Golf 7 GTI 2.0L TSI 220PS Chiptuning BAR-TEK®
- High boost
- Mehr Leistung
- V-Max Aufhebung
- Extra Fahrspaß
- Produktbeschreibung
- Hardware Serie
- ca. 80 PS Mehrleistung (auf ca. 300 PS)
- ca. 70 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 420 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben (Nur bei DSG Getriebe)
- V-Max aufgehoben
- für 76mm Downpipe & Abgasanlage (Wie unsere Milltek)
- ca. 110 PS Mehrleistung (auf ca. 330 PS)
- ca. 100 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 450 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben (Nur bei DSG Getriebe)
- V-Max aufgehoben
- Wir empfehlen unsere VWR R600 Ansaugung (+ca.15PS) & Integrated Ladeluftkühler
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
BAR-TEK® Chiptuning für den VW Golf 7 GTI 2.0L TSI mit 220 PS Motor.
Bei der Abstimmung haben wir das Augenmerk auf optimale Leistung in Verbindung mit Haltbarkeit gelegt.
Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen:
Chiptuning V1:
Chiptuning V2:
Steuergerät muss nach dem Kauf an uns versendet werden, oder Abstimmung bei uns vor Ort.
Andere Konfigurationen gerne auf Anfrage.
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Zubehör
BAR-TEK® Chiptuning für den VW Golf 7 GTI 2.0L TSI mit 220 PS Motor.
Bei der Abstimmung haben wir das Augenmerk auf optimale Leistung in Verbindung mit Haltbarkeit gelegt.
Bitte wähle zwischen folgenden Konfigurationen:
Chiptuning V1:
- Hardware Serie
- ca. 80 PS Mehrleistung (auf ca. 300 PS)
- ca. 70 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 420 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben (Nur bei DSG Getriebe)
- V-Max aufgehoben
Chiptuning V2:
- für 76mm Downpipe & Abgasanlage (Wie unsere Milltek)
- ca. 110 PS Mehrleistung (auf ca. 330 PS)
- ca. 100 Nm mehr Drehmoment (auf ca. 450 Nm Drehmoment)
- Drehmomentbegrenzung im DSG angehoben (Nur bei DSG Getriebe)
- V-Max aufgehoben
- Wir empfehlen unsere VWR R600 Ansaugung (+ca.15PS) & Integrated Ladeluftkühler
Steuergerät muss nach dem Kauf an uns versendet werden, oder Abstimmung bei uns vor Ort.
Andere Konfigurationen gerne auf Anfrage.
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) | CHHB | 220 PS (162 kW) |
Zubehör