Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Unser Team aus erfahrenen Motorsport-Profis entwickelt viele unserer Tuningteile in unserer Werkstatt, der Area 51, selbst. Jeder Artikel wird auf unserem internen Leistungsprüfstand so lange geprüft und weiterentwickelt, bis er unseren hohen Ansprüchen gerecht wird. Außerdem durchläuft auch jedes neue Produkt externer Hersteller unsere Qualitätskontrolle und kommt erst in den Shop, wenn wir es in den Autos unserer eigenen Mütter verbauen würden. Unsere Qualitäts- und Sicherheitsstandards werden auf diese Weise permanent erhöht.
Erstes Ölkühler-Kit am Markt, speziell für die 1.6L & 2.0L TDI-Motoren bis 2013, wie sie in vielen VAG Fahrzeugen eingebaut wurden.
Schon von Werk aus kämpfen die TDI-Motoren mit hohen Öltemperaturen. Wenn man dann noch im Hochsommer unterwegs oder dein Fahrzeug leistungsoptimiert ist, sind Temperaturen von 140° C keine Seltenheit. Unser Ölkühler-Flansch verbindet den Motor mit dem Ölkühler-Kit. Das Ölkühler-Kit verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet sind. Dadurch wird die Lebensdauer deines TDI-Motors positiv beeinflusst.
BAR-TEK® Komplett-Kit:
beschichteter 13-Reihen-Hochleistungs-Ölkühler
Spezial-BILLET-Flansch zum Anschluss am Motorblock
externes Thermostat (öffnet bei ca. 90-95°C)
3 Meter nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 8
Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
2X Schwingungsdämpfer
Dieses Kit besticht nicht nur durch seinen einfachen Einbau, sondern sorgt auch für eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Die nylonummantelte Leitungen sind unempfindlich, witterungsbeständig und sorgen für eine lange Lebensdauer und optimalen Durchfluss.
Wir empfehlen unser Spezial TDI Öl zu verwenden!
Passend für viele 1.6L & 2.0L TDI-Motoren in VW, Audi, Seat und Skoda.
Erstes Ölkühler-Kit am Markt, speziell für die 1.6L & 2.0L TDI-Motoren bis 2013, wie sie in vielen VAG Fahrzeugen eingebaut wurden.
Schon von Werk aus kämpfen die TDI-Motoren mit hohen Öltemperaturen. Wenn man dann noch im Hochsommer unterwegs oder dein Fahrzeug leistungsoptimiert ist, sind Temperaturen von 140° C keine Seltenheit. Unser Ölkühler-Flansch verbindet den Motor mit dem Ölkühler-Kit. Das Ölkühler-Kit verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet sind. Dadurch wird die Lebensdauer deines TDI-Motors positiv beeinflusst.
BAR-TEK® Komplett-Kit:
beschichteter 13-Reihen-Hochleistungs-Ölkühler
Spezial-BILLET-Flansch zum Anschluss am Motorblock
externes Thermostat (öffnet bei ca. 90-95°C)
3 Meter nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 8
Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
2X Schwingungsdämpfer
Dieses Kit besticht nicht nur durch seinen einfachen Einbau, sondern sorgt auch für eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Die nylonummantelte Leitungen sind unempfindlich, witterungsbeständig und sorgen für eine lange Lebensdauer und optimalen Durchfluss.
Wir empfehlen unser Spezial TDI Öl zu verwenden!
Passend für viele 1.6L & 2.0L TDI-Motoren in VW, Audi, Seat und Skoda.