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2.0L TFSI EA113 Öl Catchtank Kit + PCV Fix mit TÜV BAR-TEK®

Name: 2.0L TFSI EA113 Öl Catchtank Kit + PCV Fix mit TÜV BAR-TEK®
SKU: 22tfsi20.2
Rating: 5.0000 (1 reviews)

Artikelnummer: 22tfsi20.2

Marke: BAR-TEK®

Öl Catchtank Kit + PCV Fix

mit TÜV
Verkokungen reduzieren
Für 2.0 L TFSI Motoren

449,96 €

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Öl Catchtank Kit von BAR-TEK® Motorsport plus PCV Fix passend auf alle 2.0L TFSI Motoren wie z.B. im Golf 5 GTI, Audi S3, TTS und viele mehr.

Erstes und einziges Catchtank Kit für den TFSI mit Gutachten! Keine Eintragung nötig!

Dies ist die beste Lösung, um Verkokungen der Einlassventile auf ein Minimum zu reduzieren.
Zu stark verkorkte Einlassventile können zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventilabriss führen!

Weitere Nachteile der Verkokung:

Unrunder Leerlauf
Leistungsverlust

Die Verkokung an den Einlassventilen und im Einlasskanal entsteht durch Longlife-Öle, minderwertigen Kraftstoff und Kurzstreckenbetrieb.
Generell lässt sich die Verkokung auch nicht verhindern, nur hinauszögern.
Deshalb empfehlen wir den Einbau unseres Öl Catchtank Kit.

Das Kit besteht aus:

PCV Fix mit Motorenentlüftung
Öl Catchtank, Maße: 140mm x 80mm
Halter für den Catchtank
1x 1 Meter Dash 10 Leitungen mit Nylongewebe (besonders Ölbeständig)
1x 45° Dash 10 Fitting
3x Gerader Dash 10 Fitting
2x NPT auf Dash 10 Adapter 90° für den Catchtank
1x Adapter Ladedruckanzeige für die Ansaugbrücke
1x Rolle Teflon-band

Es kann vorkommen, das je nach Fahrzeug, längere Leitungen oder andere Fittinge benötigt werden.

Außerdem kann meist die Serienmäßig verbaute Motorabdeckung nicht mehr weiter verwendet werden.

Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank ist vorrangig für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0°C kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet, gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren und zu entleeren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.

Hersteller

Informationen zum Hersteller

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Öl Catchtank universal BAR-TEK®

Artikelnummer: 2100339

Produktdetails

2.0L TFSI EA113 PCV mit Motorenentlüftung für Catchtank

Artikelnummer: 21tf257

Produktdetails

Aluminium-Anschluss-Fitting Dash/AN BAR-TEK®

Artikelnummer: 2100335

Produktdetails

Aluminium-Anschluss-Fitting Dash/AN BAR-TEK®

Artikelnummer: 2100335.1

Produktdetails

2.0L TFSI & TSI Adapter Ladedruckanzeige

Artikelnummer: 21tf284

Produktdetails

Universalhalter für Öl Catchtank

Artikelnummer: 2100333.2

Produktdetails

Nylon-Stahl geflochtene Schlauchleitung Dash/AN BAR-TEK®

Artikelnummer: 2100337.1

Produktdetails

Ersatz-Gutachten

Artikelnummer: Gutachten

Produktdetails

Wichtiger Hinweis zum Gutachten!

Das Gutachten für den TÜV ist nur für einige Modelle gültig. Falls du aus DE / AT kommst und ein Gutachten benötigst, schaue bitte erst in das PDF-Dokument, das du unter "Downloads" findest.

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.

Fragen & Antworten

Passend für

Passend für

A1 / S1 | 8X | BJ 2010-2018 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	CDLH \| 256 PS (188 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8P, 8PA | BJ 2003-2013 6 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	AXX \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BHZ \| 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 PS (147 kW)

A4 / S4 / RS4 | B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BGB \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWE \| 200 PS (147 kW)

A6 / S6 / RS6 | C6 | BJ 2004-2011 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BPJ \| 170 PS (125 kW)

TT / TTS / TT RS | 8J | BJ 2006-2014 3 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLB \| 272 PS (200 kW)

Altea | I | BJ 2004-2015 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	BWA \| 200 PS (147 kW)

Exeo | I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BWE \| 200 PS (147 kW)

Leon | II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 8 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 185 PS (136 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 240 PS (177 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 286 PS (210 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWJ \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLA \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDLD \| 240 PS (177 kW)

Toledo | III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)

Octavia | II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 1 & 2)	CAWB \| 200 PS (147 kW)

Golf | V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 5 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA113)	AXX \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BPY \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BWA \| 200 PS (147 kW)
2.0 TFSI (EA113)	BYD \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA113)	CDL \| 240 PS (177 kW)