. Dies kann aber im schlechtesten Fall zu unkorrekten Einspritzmengen pro Zylinder führen. Dadurch bekommen die Zylinder unterschiedliche Kraftstoffmengen eingespritzt und der Motor läuft nicht sauber bzw. es kann zum Schaden an Kolben oder Ventilen kommen! Wir können dank unserem ASNU Düsenprüfstand auch neue Einspritzdüsen testen und somit optimal zueinander paaren. Hier gehts direkt zu unserem Düsenprüfstand.
Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 PS (128 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 PS (150 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 PS (128 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 PS (150 kW) |
![](https://www.bar-tek.com/media/76/bb/4a/1721305052/bartek-2-150x150.jpg)
![](https://www.bar-tek.com/media/02/39/2f/1721304928/eric-150x150.webp)
![](https://www.bar-tek.com/media/09/44/45/1721304961/jerome-150x150.webp)
![](https://www.bar-tek.com/media/95/64/c3/1721304738/mario-150x150.webp)
![](https://www.bar-tek.com/media/51/97/75/1721304772/gert-150x150.webp)
Zubehör
Kunden kauften auch
6 Einspritzventile von Bosch 470 ccm Durchfluss bei 3 bar.
Bei Verwendung eines upgrade Laders sind diese Düsen unerlässlich. Dadurch keine Änderung des Benzindrucks nötig! Chip muss natürlich angepasst werden. Es empfiehlt sich auch der Einbau einer zusätzlichen Benzinpumpe wie z. B. unsere Pierburg Pumpe.
Technische Daten:
- 470 ccm/min bei 3 Bar
- 14 ohm (hochohmig)
- 4 Strahl mit EV6 Bauform
- Länge vom O-Ring bis O-Ring Anfang 60 mm
- Made in Germany!
Geeignet für viele Modelle wie z.B. VR6, G60, 16V oder 1.8T Audi S2 oder RS2
Im Kit sind 6 Stück enthalten. Düsen sind auch einzeln erhältlich. PLUS: Düsen werden bei uns vorab getestet und zueinander gepaart! Dadurch bekommst du perfekt abgestimmte Düsen für deinen Motor!
Bereits neue Injektoren haben eine gewisse Streuung der Einspritzmenge!
Die Hersteller geben eine Toleranz von bis zu 8 % als "normal" an. Dies kann aber im schlechtesten Fall zu unkorrekten Einspritzmengen pro Zylinder führen. Dadurch bekommen die Zylinder unterschiedliche Kraftstoffmengen eingespritzt und der Motor läuft nicht sauber bzw. es kann zum Schaden an Kolben oder Ventilen kommen! Wir können dank unserem ASNU Düsenprüfstand auch neue Einspritzdüsen testen und somit optimal zueinander paaren. Hier gehts direkt zu unserem Düsenprüfstand.
Weitere Bilder von unserem Testgolf HIER
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 PS (128 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 PS (150 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 PS (128 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.8 VR6 | AYL | 204 PS (150 kW) |
![](https://www.bar-tek.com/media/76/bb/4a/1721305052/bartek-2-150x150.jpg)
![](https://www.bar-tek.com/media/02/39/2f/1721304928/eric-150x150.webp)
![](https://www.bar-tek.com/media/09/44/45/1721304961/jerome-150x150.webp)
![](https://www.bar-tek.com/media/95/64/c3/1721304738/mario-150x150.webp)
![](https://www.bar-tek.com/media/51/97/75/1721304772/gert-150x150.webp)
Zubehör
Kunden kauften auch