Alles für den Riemenantrieb deines TFSI
Du suchst nach mehr Power für deinen TFSI-Motor, zum Beispiel im Audi oder im VW? In unserem Shop findest du eine Vielzahl an Teilen für den TFSI Riemenantrieb, mit denen das Tunen noch mehr Spaß macht. Zu den Teilen gehören unter anderem:
- Riemen und Zahnriemen
- Upgrade Kurbelwellenrad Kits
- Verstellbare Nockenwellenräder
- ARP Schrauben
- Zahnriemen
- Kettenräder
- Harmonische Schwingungsdämpfer
- Friction Discs
Mit diesem Zubehör holst du ganz einfach sehr viel mehr Leistung aus deinem TSFI heraus. Wir helfen dir gerne, wenn du Hilfe bei der Auswahl brauchst!
Für TSFI Motoren mit Zahnriemen: Unser Upgrade Kurbelwellenrad Kit
Unser Kurbelwellenrad-Upgrade-Kit kommt mit einem Upgrade Kurbelwellenrad, Keilrippenriemen, und Schraube für die Riemenscheibe. Das Kurbelwellenrad ist aus hochfestem Aluminium und sehr viel leichter als das serienmäßige Original. Die Oberfläche der Riemenscheibe ist durch die schwarze Eloxierung härter und belastbarer. Dank des geringen Gewichts ist der Motor weniger Belastung ausgesetzt und komplett auf Performance getrimmt.
Verstellbares Nockenwellenrad für alle 2.0L TFSI Motoren
Unser verstellbares Nockenwellenrad für 2.0L TSFI Motoren garantiert die erhebliche Leistungssteigerung deines Motors. Denn hiermit lassen sich die Steuerzeiten einer „scharfen“ Nocke ganz exakt einstellen. Bei einem „starren“ Serienrad kannst du die Steuerzeiten nur einen Zahn vor oder zurück einstellen. Mit unserem High-End Nockenwellenrad kannst du allerdings den optimalen Einstellhub erreichen, welcher bei getunten Nockenwellen genau dazwischen liegt. Das Rad ist CNC hergestellt, schwarz eloxiert und kommt inklusive ARP Schrauben.
Harmonischer Schwingungsdämpfer für 2.0L TFSI mit Zahnriemen
Unser harmonischer Schwingungsdämpfer für 2.0L TFSI Motoren mit Zahnriemen enthält eine Gel-Füllung und eliminiert dadurch alle negativen Schwingungen am Kurbelantrieb: Und zwar in sämtlichen Drehzahlbereichen. Serienmäßig verbaute Dämpfer sind mit ihrer Gummimischung ausschließlich auf einen Serienmotor ausgelegt und lassen entsprechend wenig Leistung zu. Da du bei hohen Drehzahlen einen Bruch der Kurbelwelle riskierst, solltest du für getunte Motoren den serienmäßigen Dämpfer durch den von Fluidampr ersetzen. Dieser sorgt für einen verbesserten Leerlauf und weniger Geräuschbildung im Leerlauf, weniger Vibrationen und mehr Leistung!