Garrett GT-R & EFR Ölrücklaufflansch Dash 10 BAR-TEK®

Flansch für Ölrücklauf mit Dash 10 Anschluss.

Bei größeren Garrett und EFR Turboladern sollte ein größerer Ölrücklauf verbaut werden. Dadurch wird das heiße Öl schneller abtransportiert, um somit den Turbo vor kapitalen Schäden zu schützen.

Features:
-Aluminium CNC gefräst
-Dash 10 Anschluss
-Lochabstand 29-54mm (Langloch)
-Bohrungsdurchmesser 9mm
-Auch passend auf 1.8T 20V Ölwanne

Passend auf folgende Garrett und EFR Turbolader:
-Garrett T12
-Garrett T15
-Garrett T2 , T20
-Garrett T25
-Garrett GT2554R (471171-5003)
-GT2854R (471171-5009)
-GT2859R (780371-5001 / 707160-5009)
-GT2860R (707160-5007 / 707160-5005 / 739548-5009)
-GT2860RS (739548-5001 / 739548-5005)
-GT2871R (743347-5001 / 743347-5002 / 743347-5003 / 743347-5004 / 472560-5015 / 771847-5001 / 780371-5002 / 707160-5010)
-GT2876R (705330-5001 / 705330-5002)
-GTX2860R (816364-1)
-GTX2863R (816365-1)
-GTX2867R (816366-1)
-GT3071R-WG
-GT3071R (CHRA 700177-5023)
-GT3076R-WG
-GT3076R-C10
-GT3076R (700382-5012)
-GTX3067R (824727-0001)
-GTX3071R (803712-1)
-GTX3076R (803713-1)
-GT3582R (714568-5001 / 714568-5002 / 714568-5003 / 714568-5007 / 714568-5008 / 714568-5009 / 714568-5010 / 714568-5011 / 714568-5012)
-GTX3576R (803714-1)
-GTX3582R (803715-1)

-BorgWarner EFR 6258
-BorgWarner EFR 6758
-BorgWarner EFR 7064
-BorgWarner EFR 7163
-BorgWarner EFR 7670
-BorgWarner EFR 8374
-BorgWarner EFR 9180