Mitsubishi Lancer EVO 4-9 2.0L 16V Low Mount V-Band Krümmer Artec®
- Produktbeschreibung
- Low Mount V-Band Krümmer Krümmer
- passend für alle EVO 4-9 Motoren
- passend für nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos
- nur für Reverse drehende Turbolader
- optimal passend für Garrett G30 und G35 Turbolader
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- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Der Artec® High Flow V-Band Krümmer ermöglicht es dir ganz einfach einen Turbolader mit V-Band Anschluss zu montieren.
Der Krümmer wurde so entwickelt, das das Innenvolumen möglichst gering gehalten wurde, um das Ansprechverhalten zu verbessern und den Durchfluss so hoch wie möglich zu halten. Dazu wurde ein Reverse-drehender Turbolader verwendet. Dadurch kann man jedoch keine engen Radien verwenden. Turbos mit Standardrotation haben den Turbineneinlassflansch näher am Block, wodruch es oft zu Platzproblemen kommt. Artec® hat mit dem Reverse Turbo ein ähnliches Turbodesign verwendet, wie es schon Mitsubishi in der OEM-Ausrüstung getan hat.
Dies ermöglicht es, den Turbo niedrig zu montieren, keine engen Kurven verwenden zu müssen und den Krümmer sehr kompakt zu halten.
Der Evo Krümmer verwendet ein 50-55 V-Band-System, sodass nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos verbaut werden können. Der Wastegate-Flansch ist auch für die meisten 44/45/46 mm Wastegates ausgelegt.
Features:
Zubehör
Der Artec® High Flow V-Band Krümmer ermöglicht es dir ganz einfach einen Turbolader mit V-Band Anschluss zu montieren.
Der Krümmer wurde so entwickelt, das das Innenvolumen möglichst gering gehalten wurde, um das Ansprechverhalten zu verbessern und den Durchfluss so hoch wie möglich zu halten. Dazu wurde ein Reverse-drehender Turbolader verwendet. Dadurch kann man jedoch keine engen Radien verwenden. Turbos mit Standardrotation haben den Turbineneinlassflansch näher am Block, wodruch es oft zu Platzproblemen kommt. Artec® hat mit dem Reverse Turbo ein ähnliches Turbodesign verwendet, wie es schon Mitsubishi in der OEM-Ausrüstung getan hat.
Dies ermöglicht es, den Turbo niedrig zu montieren, keine engen Kurven verwenden zu müssen und den Krümmer sehr kompakt zu halten.
Der Evo Krümmer verwendet ein 50-55 V-Band-System, sodass nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos verbaut werden können. Der Wastegate-Flansch ist auch für die meisten 44/45/46 mm Wastegates ausgelegt.
Features:
- Low Mount V-Band Krümmer Krümmer
- passend für alle EVO 4-9 Motoren
- passend für nahezu alle Precision-, Tial- oder Garrett-Turbos
- nur für Reverse drehende Turbolader
- optimal passend für Garrett G30 und G35 Turbolader
Zubehör