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Tuning-Guide für 2.5 TFSI EA855evo evo
In 5 Leistungsstufen auf bis zu 1.000 PS mit deinem RS!
Mit unserem High-Flow Turbo Inlet für 2.5L TFSI-Motoren bekommt dein Turbolader einen Boost in Sachen Ansprechverhalten und Performance. Es eliminiert das stark einschränkende Aluminium-Serien-Inlet und ersetzt es durch ein massives, 4 Zoll großes Aluguss-Inlet. Dadurch wird die Luftzufuhr für den Turbolader deutlich erhöht, was bedeutet, dass dieser bei gleicher Leistung weniger arbeiten muss.
Wir haben unser Turbo Inlet CFD optimiert und so konzipiert, dass es die Effizienz und Leistung enorm steigert: Unser Inlet erhöht die Luftmasse um unglaubliche 50 % und die Strömungsgeschwindigkeit um ganze 30 %!
Mit den 50 % mehr Volumen, die unser Upgrade Turbo-Inlet im Vergleich zum Serieninlet erreicht, und gepaart mit einem Upgrade-Ansaugsystem, kannst du bis zu 30 PS Mehrleistung erreichen. Durch die strömungsgünstige Konstruktion des Inlets wird der Ansaugwiderstand drastisch reduziert. Du spürst einfach mehr Leistung, die schneller bei dir ankommt und einfach Spaß macht.
Die Highlights unseres 2.5L TFSI Upgrade Turbo-Inlets:
Optimal für alle Hybrid Turbos oder unseren G30 Thor Lader für 750 PS PLUS!
Der Adapterring für den Serienturbo ist im Lieferumfang enthalten. Weitere Ringe unter Zubehör sind separat erhältlich.
- Made with ❤ -
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
In 5 Leistungsstufen auf bis zu 1.000 PS mit deinem RS!
Zubehör
Mit unserem High-Flow Turbo Inlet für 2.5L TFSI-Motoren bekommt dein Turbolader einen Boost in Sachen Ansprechverhalten und Performance. Es eliminiert das stark einschränkende Aluminium-Serien-Inlet und ersetzt es durch ein massives, 4 Zoll großes Aluguss-Inlet. Dadurch wird die Luftzufuhr für den Turbolader deutlich erhöht, was bedeutet, dass dieser bei gleicher Leistung weniger arbeiten muss.
Wir haben unser Turbo Inlet CFD optimiert und so konzipiert, dass es die Effizienz und Leistung enorm steigert: Unser Inlet erhöht die Luftmasse um unglaubliche 50 % und die Strömungsgeschwindigkeit um ganze 30 %!
Mit den 50 % mehr Volumen, die unser Upgrade Turbo-Inlet im Vergleich zum Serieninlet erreicht, und gepaart mit einem Upgrade-Ansaugsystem, kannst du bis zu 30 PS Mehrleistung erreichen. Durch die strömungsgünstige Konstruktion des Inlets wird der Ansaugwiderstand drastisch reduziert. Du spürst einfach mehr Leistung, die schneller bei dir ankommt und einfach Spaß macht.
Die Highlights unseres 2.5L TFSI Upgrade Turbo-Inlets:
Optimal für alle Hybrid Turbos oder unseren G30 Thor Lader für 750 PS PLUS!
Der Adapterring für den Serienturbo ist im Lieferumfang enthalten. Weitere Ringe unter Zubehör sind separat erhältlich.
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Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
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