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Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V Low Mount V-Band Krümmer Artec®

Artikelnummer: 21mi019

Marke: Artec®

1.449,95 €

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Produktbeschreibung

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Der Artec® High Flow V-Band Krümmer ermöglicht es dir ganz einfach einen Turbolader mit V-Band Anschluss zu montieren.

Der Krümmer wurde so entwickelt, das das Innenvolumen möglichst gering gehalten wurde, um das Ansprechverhalten zu verbessern und den Durchfluss so hoch wie möglich zu halten. Dazu wurde ein Reverse-drehender Turbolader verwendet. Dadurch kann man jedoch keine engen Radien verwenden. Turbos mit Standardrotation haben den Turbineneinlassflansch näher am Block, wodruch es oft zu Platzproblemen kommt. Artec® hat mit dem Reverse Turbo ein ähnliches Turbodesign verwendet, wie es schon Mitsubishi in der OEM-Ausrüstung getan hat.

Dies ermöglicht es, den Turbo niedrig zu montieren, keine engen Kurven verwenden zu müssen und den Krümmer sehr kompakt zu halten.

Der Evo Krümmer verwendet ein 50-55 V-Band-System, sodass nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos verbaut werden können. Der Wastegate-Flansch ist auch für die meisten 44/45/46 mm Wastegates ausgelegt.

Features:

Low Mount V-Band Krümmer Krümmer
passend für alle EVO 4-9 Motoren
passend für nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos
nur für Reverse drehende Turbolader
optimal passend für Garrett G30 und G35 Turbolader

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Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Geringes Laufspiel

22mm Kolbenbolzen

Ideale Verdichtung

789,95 €

Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V Schmiedekolben-Satz WISECO HD-Serie

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Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Für 150,00mm Pleuellänge

Auch in Serienbohrung 85,00mm erhältlich

975,37 €

Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V Schmiedekolben-Satz WISECO HD-Serie - für lange Pleuel

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Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Für 156,00mm Pleuellänge

Kolbenhemd beschichtet

22mm Kolbenbolzen

975,37 €

Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V I-Schaft Heavy Duty Stahlpleuel ZRP

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Lieferzeit 7 - 10 Days

Aus dem Vollen gefräst

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Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V geschmiedete Leichtbau-Kurbelwelle ZRP

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Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Ab

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Mitsubishi Lancer EVO harmonischer Schwingungsdämpfer Fluidampr

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Lieferbar in 5 bis 8 Tagen

Verbesserter Leerlauf

Weniger Geräuschbildung

Weniger Vibrationen

Leistungszuwachs um bis zu 10PS

Ab

489,99 €

sale

Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V High Flow Krümmer für Stock Turbo Artec®

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Sofort versandfertig!

% 279,95 € 223,96 €

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V-Band Flansch für Turbinengehäuse Einlass Artec®

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Sofort versandfertig!

Passt garantiert in dein Auto!

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Der Krümmer wurde so entwickelt, das das Innenvolumen möglichst gering gehalten wurde, um das Ansprechverhalten zu verbessern und den Durchfluss so hoch wie möglich zu halten. Dazu wurde ein Reverse-drehender Turbolader verwendet. Dadurch kann man jedoch keine engen Radien verwenden. Turbos mit Standardrotation haben den Turbineneinlassflansch näher am Block, wodruch es oft zu Platzproblemen kommt. Artec® hat mit dem Reverse Turbo ein ähnliches Turbodesign verwendet, wie es schon Mitsubishi in der OEM-Ausrüstung getan hat.

Dies ermöglicht es, den Turbo niedrig zu montieren, keine engen Kurven verwenden zu müssen und den Krümmer sehr kompakt zu halten.

Der Evo Krümmer verwendet ein 50-55 V-Band-System, sodass nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos verbaut werden können. Der Wastegate-Flansch ist auch für die meisten 44/45/46 mm Wastegates ausgelegt.

Features:

Low Mount V-Band Krümmer Krümmer
passend für alle EVO 4-9 Motoren
passend für nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos
nur für Reverse drehende Turbolader
optimal passend für Garrett G30 und G35 Turbolader

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