2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guide für 2.0 EA888 evo4 ab 280 PS
Noch mehr Power für deinen Golf 8 R!
Unser neuster Ladeluftkühler für den 2.0L TSI EA888 der vierten Generation, wie z. B. im Golf 8 GTI uvm.
Mit unserem Ladeluftkühler erreichst du ein neues Level beim Motortuning. Denn dieser LLK versorgt deinen Motor mit perfekt runter gekühlter Luft dank verbesserter Luftverteilung.
Für dich bedeutet das Folgendes:
Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Kühlung wichtig. Wenn die Ansaugtemperatur zu warm ist, ist eine Leistungsminderung stark spürbar. Bei den originalen und bei nicht gut verarbeiteten Ladeluftkühlern wird die Luft nicht richtig gekühlt, weil der Ladeluftkühler nicht strömungsoptimiert ist. Das bedeutet, dass du mit abnehmender Leistung und damit auch mit weniger Spaß rechnen musst.
Hier lässt unser LLK die Muskeln spielen. Er besteht aus speziellen Strömungskanälen. Dadurch wird nicht nur die effektive Motorleistung gesteigert, es erhöht sich auch die Klopffestigkeit und die Wirtschaftlichkeit des Motors samt Turbolader!
Features:
(Abbildung ähnlich)
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 PS (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 PS (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLBA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRNA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 PS (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 PS (195 kW) |
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Noch mehr Power für deinen Golf 8 R!
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Noch mehr Leistung für deinen 2.0 EA888 evo4 der Leistungsklasse 2 bis 265 PS.
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Für dich bedeutet das Folgendes:
Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Kühlung wichtig. Wenn die Ansaugtemperatur zu warm ist, ist eine Leistungsminderung stark spürbar. Bei den originalen und bei nicht gut verarbeiteten Ladeluftkühlern wird die Luft nicht richtig gekühlt, weil der Ladeluftkühler nicht strömungsoptimiert ist. Das bedeutet, dass du mit abnehmender Leistung und damit auch mit weniger Spaß rechnen musst.
Hier lässt unser LLK die Muskeln spielen. Er besteht aus speziellen Strömungskanälen. Dadurch wird nicht nur die effektive Motorleistung gesteigert, es erhöht sich auch die Klopffestigkeit und die Wirtschaftlichkeit des Motors samt Turbolader!
Features:
(Abbildung ähnlich)
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLVB | 150 PS (110 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMTA | 265 PS (195 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 265 PS (195 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNB | 200 PS (145 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFF | 333 PS (245 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFB | 310 PS (228 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DLBA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRNA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRYA | 245 PS (180 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFE | 280 PS (206 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DMSA | 207 PS (152 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNND | 207 PS (152 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFC | 300 PS (221 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNNA | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNFG | 320 PS (235 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DNPA | 245 PS (180 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | DRFA | 190 PS (140kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 204 PS (150 kW) |
2.0 TFSI (EA888 evo4) | evo4 | 265 PS (195 kW) |
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