2.0L TSI EA888 Evo4 Druckrohr zum Turbo Outlet BAR-TEK®
- Hohe Qualität im OEM-Look!
- robuste Pulverbeschichtung
- perfekt für Leistungssteigerung
- 100% BAR-TEK
- Produktbeschreibung
- 2,5" (63mm) Aluminium-Rohrleitung
- Dauerhafte Pulverbeschichtung für OEM-Look
- Passend für
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- Zubehör
- Kunden kauften auch
2.0L TSI Druckrohr für Golf 7 Facelift mit DQ381 und Golf 8 GTI
Unser Druckrohr für die Turbolader-Druckseite vom Outlet bis zum Ladeluftkühler: Perfekt geeignet für 2.0L TSI-Motoren wie im Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Audi S3 uvm.
Die Originalrohre können vor allem bei getunten Motoren für unerwünschte Leistungseinbuße sorgen. Sie sind aus Plastik und so eng hergestellt, dass der Luftstrom verwirbelt wird. Dadurch kommt nicht genügend Power an.
Deshalb sind unsere Rohre aus Aluminium und so gebogen, dass der maximale Luftstrom durchgeht. So erreichst du auch die Leistung, die du haben möchtest. Außerdem wird das Ansprechverhalten merklich verbessert. Das 2.0L TSI Druckrohr-Kit sorgt für mehr Leistung, Drehmoment und Haltbarkeit!
Die Pulverbeschichtung ist sehr robust und gibt den erwünschten OEM-Look.
Features:
Abbildung ähnlich
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 PS (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 PS (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLBA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRNA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 PS (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 PS (195 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
2.0L TSI Druckrohr für Golf 7 Facelift mit DQ381 und Golf 8 GTI
Unser Druckrohr für die Turbolader-Druckseite vom Outlet bis zum Ladeluftkühler: Perfekt geeignet für 2.0L TSI-Motoren wie im Golf 7 GTI, Golf 8 GTI, Audi S3 uvm.
Die Originalrohre können vor allem bei getunten Motoren für unerwünschte Leistungseinbuße sorgen. Sie sind aus Plastik und so eng hergestellt, dass der Luftstrom verwirbelt wird. Dadurch kommt nicht genügend Power an.
Deshalb sind unsere Rohre aus Aluminium und so gebogen, dass der maximale Luftstrom durchgeht. So erreichst du auch die Leistung, die du haben möchtest. Außerdem wird das Ansprechverhalten merklich verbessert. Das 2.0L TSI Druckrohr-Kit sorgt für mehr Leistung, Drehmoment und Haltbarkeit!
Die Pulverbeschichtung ist sehr robust und gibt den erwünschten OEM-Look.
Features:
- 2,5" (63mm) Aluminium-Rohrleitung
- Dauerhafte Pulverbeschichtung für OEM-Look
Abbildung ähnlich
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 PS (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 PS (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLBA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRNA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 PS (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 PS (195 kW) |
Zubehör
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