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Hauptstromschalter für den Motorsport

Hauptstromschalter

Die Stromversorgung in deinem Auto muss natürlich reibungslos funktionieren, damit du damit auch eine entsprechende Leistung erzielen kannst. Manchmal, vor allem im Motorsport, ist es jedoch wichtig, eine schnelle Möglichkeit zur Abschaltung zu haben. Dieses "Not-Aus", der Notausschalter, sorgt dafür, dass der Wagen im Sekundenbruchteil komplett stromlos geschaltet ist. So kannst du die Kurzschluss- und Brandgefahr sofort eindämmen. Vor allem im Rennsport, bei dem extreme Kräfte und Temperaturen auf den Motor und seine Komponenten wirken, ist dies sehr wichtig. Bei uns findest du deshalb unterschiedliche Hauptschalter, Stromschalter und Schalterpanels, mit denen du den Stromkreis von der Batterie trennen kannst.

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2-Wege- und 3-Wege-Zündschalter

Bei uns erhältst du zum Beispiel unsere 2-Wege-Zündschalter und 3-Wege-Zündschalter. Beide Varianten haben einen 40 Ampere Hochleistungsschalter und versilberte Kontakte. Der 3-Wege-Schalter ist vorverdrahtet und hat einen farbcodierten Kabelbaum. Die Kippschalter werden auch in der Luftfahrt eingesetzt und sind im Motorsport deshalb so beliebt, weil sie nicht versehentlich betätigt werden können.

Hochwertiges Schalterpanel von Longcare

Ein optischer Hingucker ist das Carbon Schalterpanel von Longcare. Es enthält einen geschützten Zündungsschalter, einen wetterfesten Startknopf und zwei Kippschalter, die ebenfalls wetterfest sind und Signalleuchten haben. Damit hast du neben dem Hauptschalter alle wichtigen Stromschalter an einer Stelle. Für den Startbefehl empfehlen wir zusätzlich ein Schaltrelais.

Batteriehauptschalter

Bei uns bekommst du unterschiedliche Batteriehauptschalter zum schnellen Ausschalten der Batterie. Darunter 2-polige und 4-polige Batteriehauptschalter mit rotem Griff. Diese findest du im Notfall sehr schnell. Außerdem verhindern sie den schleichenden Batterieverbrauch und schützen die Dioden der Lichtmaschine gegen Durchbrennen. Auch unser Hochleistungs-Batteriehauptschalter ist 4-polig. Er ist für Lichtmaschinen mit hoher Kapazität konzipiert und verträgt bis zu 175 Ampere Dauerleistung.