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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Upgrade Turbolader V3 500 PS+ Turbo-Total®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Upgrade Turbolader V3 500 PS+ Turbo-Total®
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Upgrade Turbolader V3 500 PS+ Turbo-Total®

Artikelnummer: 21tf211
Marke: Turbo-Total
Turbo-Total® Upgrade Lader
  • über 500 PS möglich
  • GTX3071R Rumpfgruppe
  • CNC optimiert
  • mit Upgrade Schubumluftventil

2.589,95 €

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3 Jahre Garantie
Produktbeschreibung

Unser V3 500+ Upgrade Turbolader für über 500 PS für den 2.0L TSI EA888 Gen3. Motor.

Richtig Bums und das schon mit wenig Ladedruck: Mit unserem neuen V3 Turbo fahren wir in unserem Golf 7 GTI stolze 485 PS bei nur 1.8 bar Ladedruck - und das "unfaked"! Dazu trägt das aufwändig entwickelte Verdichterrad bei, welches CNC gefräst ist und präzise in das optimierte Verdichtergehäuse eingepasst wurde.

Ausgelegt für extremste Leistungen ist dieser Upgrade Turbolader eigentlich weder ein Upgrade- noch ein Hybrid-Turbolader. Alle Komponenten des Turboladers sind extrem hochwertig und aus edelsten Materialien gefertigt. Neben dem extra für diesen Turbolader hergestellten Verdichtergehäuse kommt ein aus hochfestem Edelstahl gefertigtes Abgasgehäuse mit einem größerem Abgasdurchsatz zum Einsatz. Unter den Gehäusen kommt die neueste Technik zum Vorschein. So wird als Clou eine extrem hochwertige reverse drehende Garrett GTX3071R Rumpfgruppe verwendet.

Features des V3 500+ Turboladers:

  • CNC gefrästes Verdichterrad
  • CNC optimiertes Verdichtergehäuse
  • Spezielle Verdichtergeometrie
  • Optimiertes Abgasrad
  • Motorsport-Lagerung
  • Feingewuchtet
  • Angepasstes Ansaugrohr
  • Mit Upgrade Schubumluftventil
  • Optimal im für Leistungen von 500-560 PS
  • Bei 1.8 Bar Ladedruck schon 485 PS in unserem Test-Golf
  • Inklusive Plug and Play Leitungskit 
  • Turboinlet inklusive TÜV Gutachten

Passendes optimiertes Schubumluftventil ist im Lieferumfang enthalten.

Das Turbosmart Blow off Ventil muss extra bestellt werden.

Im Lieferumfang ist das original Blow off Ventil.

Die Software muss angepasst werden. Weiter empfehlen wir unsere Downpipe, Ansaugung, Hochruckpumpe und Ladeluftkühler.

Deinen alten Turbolader kannst du behalten. Kein Austausch nötig. Dadurch kannst du bei Bedarf das Fahrzeug wieder zurück bauen. Das spart letztendlich viel Zeit und Geld.

Made in Germany!

Abbildung ähnlich!

Ab sofort bieten wir auf diesen Turbo-Total Upgrade-Turbolader eine Garantie von 3 Jahren an! Da wir von unseren Produkten über das Maß hinaus überzeugt sind bieten wir Dir diesen extra Service an. Durch unsere über 30 jährige Erfahrung bei der Turbo-Total und dem ständigen Austausch und enger Zusammenarbeit mit Garrett können wir Dir diese extra Leistung anbieten. Weitere Infos zur Garantie findest du hier.

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Passend für
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 PS (170 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 PS (225 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 PS (200 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 PS (140 kW)
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Zubehör

2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB UPGRADE Schubumluftventil geschlossen GFB
GFB
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB UPGRADE Schubumluftventil geschlossen GFB

Sofort versandfertig!

Plug and Play
kein Ladedruckverlust mehr
keine reißende Membrane
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274,95 €
2.0L TSI Golf 7 GTI Auspuff ab Kat mit Tüv MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Golf 7 GTI Auspuff ab Kat mit TÜV MILLTEK

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Mit Tüv
High Boost
Toller Klang
Super Verarbeitung
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2.329,95 €
2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe MILLTEK

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

+% Weitere
1.959,95 €
2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe mit TÜV MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe mit TÜV MILLTEK

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

High Boost
Top Qualität
Mit Tüv
Super Verarbeitung
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3.879,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ladeluftkühler V2 BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ladeluftkühler V2 BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

mit Luftleitflügeln
Optimierte Luftströmung
Verbessertes Ansprechverhalten
Steigerung der Motorleistung
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699,96 €
1.8 & 2.0L TSI Golf 7 GTI; Audi A3 & S3 Ansaugung VWR R600
VWR Racingline
1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ansaugung VWR R600

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Mit TÜV-Gutachten
Perfekte Passgenauigkeit
Für Motorleistungen bis 600 PS
Performance Luftfilter
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Ab
439,95 €
2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe MILLTEK

Sofort versandfertig!

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1.514,13 €
2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe mit TÜV MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe mit TÜV MILLTEK

Sofort versandfertig!

Mit TÜV
Top Verarbeitung
Mehr Leistung
Super Klang
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2.0L TSI Audi S3 8V Auspuff ab Kat mit TÜV MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Audi S3 8V Auspuff ab Kat mit TÜV MILLTEK

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Mit TÜV
Super Qualität
Top Verarbeitung
Super Klang
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3.759,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Hochdruckpumpe BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Hochdruckpumpe BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

fertig modifiziert
mit Autotech Stößel
mehr Kraftstoffdruck
bis 220 bar Kraftstoffdruck
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899,95 €
2.0L TSI Golf 7 GTI Upgrade Ladeluftkühler mit TÜV BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Ladeluftkühler mit TÜV BAR-TEK®

Lieferzeit 1 - 3 Tage

mit TÜV Gutachten
Plug and Play
mehr Volumen
Optimierte Bauform
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789,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

+% Weitere
9,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Turbolader 06K145874N
Turbo-Total
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Turbolader 06K145874N

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Für Leistungen bis ca. 350 PS
Ausgelegt für eine gesunde Leistung
Original-Optik
frühes Ansprechverhalten
+% Weitere
1.598,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung / Brennring für Turbolader
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung / Brennring für Turbolader

Sofort versandfertig!

Made in Germany
Plug and Play
sollte bei Demontage immer erneuert werden
+% Weitere
19,95 €
Schelle
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbolader Schelle für Downpipe

Sofort versandfertig!

Made in Germany
sollte bei Downpipe - oder Turboladerwechsel erneuert werden
Plug and Play
direkter OEM Ersatz
+% Weitere
29,95 €
GFB T9659 Ventil Golf7R MQB
GFB
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Schubumluftventil OFFEN GFB

Sofort versandfertig!

Lautstärke einstellbar
beugt Ladedruckverlust vor
sportlicher WHOOSH-Effekt
Plug and Play
+% Weitere
279,95 €
1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbolader Montagesatz
BAR-TEK®
1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbolader Montagesatz

Sofort versandfertig!

+% Weitere
34,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Open Air Carbon Intake mit TÜV APR
APR
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Open Air Carbon Intake mit TÜV APR

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

+% Weitere
649,95 €
Tipp
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Rennmotor komplett über 600 PS tauglich BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Rennmotor komplett über 600 PS tauglich BAR-TEK®

Lieferzeit 1 - 3 Tage

High Boost
Perfekt abgestimmt
über 600 PS tauglich
+% Weitere
11.199,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Edelstahl Adapterflansch auf V-Band für Garrett G-Serie
Turbo-Total
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Edelstahl Adapterflansch auf V-Band für Garrett G-Serie

Lieferzeit 1 - 3 Tage

1050°C Edelstahl-Feinguss
Optimierte Kanalführung
Motorsportgeeignet
Allradfahrzeuggeeignet
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299,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader LM440 IS20
Ladermanufaktur
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader LM440 IS20

Sofort versandfertig!

bis zu 460 PS
auf IS 20 Basis
TD05 Rumpfgruppe
Plug and Play
+% Weitere
Ab
2.011,10 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Facelift Downpipe mit TÜV/EWG HJS
HJS
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Facelift Downpipe mit TÜV/EWG HJS

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Mit TÜV / EWG-Zulassung
Eintragungsfrei
Größtmögliche Rohrführung
200-cpi-Rennkat mit TÜV
+% Weitere
3.299,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader Garrett Powermax Stage 1
Garrett
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader Garrett Powermax Stage 1

Lieferzeit 1 - 2 Tage

Bis 490 PS
Plug and Play
Garrett GT2260S Basis
Direkt Bolt on Turbolader
+% Weitere
1.547,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB 400 Kpa Ladedrucksensor (Map Sensor) Druckrohr
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB 400 Kpa Ladedrucksensor (Map Sensor) Druckrohr

Sofort versandfertig!

Bei Leistungssteigerung zwingend nötig!
hohe Qualität
langlebig
Made in Germany
+% Weitere
79,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Upgrade Turbolader V5 600 PS+ Turbo-Total®
Turbo-Total
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Upgrade Turbolader V5 600 PS+ Turbo-Total®

Lieferzeit 1 - 3 Tage

über 600 PS möglich
Kugellagerung
CNC optimiert
mit Upgrade Schubumluftventil
+% Weitere
2.724,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Leitungskit für IS38 Upgrade Turbolader V3 & V4 Turbo-Total®
Turbo-Total
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Leitungskit für IS38 Upgrade Turbolader V3 & V4 Turbo-Total®

Lieferzeit 1 - 3 Tage

für IS38 V3 und V4
für GTX-Serie Rumpfgruppe
aus hochwertigen Stahl gefertigt
zur P'n'P Montage
+% Weitere
179,95 €
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