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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Turbolader 06K145874N
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Turbolader 06K145874N
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Turbolader 06K145874N

Artikelnummer: 21tf267
Marke: Turbo-Total
Turbo-Total® Upgrade Turbolader
  • Für Leistungen bis ca. 350 PS
  • Ausgelegt für eine gesunde Leistung
  • Original-Optik
  • frühes Ansprechverhalten

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Produktbeschreibung

Neuer Original Turbolader von IHI für die VAG EA888 2.0L TSI Gen.3 Motoren

Motor: DJHA, DNUA, DNUE, DNUF, CYFB, DJHA, DJHB, DJHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH
Hubraum: 1984 ccm
Leistung: 195 KW - 265 PS

Teilenummer/n Vorfacelift Turbolader
  1. IS38
  2. 9VA04
  3. F51CEG-SR023
Teilenummer/n Facelift Turbolader
  1. IS38
  2. 9VA05
  3. F51CEG-SR024
Vergleichnummer/n Vorfacelift Turbolader
  1. 06K145874N
  2. 06K145874F
  3. 06K145722T
  4. 06K145722P
  5. 06K145722H
  6. 06K145722A
  7. 06K145702N
  8. 06K145702M
  9. 06K145702J
  10. 06K145702H

Vergleichnummer/n Facelift Turbolader

  1. 06K145874G
  2. 06K145722S
  3. 06K145722N
  4. 06K145874P

Bei diesem Turbolader handelt es sich um das fabrikneue und straßenzugelassene Originalteil, direkt vom Hersteller und aus der Originalproduktion.

Lieferumfang IHI Turbolader IS38:

Der IHI Turbolader IS38 wird komplett als Originalteil geliefert. So wie dieser IHI Turbo IS38 von uns ausgeliefert wird, ist er komplett inklusive Stellmotor und Schubumluftventil. Die Einstellung des Turboladers wird bereits werkseitig bei IHI im Werk vorgenommen. Der Actuator wurde während des Fertigungsprozesses eingestellt und kalibriert. Der so im Werk kalibrierte IHI Lader benötigt keinerlei weitere Einstellungen und ist sofort einbaufertig.

Über den Turbolader Hersteller IHI:

IHI zählt zu den größten Turbolader Herstellern der Welt. Das japanische Unternehmen fertigt unter anderem auch in Deutschland. Bei dem hier angebotenen IHI Turbolader für den TSI Gen.3 Motor handelt es sich um einen direkt von IHI gelieferten Original Turbolader. IHI ist der Originalteilelieferant für den Volkswagen Golf VII 2.0 R Turbolader. Sollten Sie auf der Suche nach einer kostengünstigen Alternative sein, können wir Ihnen neben einem neuen Turbolader auch den Austausch oder die Instandsetzung des IHI Turboladers für den TSI Gen.3 Motor anbieten.

Alle Angaben ohne Gewähr. Die Angaben haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit...

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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 PS (170 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 PS (200 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 PS (162 kW)
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB UPGRADE Schubumluftventil geschlossen GFB
GFB
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB UPGRADE Schubumluftventil geschlossen GFB

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2.0L TSI Golf 7 GTI Auspuff ab Kat mit Tüv MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Golf 7 GTI Auspuff ab Kat mit TÜV MILLTEK

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Mit Tüv
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Toller Klang
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2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe MILLTEK

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2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe mit TÜV MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Golf 7 GTI Downpipe mit TÜV MILLTEK

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ladeluftkühler V2 BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ladeluftkühler V2 BAR-TEK®

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Optimierte Luftströmung
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1.8 & 2.0L TSI Golf 7 GTI; Audi A3 & S3 Ansaugung VWR R600
VWR Racingline
1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ansaugung VWR R600

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Mit TÜV-Gutachten
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2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe MILLTEK

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2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe mit TÜV MILLTEK
Milltek
2.0L TSI Audi S3 8V Downpipe mit TÜV MILLTEK

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2.0L TSI Audi S3 8V Auspuff ab Kat mit TÜV MILLTEK
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2.0L TSI Audi S3 8V Auspuff ab Kat mit TÜV MILLTEK

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Hochdruckpumpe BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Hochdruckpumpe BAR-TEK®

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Upgrade Turbolader V3 500 PS+ Turbo-Total®
Turbo-Total
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 Upgrade Turbolader V3 500 PS+ Turbo-Total®

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über 500 PS möglich
GTX3071R Rumpfgruppe
CNC optimiert
mit Upgrade Schubumluftventil
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2.0L TSI Golf 7 GTI Upgrade Ladeluftkühler mit TÜV BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Ladeluftkühler mit TÜV BAR-TEK®

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mit TÜV Gutachten
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mehr Volumen
Optimierte Bauform
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

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9,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung / Brennring für Turbolader
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung / Brennring für Turbolader

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Made in Germany
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Schelle
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbolader Schelle für Downpipe

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Made in Germany
sollte bei Downpipe - oder Turboladerwechsel erneuert werden
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direkter OEM Ersatz
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GFB T9659 Ventil Golf7R MQB
GFB
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Schubumluftventil OFFEN GFB

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Lautstärke einstellbar
beugt Ladedruckverlust vor
sportlicher WHOOSH-Effekt
Plug and Play
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Chiptuning
APR
2.0L TSI Gen.3B MQB Polo GTI & Audi A1 OPF Chiptuning Software APR

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2.0L Polo A1 OPF
Leistungssteigerung
255 PS mit Zulassung
Bis zu 430 NM
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Open Air Carbon Intake mit TÜV APR
APR
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Open Air Carbon Intake mit TÜV APR

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Edelstahl Adapterflansch auf V-Band für Garrett G-Serie
Turbo-Total
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Edelstahl Adapterflansch auf V-Band für Garrett G-Serie

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1050°C Edelstahl-Feinguss
Optimierte Kanalführung
Motorsportgeeignet
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader LM440 IS20
Ladermanufaktur
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader LM440 IS20

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bis zu 460 PS
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TD05 Rumpfgruppe
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Facelift Downpipe mit TÜV/EWG HJS
HJS
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Facelift Downpipe mit TÜV/EWG HJS

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Mit TÜV / EWG-Zulassung
Eintragungsfrei
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200-cpi-Rennkat mit TÜV
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader Garrett Powermax Stage 1
Garrett
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Turbolader Garrett Powermax Stage 1

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Bis 490 PS
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Garrett GT2260S Basis
Direkt Bolt on Turbolader
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Unitronic
VW Golf 7 Daten Display Unitronic

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