2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S I-Schaft Stahlpleuel 144 x 23mm Trapez mit ARP Schrauben BAR-TEK®
- für Serien- und Schmiedekolben.
- Pleuelauge mit Trapez
- Biegungsstabilität
- super leicht
- Produktbeschreibung
- Optimal für OEM Kolben
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis 800 PS
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 5 Stück pro Satz
- Maße: 144 x 23mm
- präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus
- inkl. 10 Stk. ARP 2000 Schrauben.
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Bis zu 800 PS: 2.5L TFSI I-Schaft Stahlpleuel mit Trapez für Serienkolben
I-Schaft-Pleuel für die neuen 2.5L TFSI EA855Evo Motoren, wie im TTRS und RS3 für Serien- und Schmiedekolben.
Unsere Innovation für alle, die bei den Serienkolben in ihrem 2.5L TFSI bleiben wollen: bis zu 800 PS Leistung halten diese Pleuel problemlos aus! Damit kannst du die Leistung genüsslich steigern, ganz ohne Sorge vor gerissenen Pleueln! Denn wir haben die Pleuel so konzipiert, dass sie perfekt zu den OEM Kolben passen, gleichzeitig aber extrem robust, leicht und stabil sind.
Was macht die neuen I-Schaft-Stahlpleuel für 2.5L TFSI Motoren so besonders?
Unsere neuen innovativen I-Schaft-Stahlpleuel sind speziell konzipiert für alle 2.5L TFSI mit Kette: Die Pleuel haben ein Pleuelauge mit Trapez und sind für OEM Kolben vorgesehen und perfekt auf sie abgestimmt!
Die Kolben in DAZA und DNW Motoren sind schon recht gut. Ab einer Leistung von 550 PS sollten die Pleuel aber definitiv gewechselt werden, denn dieser hohen Belastung können die Serienpleuel nichts entgegensetzen.
Da kommen unsere Pleuel ins Spiel: Die I-Schaft-Pleuel aus Stahl sind unglaublich robust und weisen eine enorme Biegungsstabilität auf. Gleichzeitig sind sie super leicht. Hier wurde kein Gramm verschwendet! Das macht sie besonders bei extremen Leistungssteigerungen sehr beliebt bei Tuningfans. Damit kannst du die Performance deines Audis noch enorm steigern. Bis zu 800 PS halten diese Pleuel problemlos aus!
Bevor die Pleuel unser Lager verlassen, werden sie präzise gewinkelt und getestet. Auf die Stabilität und Sicherheit kannst du dich also verlassen.
Features I-Schaft Pleuel:
Damit du die Pleuel fachgerecht einbauen kannst, haben wir hier ein paar Tipps zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben zusammengefasst.
Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Bis zu 800 PS: 2.5L TFSI I-Schaft Stahlpleuel mit Trapez für Serienkolben
I-Schaft-Pleuel für die neuen 2.5L TFSI EA855Evo Motoren, wie im TTRS und RS3 für Serien- und Schmiedekolben.
Unsere Innovation für alle, die bei den Serienkolben in ihrem 2.5L TFSI bleiben wollen: bis zu 800 PS Leistung halten diese Pleuel problemlos aus! Damit kannst du die Leistung genüsslich steigern, ganz ohne Sorge vor gerissenen Pleueln! Denn wir haben die Pleuel so konzipiert, dass sie perfekt zu den OEM Kolben passen, gleichzeitig aber extrem robust, leicht und stabil sind.
Was macht die neuen I-Schaft-Stahlpleuel für 2.5L TFSI Motoren so besonders?
Unsere neuen innovativen I-Schaft-Stahlpleuel sind speziell konzipiert für alle 2.5L TFSI mit Kette: Die Pleuel haben ein Pleuelauge mit Trapez und sind für OEM Kolben vorgesehen und perfekt auf sie abgestimmt!
Die Kolben in DAZA und DNW Motoren sind schon recht gut. Ab einer Leistung von 550 PS sollten die Pleuel aber definitiv gewechselt werden, denn dieser hohen Belastung können die Serienpleuel nichts entgegensetzen.
Da kommen unsere Pleuel ins Spiel: Die I-Schaft-Pleuel aus Stahl sind unglaublich robust und weisen eine enorme Biegungsstabilität auf. Gleichzeitig sind sie super leicht. Hier wurde kein Gramm verschwendet! Das macht sie besonders bei extremen Leistungssteigerungen sehr beliebt bei Tuningfans. Damit kannst du die Performance deines Audis noch enorm steigern. Bis zu 800 PS halten diese Pleuel problemlos aus!
Bevor die Pleuel unser Lager verlassen, werden sie präzise gewinkelt und getestet. Auf die Stabilität und Sicherheit kannst du dich also verlassen.
Features I-Schaft Pleuel:
- Optimal für OEM Kolben
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis 800 PS
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 5 Stück pro Satz
- Maße: 144 x 23mm
- präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus
- inkl. 10 Stk. ARP 2000 Schrauben.
Damit du die Pleuel fachgerecht einbauen kannst, haben wir hier ein paar Tipps zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben zusammengefasst.
Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CTSA | 310 PS (228 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWB | 390 PS (287 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch