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Motorcode ermitteln - BAR-TEK
Ratgeber
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So ermittelst du deinen Motorcode

Der Motorcode ist das Erste, was für professionelles Tuning benötigt wird
von
Jerôme Vogel
Profi-Tuner

Motorcode ermitteln

Für das professionelle Tuning deines Fahrzeugs ist es unerlässlich, den Motorcode zu ermitteln. Hier erfährst du, wie und wo du ihn findest und weshalb er überhaupt benötigt wird.

Im Serviceheft (insbesondere bei VAG-Modellen)

Wenn du Glück hast, findest du den Motorcode auf einem Aufkleber im Serviceheft oder sogar auf dem Aufkleber im Kofferraum deines Fahrzeugs. Insbesondere die VAG-Gruppe gibt dort den Code an.

Selten: Im Fahrzeugschein und in CoC-Papieren

Es ist zwar selten, doch manchmal ist der Motorcode im Fahrzeugschein unter dem Feld D.2 angegeben. In den CoC-Papieren findest du ihn unter Punkt 21.

Die sicherste Variante: Über die Fahrgestellnummer (FIN)

Auch über die Fahrgestellnummer (FIN) lässt sich der Motorcode bestimmten, allerdings benötigst du hierfür ein kostenpflichtiges Programm. Daher lohnt es sich eher, hierfür die Werkstatt deines Vertrauens aufzusuchen. Die FIN ist eine 17-stellige Kombination aus Zahlen und Buchstaben, die du im Fahrzeugschein findest. Sie ist die sicherste Variante, den Motorcode zu bestimmen.

Nicht sehr verlässlich: Über die Schlüsselnummer (HSN/TSN)

Auch die Schlüsselnummer lässt sich der Code deines Motors herausbekommen. Die Variante ist allerdings nicht sehr zuverlässig, weshalb wir sie nicht empfehlen würden.

Achtung: Beachte, dass Motorcode und Motornummer nicht dasselbe sind. Während der Code eine Kombination aus Buchstaben und/oder Zahlen ist, ist die Motornummer eine fortlaufende Nummer. Sie wird den Motoren bei der Produktion vergeben und ist dann wichtig, wenn bei einem Motor ab einem bestimmten Zeitpunkt andere Bauteile verbaut wurden, die bei älteren Modellen mit dem gleichen Motorcode nicht mehr passen.

Jerôme Vogel
Profi-Tuner
Sein erstes Auto war ein G60 Corrado, dem folgten etliche Modelle von VW, welche nicht unangetastet blieben. Aktuell befasst sich Jerôme mit den Umbauten der VW- und Audi-Modelle bei BAR-TEK®. Nach seiner schulischen Laufbahn, welche er mit Fachabitur beendete und dann seine Ausbildung zum KFZ-Mechaniker machte, arbeitete Jerôme 12 Jahre in der DTM. Bei über 100 Rennen war Jerôme für Mercedes-Benz sowie für Audi-Sport als Getriebe-Mechaniker und Chef-Mechaniker für Rennfahrzeuge zuständig. Seit Mitte 2021 schraubt er nun in der Werkstatt von BAR-TEK® und kümmert sich um die Fahrzeuge der Kunden, fachbezogene Entwicklungs-/Sonderumbauten sowie diverse Umsetzungen von Barteks Ideen.
Expert in
Zylinderkopf-Tuning
Prototypenbau
Fahrwerkskomponenten
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Kommentare
Lucas Wolf
23.06.2024, 21:50 Uhr
Guten Tag, Ich habe einen Golf 7 TCR gekauft mit 53.000km bei einem bekannten Händler in NRW… der Wagen hat vom Vorbesitzer also Auto ist aus erster Hand einen Austauschmotor von VW bekommen auf Kulanz von VW… Im Fahrzeug Schein vom Auto steht der motorcode DNUC ich bin mir aber unsicher ob dass stimmt wo kann ich den im motorraum schauen und gucken wo der Motor Code steht? Wie siehst aus mit der schwarzen Plastik Blende am Kettenantrieb oben bei den beiden Nockenwellen verstellern da soll so ein weißer Sticker sein ? Lg und ich hoffe und freue mich sehr auf Hilfe ich würde eure Hilfe schätzen und weiter empfehlen
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Dean
25.06.2024, 11:40 Uhr
Hi, Lucas. Wir würden davon ausgehen, dass von VW auch wieder ein Motor mit demselben Motorcode verbaut wurde. Dies sollte auch auf der an der besagten Plastikblende stehen. Welcher Motor, mit welchem Motorcode verbaut wurde, kann allerdings nur VW.
Bo
14.09.2024, 10:09 Uhr
Thanks I'm still lost so rf1s7g be what type of car this engine go in
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Mario
18.09.2024, 08:49 Uhr
Hi Bo, it's not a VAG engine. This is possibly a Mazda engine. Since we specialize in VAG, we unfortunately cannot help you further.
BAR-TEK® hautnah

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