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2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz Race V2 MAHLE
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz Race V2 MAHLE
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2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz Race V2 MAHLE

Artikelnummer: 21tsi53.1
Marke: Mahle
Schmiedekolben-Satz
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  • Extrem robust
  • Top Qualität
  • Super Verarbeitung

1.199,95 €

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Produktbeschreibung

Mahle Motorsport Race V2 Hochleistungskolben für alle 2.0L TSI Motoren mit Kette, wie z. B. Audi TT, VW Golf 6, Golf 7, Leon Cupra uvw.

Mit unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und Tuning, können wir euch jetzt voller Stolz, unsere exklusiv entwickelten Hochleistungsschmiedekolben, in Kooperation mit MAHLE Motorsport, anbieten.

Unsere Ambition war es, ganz speziell für den EA888 Motor, einen perfekten Kolben zu entwickeln der problemlos Leistungen von 600PS und weitaus mehr standhält. Eigens entwickelte Ringzonen, in Kombination mit verbesserten Kolbenringen ermöglichen hier enorme Leistungssteigerungen. Dank des neuen Kolbendesigns sind nun auch extreme Ladedrücke kein Problem mehr.

Mit dem V2 Schmiedekolben-Satz von MAHLE Motorsport ist es recht einfach, die Verdichtung herabzusetzen und gleichzeitig mehr Leistung und Haltbarkeit zu erhalten. Auch in der Kaltstartphase läuft der Motor ruhig und die spezielle Legierung der Kolben ermöglicht ein geringes Laufspiel. Die Verdichtung dieser Hochleistungskolben ist mit 9,5:1 ideal. Die speziellen Ringzonen sorgen für ein geringes Blowby, um keine Leistung einzubüßen.

Seine Eigenschaften machen diesen Kolbensatz für deinen leistungsgesteigerten Motor zum Must-Have. Denn gerade im Tuning sind Kolben extremen Kräften ausgesetzt. Mit diesen Schmiedekolben sind aber auch höchste Leistungen kein Problem mehr!

Features der Race V2 Kolben von MAHLE Motorsport:

  • neues, exklusives Kolbendesign speziell für 2.0L TSI Motoren
  • angepasste Ringzonen und verbesserte Kolbenringe
  • Geringes Laufspiel möglich dank spezieller Legierung
  • Ruhiger Motorlauf auch in Kaltstartphase
  • High Performance Kolbenbolzen 21mm
  • Ideale Verdichtung von 9,5:1 und optimale Kolbenform für den EA888
  • Für Serienbohrung 82,50mm oder 1. Übermaß 83,00mm
  • Geringes Blowby durch spezielle Ringzonen
  • Anti-Friction Grafit-Beschichtung
  • Für 144x21mm Pleuel

Alle Kolbensätze werden mit hochfesten Kolbenbolzen und kompletten Ringsätzen geliefert. Einbau- und Bohrmaße liegen natürlich bei.

 

Hier unser Video zum korrekten Einbau von Pleuel & Pleuelschrauben:

Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER

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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 PS (170 kW)
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1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
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Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 PS (165 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 PS (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 PS (152 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DMTA | 265 PS (195 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DMSB | 150 PS (110 kW)
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1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEA | 180 PS (133 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CAEB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CDNB | 180 PS (132 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DLVB | 150 PS (110 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 PS (110 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNB | 180 PS (132 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 PS (185 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CULC | 220 PS (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 PS (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRYA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CADA | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDNC | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDZA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNBC | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCD | 225 PS (165 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CNCE | 230 PS (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DMSA | 207 PS (152 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 PS (185 kW)
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1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CETA | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNB | 200 PS (145 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 PS (169 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
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1.8 TFSI (EA888) BYT | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CDND | 210 PS (155 kW)
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1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFB | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 PS (221 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
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1.8 TFSI (EA888) BYJ | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 PS (140kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRYA | 245 PS (180 kW)
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1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
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1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
1.8 TFSI (EA888) CDHB | 160 PS (118 kW)
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2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFE | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 PS (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 PS (200 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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1.8 TFSI (EA888) CDAA | 160 PS (118 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZ | 211 PS (155kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
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1.8 TFSI (EA888) BZB | 160 PS (118 kW)
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Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CJKA | 204 PS (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKA | 204 PS (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJKB | 150 PS (110 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFC | 300 PS (221 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNUE | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CZPB | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CAWB | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCTB | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZA | 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZB | 211 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZC | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2) CCZD | 180 PS (132 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNFG | 320 PS (235 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DNPA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) DRFA | 190 PS (140kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNLA | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 204 PS (150 kW)
2.0 TFSI (EA888 evo4) evo4 | 265 PS (195 kW)
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Zubehör

2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Zylinderkopf ARP
ARP
2.0L TFSI & TSI Stehbolzen Zylinderkopf ARP

Sofort versandfertig!

TFSI & TSI Upgrade-Stehbolzen
100 % druckstabiler Kopf
vom Marktführer ARP
wiederverwendbar
High-Boost
Standard
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199,30 €
universal
Wiseco Kolben Montagehülse F1
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Sofort versandfertig!

Passt garantiert in dein Auto!
Hart eloxiertes Aluminium
Teflonbeschichtung
Konische Bauform
gleichmäßiges Zusammendrücken
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49,95 €
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Leistung bis 800 PS
Hochleistungs-Kolben:
ACL Pleuellager
H-Schaft Pleuel
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1.149,95 €
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set MAHLE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set MAHLE & BAR-TEK®

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Mahle H-Schaft Pleuel
Mahle Kolben
ACL Pleuellager
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Ab
1.399,95 €
2.0L TSI EA888 Metall Zylinderkopfdichtung
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Metall Zylinderkopfdichtung

Lieferzeit 1 - 3 Tage

Serienstärke 0,90mm
Aus Metall
EA888 Gen. 2
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69,95 €
2.0L TSI EA888 Race Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Race Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

Multi Layer Steel
verschiedene Stärken
Verdichtung deiner Wahl
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129,95 €
4 Zylinder EA888 H-Schafft Pleul
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 H-Schaft Pleuel mit ARP 2000 Schrauben BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

High Boost
aus dem Vollen gefräst
extrem leicht & stabil
Magnaflux inspiziert
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459,95 €
Geringer Bestand
2.0L TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB Stehbolzen Block ARP
ARP
2.0L TSI EA888 Gen.2 + Gen.3 MQB Stehbolzen Block ARP

Sofort versandfertig!

High Boost
Extrem stabil
30% härterer Dehnstahl
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249,95 €
Geringer Bestand
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz MAHLE
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2.0L TSI EA888 Schmiedekolben-Satz MAHLE

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Mahle High Performance Kolbenringe
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999,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metall-Zylinderkopfdichtung cometic
cometic
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metall-Zylinderkopfdichtung cometic

Sofort versandfertig!

Multi Layer Steel
verschiedene Stärken
Verdichtung deiner Wahl
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99,95 €
Tipp
1.8L & 2.0L TSI Race Hauptlagerschalen ACL
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1.8L & 2.0L TSI Race Hauptlagerschalen ACL

Sofort versandfertig!

Konstanter Ölfilm
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149,98 €
Tipp
universal
V2 Messuhr für Pleuelschrauben BAR-TEK®
BAR-TEK®
V2 Messuhr für Pleuelschrauben BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

Passt garantiert in dein Auto!
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metrisches System
inkl. Koffer
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199,95 €
Schmiedekolben
Wössner
2.0L TSI EA888 Gen.2 Schmiedekolben-Satz Wössner

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Top Qualität
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Ab
899,95 €
Geringer Bestand
2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST
ARP
2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST

Sofort versandfertig!

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349,95 €
Geringer Bestand
2.0L TFSI mit Zahnriemen Schmiedekolben-Satz JE
DP engine parts
2.0L TSI EA888 High End Schmiedekolben-Satz DP Pistons

Sofort versandfertig!

Für Serienbohrung 82,50mm
Verdichtung von 9.5:1
21mm Kolbenbolzen
unter härtesten Bedingungen getestet
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999,95 €
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set Race V2 MAHLE & BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set Race V2 MAHLE & BAR-TEK®

Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

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1.539,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB RACE Alu Wasserkühler BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB RACE Alu Wasserkühler BAR-TEK®

Lieferzeit 21 Tage

CNC-gefräste Anschlüsse
Keine Temperaturschwankungen
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2 Reihen 43mm Kern
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Tipp
2.0L TSI EA888 H-Schaft Pleuel 22mm Kolbenbolzen BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 H-Schaft Pleuel 22mm Kolbenbolzen BAR-TEK®

Sofort versandfertig!

hochfest aus dem Vollen gefräst
22mm Kolbenbolzen
Schwarz beschichtet
Mit Ölsteigbohrung
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Tipp
2.0L TSI EA888 H-Schaft Pleuel TITANNITRIERT BAR-TEK®
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 H-Schaft Pleuel TITANNITRIERT BAR-TEK®

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hochfest aus dem Vollen gefräst
extrem leicht
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Mit Ölsteigbohrun
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Kurbelwelle
BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Kurbelwelle

Lieferzeit 1 - 3 Tage

Geschmiedet
Hochwertiger 4340 Stahl
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1.479,00 €
Geringer Bestand
2.0L TSI EA888 I-Schaft Stahlpleuel 144 x XXmm Boostline
WISECO
2.0L TSI EA888 I-Schaft Stahlpleuel 144 x XXmm Boostline

Sofort versandfertig!

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extrem leicht & sehr stabil
hochfestes Chrom Molybdän Stahl 4340
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Ab
999,95 €
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