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Tuning-Guide für VW G60
Leistungssteigerung mit emotionalem Wert
Tuning-Guide für Golf 2 und Co mit G60-Motor
Das Tuning von G60-Motoren hat fast schon einen historischen Touch, nicht nur für alte Tuning-Profis. Wenn du einen Golf 2 oder Corrado mit emotionalem Wert schneller machen willst, findest du in diesem Tuning-Guide die genaue Anleitung für die nachhaltige Leistungssteigerung. Damit sind bis zu 60 PS Mehrleistung drin, aufgeteilt in vier Leistungsstufen!
Verbaut in:
- Corrado
- Golf 2
- Passat 35i
Baujahre:
1988 – 1993
Motorcodes:
- PG
- 1H
Erste Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
Mehrleistung:
+ 30 PS
Endleistung:
190 PS
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Hier benötigst du keine weiteren Änderungen. Wichtig ist nur, dass dein G-Lader keinen Wartungsstau aufweist.
BAR-TEK® TIPP!
Nach Montage des Tuning-Kits muss die Zündung und der Co-Wert eingestellt werden! Hier geht’s zu den Einstellwerten. Der Chip ist nur gesteckt und kann selbst oder von uns getauscht werden!
Nach Montage des Tuning-Kits muss die Zündung und der Co-Wert eingestellt werden! Hier geht’s zu den Einstellwerten. Der Chip ist nur gesteckt und kann selbst oder von uns getauscht werden!
Zweite Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
Mehrleistung:
+ 40 PS
Endleistung:
200 PS
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Bei höherer Kilometerlaufleistung empfehlen wir die Montage einer Sportkupplung, damit die Mehrleistung auf die Straße gebracht werden kann.
BAR-TEK® TIPP!
Es gelten die gleichen Tipps wie beim Tuning-Kit 1. Die 200 PS werden erreicht mit dem großen Ladeluftkühler und dem 68 mm Laderrad. Ab hier solltest du ausschließlich 102 Oktan tanken.
Es gelten die gleichen Tipps wie beim Tuning-Kit 1. Die 200 PS werden erreicht mit dem großen Ladeluftkühler und dem 68 mm Laderrad. Ab hier solltest du ausschließlich 102 Oktan tanken.
Dritte Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
Mehrleistung:
+ 46 PS
Endleistung:
206 PS
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Bei unserem Stufe-3-Kit gilt natürlich das gleiche wie bei Kit 1 & 2. Ab hier sollte aber ein Ölkühler-Kit verbaut werden, damit die Öltemperatur immer im grünen Bereich ist. Genauso ist unser verstellbares Nockenwellenrad ein Must-Have. Durch die Schrick Nockenwelle verschieben sich die Steuerzeiten. Um diese richtig einstellen zu können benötigst du unser verstellbares Nockenwellenrad.
BAR-TEK® TIPP!
Da beim Tuning-Kit 3 auch die Nockenwelle durch eine von Schrick getauscht wird, solltest du dir gleich die nötigen Teile zur Montage mitbestellen. Wie z. B. Sport-Hydrostößel-Satz, Ventildeckeldichtung, Montagefett für die Nockenwelle und das schon erwähnte Nockenwellenrad. Auch hier solltest du 102 Oktan tanken.
Da beim Tuning-Kit 3 auch die Nockenwelle durch eine von Schrick getauscht wird, solltest du dir gleich die nötigen Teile zur Montage mitbestellen. Wie z. B. Sport-Hydrostößel-Satz, Ventildeckeldichtung, Montagefett für die Nockenwelle und das schon erwähnte Nockenwellenrad. Auch hier solltest du 102 Oktan tanken.
Vierte Leistungsstufe
Maximale Leistung für kleines Geld:
Mehrleistung:
+ 60 PS
Endleistung:
220 PS
Das brauchst du extra, damit es lange hält:
Auch hier empfehlen wir das gleiche Zubehör wie bei unseren Tuning-Kits 1 – 3. Um die volle Leistung nutzen zu können, gerade auch im Sommer, empfehlen wir zusätzlich das große Ladeluftkühler-Kit, damit deine Ladelufttemperatur immer im grünen Bereich ist!
BAR-TEK® TIPP!
Hier gelten auch die gleichen Tipps wie für Kit 1 – 3. Für G60-Umbauten im Golf 1 haben wir ein spezielles Ladeluftkühler-Kit mit allen Rohren! Auch hier bitte 102 Oktan tanken.
Hier gelten auch die gleichen Tipps wie für Kit 1 – 3. Für G60-Umbauten im Golf 1 haben wir ein spezielles Ladeluftkühler-Kit mit allen Rohren! Auch hier bitte 102 Oktan tanken.
Diese Leistungen beruhen auf unseren Erfahrungswerten. Daher können wir dir nur einen Richtwert angeben. Jeder Motor ist unterschiedlich und viele Faktoren spielen bei der Leistungssteigerung eine Rolle. Dazu gehören der verwendete Kraftstoff, die Softwareabstimmung und auch die Kilometerleistung. Daher sind alle Angaben ohne Gewähr.
Möchtest du deinen G60 unter die Lupe nehmen?
Deinen Motor können wir auf unserem 1000PS-Leistungsprüfstand genau unter die Lupe nehmen. Damit sind exakte Messungen ein Kinderspiel. Hast du noch Fragen zu unseren Tuning-Kits für deinen G60? Dann kontaktiere uns einfach per Telefon oder E-Mail. Wir freuen uns auf dich!
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
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Wir lieben Motoren, Performance und Geschwindigkeit. Hier findest du alles, was du für die Leistungssteigerung deines Motors brauchst. Vor allem das professionelle Motortuning für VW und Audi gehört zu unseren Spezialitäten. Wir beraten dich auch gerne ganz individuell und zeigen dir auf unserem Prüfstand, was du aus deinem Auto herausholen kannst. Außerdem übernehmen wir das Tuning komplett für dich. Ruf uns einfach an!
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25 Jahre Motortuning-Erfahrung
Davon 10 Jahre in der Königsklasse des Motorsports!
BAR-TEK®
hautnah
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