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TFSI & TSI High Boost Einlass Ventile BAR-TEK®
Artikelnummer:
21tsi155
BAR-TEK® Einlass Ventile
martensitischer Ventilstahl
Vollventil
komplett nitriert
gehärtetes Schaftende
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Quick Links
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Made in Germany
Made in Germany
Made in Germany
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Produktbeschreibung
Mit unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und Tuning, können wir euch jetzt voller Stolz, unsere exklusiv entwickelten Hochleistungsventile anbieten.
Unsere Ambition war es, ganz speziell für den T(F)SI Motor, ein perfektes Ventil zu entwickeln das problemlos jeder Leistung standhält. Aus Martensit gefertigt, mit sehr guten Korrosionseigenschaften und ausgezeichnete Nitrier- und Oberflächenhärtbarkeit. Das Schaftende wurde zusätzlich extra gehärtet, um den Verschleiß von Ventil, Kipphebel und Nockenwelle möglichst gering zu halten.
Unsere Ventile bieten folgende Vorteile:
Hohe Temperaturfestigkeit
Starke Reißfestigkeit
aus hochfesten martensitischen Ventilstahl gefertigt
komplett nitriert
Vollventil
3 Keil Nut für optimalen Halt
Qualität und Verarbeitung auf höchstem Niveau
Die Ventile haben Standard Maße (34mm Teller).
Dieser Satz enthält 8 Ventile. Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können. Die Serienventile sind innen Hohl und Natrium gekühlt. Bei dem sehr dünnen Ventilschaft von nur 6mm bleibt da nicht viel Material um das Ventil zu schützen!
Bei der Installation eines neuen Dreinut Ventils empfehlen wir immer die Installation neuer OEM-Ventilkeile. Dadurch wird sichergestellt, dass das Ventil ordnungsgemäß sitzt. Wenn gebrauchte Keile benutzt werden, haben diese möglicherweise Verschließ, das Ventil sitzt nicht korrekt und hat Spiel.
Passend für alle 4 Zylinder T(F)SI Motoren, vom EA113 bis EA888 Evo4 und bei allen 5 Zylinder TFSI Motoren.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
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Passend für
Audi
Cupra
Seat
Škoda
Volkswagen
A1 / S1 | 8X | BJ 2010-2018
1 Motoren
A1 / S1 | GB | BJ 2018->
2 Motoren
A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | BJ 2003-2013
7 Motoren
A4 / S4 / RS4 | B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008
4 Motoren
A4 / S4 / RS4 | B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015
4 Motoren
A5 / S5 / RS5 | 8T | BJ 2007-2016
4 Motoren
A5 / S5 / RS5 | F5 | BJ 2016->
3 Motoren
A6 / S6 / RS6 | C6 | BJ 2004-2011
1 Motoren
A6 / S6 / RS6 | C7 | BJ 2011-2018
5 Motoren
A6 / S6 / RS6 | C8 (Typ F2) | BJ 2018->
2 Motoren
Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016->
2 Motoren
Q3 / RS Q3 | 8U | BJ 2011-2018
3 Motoren
Q5 / SQ5 | 8R | BJ 2008-2017
10 Motoren
Q5 / SQ5 | FY | BJ 2017->
2 Motoren
TT / TTS / TT RS | 8J | BJ 2006-2014
6 Motoren
TT / TTS / TT RS | FV/8S | BJ 2014-2023
3 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
CDLH | 256 PS (188 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 PS (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNND | 207 PS (152 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BHZ | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BGB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BPG | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BUL | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWE | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DLVB | 150 PS (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMTA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 PS (195 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BPJ | 170 PS (125 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYNB | 252 PS (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CYPA | 252 PS (185 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMTA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 PS (195 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 PS (140 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPSA | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CADA | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDZA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNBC | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCD | 225 PS (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CNCE | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CPMA | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 PS (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 265 PS (195 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLB | 272 PS (200 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CETA | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNB | 200 PS (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 PS (180 kW)
Ateca | BJ 2018->
2 Motoren
Formentor | I (Typ VZ) | BJ 2020->
5 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 PS (140 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFB | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFF | 333 PS (245 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 PS (180 kW)
Alhambra | I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000
1 Motoren
Alhambra | I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010
1 Motoren
Alhambra | II (Typ 7N) | BJ 2010-2022
1 Motoren
Altea | I | BJ 2004-2015
2 Motoren
Exeo | I (Typ 3R) | BJ 2008-2013
2 Motoren
Leon | II (Typ 1P) | BJ 2005-2012
9 Motoren
Leon | IV (Typ KL) | BJ 2020->
2 Motoren
Toledo | III (Typ 5P) | BJ 2004-2009
1 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
ADY | 115 PS (85 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
ATM | 115 PS (85 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BWE | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CDND | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 185 PS (136 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWJ | 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWJ | 286 PS (210 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWJ | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLD | 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFB | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 PS (221 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
Octavia | II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013
3 Motoren
Octavia | IV (Typ NX) | BJ 2019->
4 Motoren
Superb | III (Typ 3V) | BJ 2015-2023
1 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRFA | 190 PS (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 PS (180 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 PS (206 kW)
Arteon | I (Typ 3H) | BJ 2017->
2 Motoren
Eos | I (Typ 1F) | BJ 2006-2015
5 Motoren
Golf | V (Typ 1K) | BJ 2003-2008
5 Motoren
Golf | VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012
5 Motoren
Golf | VIII (Typ CD) | BJ 2019->
7 Motoren
Jetta / Vento / Bora | V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010
1 Motoren
Jetta / Vento / Bora | VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018
1 Motoren
Passat | B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010
4 Motoren
Passat | B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015
1 Motoren
Passat | B8 (Typ 3G) | BJ 2014-2023
1 Motoren
Passat | CC (Typ 35) | BJ 2008-2016
3 Motoren
Polo | V (Typ 6R) | BJ 2009-2014
1 Motoren
Polo | VI (Typ AW) | BJ 2017->
2 Motoren
Scirocco | III (Typ 13) | BJ 2008-2017
4 Motoren
Sharan | I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000
1 Motoren
Sharan | I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010
1 Motoren
Sharan | II (Typ 7N) | BJ 2010-2022
1 Motoren
T / Bus | T6 | BJ 2015->
1 Motoren
T-Roc | Typ A1 | BJ 2017->
2 Motoren
Tiguan | I (Typ 5N) | BJ 2007-2016
8 Motoren
Tiguan | II (Typ AD1) | BJ 2016-2023
3 Motoren
Tiguan | III (Typ CT) | BJ 2023->
2 Motoren
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 PS (235 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BPY | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BYD | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDL | 240 PS (177 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
CDLF | 270 PS (199 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLG | 235 PS (173 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CRZA | 256 PS (188 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZ | 211 PS (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 PS (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRNA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRYA | 245 PS (180 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
AXX | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)
BWA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFE | 280 PS (206 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
CDLJ | 220 PS (162 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DMSA | 204 PS (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNND | 207 PS (152 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
CDLA | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)
CDLK | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
ADY | 115 PS (85 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA113)
ATM | 115 PS (85 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CJKA | 204 PS (150 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNNA | 190 PS (140 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)
CCZD | 180 PS (132 kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNFG | 320 PS (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
DRFA | 190 PS (140kW)
Motor
Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4)
evo4 | 204 PS (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4)
evo4 | 265 PS (195 kW)
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775ffddcb0134544a379e18b09cd0b82
TFSI & TSI High Boost Einlass Ventile BAR-TEK®
https://www.bar-tek.com/de/tfsi-high-boost-einlass-ventile-bar-tek
https://www.bar-tek.com/media/cc/60/1d/1716288644/2-0l-tfsi-tsi-high-boost-einlass-ventile-bar-tek-2_1280x1280.jpg?ts=1716288644
InStock
249.95
EUR
21tsi155
775ffddcb0134544a379e18b09cd0b82
FV/8S | BJ 2014-2023, III (Typ CT) | BJ 2023->, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, IV (Typ KL) | BJ 2020->, I (Typ 7M9) | BJ 2000-2010, II (Typ 7N) | BJ 2010-2022, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, VIII (Typ CD) | BJ 2019->, FY | BJ 2017->, T6 | BJ 2015->, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, I (Typ VZ) | BJ 2020->, C8 (Typ F2) | BJ 2018->, C6 | BJ 2004-2011, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016-2023, BJ 2018->, I | BJ 2004-2015, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, C7 | BJ 2011-2018, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018, I (Typ 1F) | BJ 2006-2015, 8R | BJ 2008-2017, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, GB | BJ 2018->, I (Typ 3H) | BJ 2017->, Typ A1 | BJ 2017->, 8J | BJ 2006-2014, IV (Typ NX) | BJ 2019->, 8U | BJ 2011-2018, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, F5 | BJ 2016->, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, B8 (Typ 3G) | BJ 2014-2023, VI (Typ AW) | BJ 2017->, 8T | BJ 2007-2016, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, III (Typ 3V) | BJ 2015-2023, III (Typ 13) | BJ 2008-2017
CCTB | 170 PS (125 kW), evo4 | 204 PS (150 kW), evo4 | 265 PS (195 kW), DNND | 207 PS (152 kW), CDAA | 160 PS (118 kW), CCZC | 170 PS (125 kW), DNNA | 190 PS (140 kW), CDL | 240 PS (177 kW), DNFB | 310 PS (228 kW), DNFE | 280 PS (206 kW), CDND | 211 PS (155 kW), CJKA | 204 PS (150 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), BUL | 220 PS (162 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), DRNA | 245 PS (180 kW), AXX | 200 PS (147 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CADA | 211 PS (155 kW), DNPA | 245 PS (180 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), CCTA | 200 PS (147 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), CRZA | 256 PS (188 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), DNFF | 333 PS (245 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), CETA | 211 PS (155 kW), DRYA | 265 PS (195 kW), DRFA | 190 PS (140kW), CAWA | 170 PS (125 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), BYD | 230 PS (169 kW), DNFG | 320 PS (235 kW), ADY | 115 PS (85 kW), BGB | 200 PS (147 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), DRYA | 245 PS (180 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), DMSA | 204 PS (152 kW), DNNB | 200 PS (145 kW), DNFC | 300 PS (221 kW), BWE | 200 PS (147 kW), ATM | 115 PS (85 kW), CAEA | 180 PS (133 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), DMTA | 265 PS (195 kW), DMSB | 150 PS (110 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), BWA | 185 PS (136 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), BPY | 200 PS (147 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), DLVB | 150 PS (110 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, BPG | 200 PS (147 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CCZ | 211 PS (155kW), CPLA | 210 PS (155 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, DLBA | 245 PS (180 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), BWA | 200 PS (147 kW), CAWB | 200 PS (147 kW)
Volkswagen, Cupra, Audi, Seat, Škoda
Eos, Q2 / SQ2, T / Bus, Octavia, A6 / S6 / RS6, Altea, A4 / S4 / RS4, Tiguan, Exeo, Leon, Golf, Toledo, Ateca, T-Roc, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, Q5 / SQ5, Scirocco, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3, A5 / S5 / RS5, A1 / S1, Arteon, Superb, Formentor, Alhambra, Passat
2.0 TFSI (EA888 evo4), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2), 2.0 TFSI (EA113)
1
1
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BAR-TEK®
<p><strong>Mit unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und Tuning, können wir euch jetzt voller Stolz, unsere exklusiv entwickelten Hochleistungsventile anbieten.</strong></p>
<p>Unsere Ambition war es, ganz speziell für den T(F)SI Motor, ein perfektes Ventil zu entwickeln das problemlos jeder Leistung standhält. Aus Martensit gefertigt, mit sehr guten Korrosionseigenschaften und ausgezeichnete Nitrier- und Oberflächenhärtbarkeit. Das Schaftende wurde zusätzlich extra gehärtet, um den Verschleiß von Ventil, Kipphebel und Nockenwelle möglichst gering zu halten.</p>
<p><strong>Unsere Ventile bieten folgende Vorteile:</strong></p>
<ul>
<li>Hohe Temperaturfestigkeit</li>
<li>Starke Reißfestigkeit</li>
<li>aus hochfesten martensitischen Ventilstahl gefertigt</li>
<li>komplett nitriert</li>
<li>Vollventil</li>
<li>3 Keil Nut für optimalen Halt</li>
<li>Qualität und Verarbeitung auf höchstem Niveau</li>
</ul>
<p>Die Ventile haben Standard Maße (34mm Teller). </p><p><b>Dieser Satz enthält 8 Ventile.</b><br /> <br />Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können.<br />Die Serienventile sind innen Hohl und Natrium gekühlt. Bei dem sehr dünnen Ventilschaft von nur 6mm bleibt da nicht viel Material um das Ventil zu schützen!</p>
<p>Bei der Installation eines neuen Dreinut Ventils empfehlen wir immer die Installation neuer OEM-Ventilkeile. Dadurch wird sichergestellt, dass das Ventil ordnungsgemäß sitzt. Wenn gebrauchte Keile benutzt werden, haben diese möglicherweise Verschließ, das Ventil sitzt nicht korrekt und hat Spiel.</p>
<p>Passend für alle 4 Zylinder T(F)SI Motoren, vom EA113 bis EA888 Evo4 und bei allen 5 Zylinder TFSI Motoren.</p>
249.95
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