2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guides
Tuning-Guide für 2.0 EA888 Gen.3 ab 265 PS
Der Guide für zum Beispiel Golf 7 R-Motoren ab serienmäßig 265 PS
Golf 7 R und Co.: So steigerst du die Leistung in vier Stufen
Mit unserem Tuning-Guide bekommst du die vier Leistungsstufen, mit denen du deinen 2.0L EA888 Gen.3 auf bis zu 520 PS bringen kannst. Und natürlich, wie immer bei BAR-TEK®, professionell und sicher. Dabei sind alle Tuningparts und Maßnahmen, die du brauchst, vom Chiptuning bis zu hochfesten Schmiedekolben!
Natürlich kannst du dir auch direkt alle Performance-Parts für EA888-Gen.3-Motoren ansehen.
Verbaut zum Beispiel in:
- VW Golf 7 R (AU)
- VW Golf 7 GTI Clubsport S (AU)
- Seat Leon Cupra (5F)
- Audi S3 (8V)
- Audi TTS (FV/8S)
Baujahr:
2012 – 2017
Motorcodes zum Beispiel:
- CJXA
- CJXC
- CJXE
- CJXG
- CJXH
- DJHA
- DNUC
- DNUE
- DNUF
Die angegebenen Werte basieren auf unseren Erfahrungen mit einem 2.0L EA888 Gen.3 mit 300 PS, Motorcode CJXC.
Stufe 1
Mehrleistung:
+ 60 PS
+ 80 Nm
Endleistung:
360 PS
460 Nm
BAR-TEK® TIPP!
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt und der Motor im guten Zustand sein. Die Basis muss stimmen. Wir empfehlen außerderm dringend, das GFB-Schubumluftventil zu verbauen.
Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt und der Motor im guten Zustand sein. Die Basis muss stimmen. Wir empfehlen außerderm dringend, das GFB-Schubumluftventil zu verbauen.
Stufe 2
Mehrleistung:
+ 80 PS
+ 110 Nm
Endleistung:
380 PS
490 Nm
BAR-TEK® TIPP!
Als Mega-Tipp: Mit der BAR-TEK® 2.0L TSI Ansaugung mit TÜV hast du nochmal bis zu 15 PS Mehrleistung. Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und das GFB-Schubumluftventil darf nicht fehlen!
Als Mega-Tipp: Mit der BAR-TEK® 2.0L TSI Ansaugung mit TÜV hast du nochmal bis zu 15 PS Mehrleistung. Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und das GFB-Schubumluftventil darf nicht fehlen!
Stufe 3
Mehrleistung:
+ 150 PS
+ 180 Nm
Endleistung:
450 PS
560 Nm
BAR-TEK® TIPP!
Wenn du schon einen Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und ein Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Außerdem solltest du die Software beim Tuner deines Vertrauens anpassen lassen.
Wenn du schon einen Upgrade-Ladeluftkühler, Downpipe und ein Upgrade-Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Außerdem solltest du die Software beim Tuner deines Vertrauens anpassen lassen.
Stufe 4
Mehrleistung:
+ 220 PS
+ 210 Nm
Endleistung:
520 PS
590 Nm
BAR-TEK® TIPP!
Du kannst auch einen noch größeren Turbo wählen für noch
mehr Boost, der Rest der Teile bleibt so wie empfohlen.
Du kannst auch einen noch größeren Turbo wählen für noch
mehr Boost, der Rest der Teile bleibt so wie empfohlen.
Kühlungs-Guide
Mehrleistung:
1000
1000
Endleistung:
1000
1000
Product Bundle Kühlung (Schalter)
BAR-TEK® 2.0L EA888 Gen.3 Kühlung - Bundle
Turbo-Guide
Mehrleistung:
1000
1000
Endleistung:
1000
1000
Rennmotoren von BAR-TEK®
Wenn du keine Lust hast, deinen Motor selber zu tunen, kannst du bei uns auch einen fertig getunten Motor bekommen. Unsere Rennmotoren sind für höchste Leistungen und maximalen Fahrspaß ausgelegt und lassen keine Wünsche offen. Die enthaltenen Komponenten sind optimal aufeinander abgestimmt, feingewuchtet und für höchste Drehzahlen geeignet. Weil wir Bauteile aus dem Motorsport verwenden, zum Beispiel Schmiedekolben und Stahlpleuel, weisen unsere Rennmotoren eine hohe Standfestigkeit auf. So bekommst du einen komplett fertigen Motor, der nicht nur die volle Power mitbringt, sondern auch sicher ist und eine lange Lebensdauer hat.
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
Expert in
Motor
Getriebe
DEIN TUNING-EXPERTE
BAR-TEK® –
Dein Spezialist für professionelles
Motortuning
Wir lieben Motoren, Performance und Geschwindigkeit. Hier findest du alles, was du für die Leistungssteigerung deines Motors brauchst. Vor allem das professionelle Motortuning für VW und Audi gehört zu unseren Spezialitäten. Wir beraten dich auch gerne ganz individuell und zeigen dir auf unserem Prüfstand, was du aus deinem Auto herausholen kannst. Außerdem übernehmen wir das Tuning komplett für dich. Ruf uns einfach an!
Bartek
Euer Bartek
Bartek
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Europas Nr. 1 im Motor‑Tuning
Europas groesster Shop fuer Audi- und VW-Motor-Tuning.
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Alle Artikel sind BAR‑TEK® proved
Alle Artikel werden von uns getestet und geprüft
15 Jahre Motortuning-Erfahrung
Davon 10 Jahre in der Königsklasse des Motorsports!
