












VW Golf 7 TDI/GTD ab 2013 Ölkühler-Kit BAR-TEK®
- Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial.
- Komplettes Kit
- Verhindert hohe Öltemperaturen

- Produktbeschreibung
- 13 Reihen Hochleistungs-Ölkühler beschichtet
- Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock
- externes Thermostat (öffnet bei ca. 90-95°C)
- 3 Meter nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 8
- Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
- 2X Schwingungsdämpfer
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Downloads
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Erstes Ölkühler-Kit am Markt, speziell für viele 1.6L & 2.0L TDI Motor ab 2013 im Golf 7, entwickelt von BAR-TEK®.
Schon von Werk aus kämpfen die TDI-Motoren im Golf 7 mit hohen Öltemperaturen. Wenn man dann noch im Hochsommer unterwegs ist, oder dein Golf leistungsoptimiert ist, sind Temperaturen von 140 C° keine Seltenheit. Unser Ölkühler-Kit verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet ist. Dadurch wird die Lebensdauer des 2.0L TDI Motors positiv beeinflusst.
BAR-TEK® Komplett-Kit:
Dieses Kit besticht nicht nur durch einen einfachen Einbau, sondern hat auf Grund seiner hochwertigen Verarbeitung eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Die nylonummantelten Leitungen sind unempfindlich, witterungsbeständig und sorgen für eine lange Lebensdauer und optimalen Durchfluss.
Wir empfehlen unser Spezial TDI Öl zu verwenden!
Achtung:
Nach dem Einbau des Kits kann es zu Geräuschbildung kommen, welche jedoch unbedenklich ist. Das Geräusch ähnelt einem "Surren", welches durch die Pulsationen des Öls durch die Leitungen kommen kann. Dieses Surren kann durch den Einsatz von Silent Blocks und durch das entkoppeln der Bauteile minimiert bis elimiert werden.
(Dieses Bauteil ist eingetragenes Gebrauchsmuster)
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRBC | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DGCA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TDI (EA288 evo) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRVA | 110 PS (81 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYB | 90 PS (66 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRBC | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLD | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRVA | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYB | 90 PS (66 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRBC | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLD | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRVA | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CYKB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DGCA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |





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Zubehör
Kunden kauften auch
Erstes Ölkühler-Kit am Markt, speziell für viele 1.6L & 2.0L TDI Motor ab 2013 im Golf 7, entwickelt von BAR-TEK®.
Schon von Werk aus kämpfen die TDI-Motoren im Golf 7 mit hohen Öltemperaturen. Wenn man dann noch im Hochsommer unterwegs ist, oder dein Golf leistungsoptimiert ist, sind Temperaturen von 140 C° keine Seltenheit. Unser Ölkühler-Kit verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet ist. Dadurch wird die Lebensdauer des 2.0L TDI Motors positiv beeinflusst.
BAR-TEK® Komplett-Kit:
- 13 Reihen Hochleistungs-Ölkühler beschichtet
- Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock
- externes Thermostat (öffnet bei ca. 90-95°C)
- 3 Meter nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 8
- Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
- 2X Schwingungsdämpfer
Dieses Kit besticht nicht nur durch einen einfachen Einbau, sondern hat auf Grund seiner hochwertigen Verarbeitung eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Die nylonummantelten Leitungen sind unempfindlich, witterungsbeständig und sorgen für eine lange Lebensdauer und optimalen Durchfluss.
Wir empfehlen unser Spezial TDI Öl zu verwenden!
Achtung:
Nach dem Einbau des Kits kann es zu Geräuschbildung kommen, welche jedoch unbedenklich ist. Das Geräusch ähnelt einem "Surren", welches durch die Pulsationen des Öls durch die Leitungen kommen kann. Dieses Surren kann durch den Einsatz von Silent Blocks und durch das entkoppeln der Bauteile minimiert bis elimiert werden.
(Dieses Bauteil ist eingetragenes Gebrauchsmuster)
Hersteller
Informationen zum Hersteller
BAR-TEK®
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRBC | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DGCA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TDI (EA288 evo) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRVA | 110 PS (81 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYB | 90 PS (66 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRBC | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLD | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRVA | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.6 TDI (EA288) | CLHA | 105 PS (77 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DDYB | 90 PS (66 kW) |
1.6 TDI (EA288) | DGTE | 115 PS (85 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRBC | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRLD | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CRVA | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CUNA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | CYKB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DCYB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DEJB | 110 PS (81 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DGCA | 184 PS (135 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DJGA | 184 PS (135 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | CRLB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TDI (EA288) | DDYA | 115 PS (85 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TDI (EA288) | DFGA | 150 PS (110 kW) |





Zubehör
Kunden kauften auch