Mazda BP 1.8L DOHC Zylinderkopfdichtung
- High Boost
- hohe Druckstabilität
- optimale Verdichtung
- bessere Wärmeleitfähigkeit
- Produktbeschreibung
- 84,00mm Bohrung
- 0,69mm bis 3,56mm Stärke
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Zylinderkopfdichtung für Mazda 1.8L DOHC (Baujahr 1994 bis 1997) mit den Motorcodes BP, BPT, BP-4W und BP-Z3.
Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel und Rally Sport zum Einsatz. Durch die spezielle Zusammensetzung aus verschiedenen Metall Mehrlagen wird nicht nur eine weit aus bessere Wärmeleitfähigkeit erreicht, sondern auch die Druckstabilität wird enorm erhöht!
Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden!
Oder noch besser ARP Stehbolzen.
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 T 16V R4 (BPT) | BPT | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 DOHC 16V R4 (MZR) | L8-DE | 126 PS (93 kW) |
Zubehör
Zylinderkopfdichtung für Mazda 1.8L DOHC (Baujahr 1994 bis 1997) mit den Motorcodes BP, BPT, BP-4W und BP-Z3.
- 84,00mm Bohrung
- 0,69mm bis 3,56mm Stärke
Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel und Rally Sport zum Einsatz. Durch die spezielle Zusammensetzung aus verschiedenen Metall Mehrlagen wird nicht nur eine weit aus bessere Wärmeleitfähigkeit erreicht, sondern auch die Druckstabilität wird enorm erhöht!
Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden!
Oder noch besser ARP Stehbolzen.
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 T 16V R4 (BPT) | BPT | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 DOHC 16V R4 (MZR) | L8-DE | 126 PS (93 kW) |
Zubehör