1.8T Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guide für 1.8T APY und AMK Motoren mit 210 PS
So kannst du die Leistung deines Audi S3 mehr als verdoppeln!
Wenn du deinen 1.8T Motor ernsthaft tunen willst, kannst du mit entsprechend mehr Hitze und Power unter der Haube rechnen. Gerade getunte Turbomotoren sind extremen Belastungen ausgesetzt.
Weil der serienmäßige Turboschlauch sehr anfällig ist, solltest du ihn gegen unseren speziellen Upgrade Turbo HIGH BOOST Silikonschlauch für alle 1.8T 20V Motoren mit 210 und 225 PS austauschen.
Dank des speziellen Silikons ist dieser bestens geeignet, auch dem hohen Druck und den hohen Temperaturen zu widerstehen. So bleibt die Leistung, wo sie hingehört.
Silikon-Turboschlauch mit 5 Schichten für extreme Leistungssteigerung
Unser Silikon-Turboschlauch verfügt über fünf Schichten und ist damit vor allem bestens für Tuning-Motoren geeignet, wo wir besonders hohe Ladedrücke fahren. Die extremen Temperaturen und Vibrationen durch den Turbo hält dieser Schlauch problemlos aus.
Er ist auch dann stabil, wenn der Serienschlauch aus Gummi schon den Geist aufgegeben hat. Unser HIGH BOOST Schlauch kann einfach Plug & Play ausgetauscht und am Turbolader montiert werden.
ACHTUNG: Der originale Hitzeschutz muss zwingend übernommen werden.
Features:
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
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Mit diesen Leistungsstufen kannst du bis zu 666 PS erreichen!
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Unser Silikon-Turboschlauch verfügt über fünf Schichten und ist damit vor allem bestens für Tuning-Motoren geeignet, wo wir besonders hohe Ladedrücke fahren. Die extremen Temperaturen und Vibrationen durch den Turbo hält dieser Schlauch problemlos aus.
Er ist auch dann stabil, wenn der Serienschlauch aus Gummi schon den Geist aufgegeben hat. Unser HIGH BOOST Schlauch kann einfach Plug & Play ausgetauscht und am Turbolader montiert werden.
ACHTUNG: Der originale Hitzeschutz muss zwingend übernommen werden.
Features:
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
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