Schlauch für Kurbelgehäuseentlüftung PCV passend für 2.0L TFSI EA113
- Konstanter Ladedruck
- kein Verlust mehr!
- Made in Germany
- Erstausrüsterqualität
- Produktbeschreibung
- Konstanter Ladedruck
- Weniger Verkokung im Einlass
- Besserer Leerlauf
- Erstausrüsterqualität
- Made in Germany
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- Zubehör
- Kunden kauften auch
OEM Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung zum PCV Ventil.
Durch undichte PCV Systeme entweicht der Ladedruck in das Kurbelgehäuse wodurch nicht nur die Motorleistung sinkt, sondern auch ein zu hoher Überdruck im Kurbeltrieb entsteht. Dadurch können weitere Undichtigkeiten am Motor entstehen.
Weiterhin kann es zu unrundem Leerlauf kommen. Ein neues PCV bzw. dessen Komponenten verhindern schleichenden Ladedruckverlust. Wir empfehlen einen Wechselintervall von 30.000km oder alle 5 Jahre.
Vorteile eines neuen PCV auf einen Blick:
Zubehör
Kunden kauften auch
OEM Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung zum PCV Ventil.
Durch undichte PCV Systeme entweicht der Ladedruck in das Kurbelgehäuse wodurch nicht nur die Motorleistung sinkt, sondern auch ein zu hoher Überdruck im Kurbeltrieb entsteht. Dadurch können weitere Undichtigkeiten am Motor entstehen.
Weiterhin kann es zu unrundem Leerlauf kommen. Ein neues PCV bzw. dessen Komponenten verhindern schleichenden Ladedruckverlust. Wir empfehlen einen Wechselintervall von 30.000km oder alle 5 Jahre.
Vorteile eines neuen PCV auf einen Blick:
- Konstanter Ladedruck
- Weniger Verkokung im Einlass
- Besserer Leerlauf
- Erstausrüsterqualität
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