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2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Turbo-Krümmer externes Wastegate BAR-TEK®

Artikelnummer: 21rs354

Marke: BAR-TEK®

BAR-TEK® Turbo-Krümmer

Für große Turbolader
Für externes Tial MV-R Wastegate
V-Band Flansch zum Turbolader
Aus temperaturbeständigem Edelstahl

1.899,96 €

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Unser Nachfolgeprodukt

2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Upgrade Stoßaufladungskrümmer

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Das Highlight: Endlich der perfekte Krümmer für große Turbolader am 2.5L TFSI-Motor!

Turbokrümmer mit einzelner Rohrführung, V-Band-Flansch und externem Tial MV-R Wastegate-Anschluss für 2.5L TFSI Motoren im Audi TTRS und RS3.

Der Abgaskrümmer als ein Bauteil der Abgasanlage muss den hohen Temperaturen der Abgase (über 900 °C) standhalten können. Der BAR-TEK® Turbo-Rohrkrümmer ist aus hochwertigem, temperaturbeständigem Edelstahl gefertigt. Der Krümmer ist für Turbolader mit externem Tial MVR Wastegate und V-Band-Flansch-Anbindung ausgelegt.

Features:

V-Band Flansch zum Turbolader
Für externes Tial MV-R Wastegate
Optimierte Führung, abgestimmte Rohrlängen
Hergestellt aus temperaturbeständigem Edelstahl
Made in Germany

Passend für:

Audi RS3 2.5L TFSI
Audi TTRS 2.5L TFSI

Achtung: Beim Audi TTRS müssen die Klimaleitungen entfernt werden!

Mit diesem perfekt abgestimmten Krümmer kannst du die ganz großen Garrett-Turbolader fahren und deinem Audi richtig Leistung verpassen!

Unsere Plasmabeschichtung:

(Bild zeigt Krümmer mit unserer neuen, patentierten Keramik-Beschichtung. Beschichtung ist im Preis NICHT inbegriffen. Wir können jede beliebige Farbe beschichten mit 3 Jahren Garantie! Bitte einfach nachfragen)

Die Keramik-Beschichtung ist besser als eine Isolierung mit Hitzetape. Das Verfahren wird noch von Hand individuell bei jedem Bauteil aufgetragen. Es können alle möglichen Bauteile wie Krümmer oder Abgasturbinen von Turboladern beschichtet werden. Zuerst wird eine Grundbeschichtung in beiger Farbe aufgetragen. Danach können bis zu 14 verschiedene Farben gewählt werden.

Der Preis wird nach Aufwand und Farbe berechnet und startet bei 500 Euro.

Vorteile der Plasma Ceramic Beschichtung:

Bessere Eigenschaften als gewöhnliches Hitzeband
Haltbar bis ca. 900°C
Senkung der Oberflächentemperatur um ca. 33 %
Bis zu 50°C geringere Motorraumtemperatur
Hohe Wirkung bei geringem Gewicht (0,3 mm Stärke)
Mehr effektive Motorleistung und Lebensdauer
Verbessert "Spool up" (Beschleunigen) des Turboladers
Schnellere Abkühlung des gesammten Triebwerks
3 Jahre Garantie (Ceramic Beschichtung nur mit Seife reinigen, kein Bremsenreiniger!)
Zur Auswahl stehen 14 verschiedene Farben.

Blaue Beschichtung im Preis NICHT enthalten.

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.

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