Das begehrte geschlossene Schubumluftventil von GFB für alle RB20 und RB25 Motoren wie im R32, R33 und R34
Leider sind die originalen Schubumluftventile sehr anfällig und werden alle undicht. Den Ladedruckverlust bemerkt man anfangs nicht, da die Membrane schleichend einreisst.
Tests haben gezeigt, dass das Mach 2 das Turboloch bei Gangwechsel im Vergleich zu den originalen Schubumluftventilen um bis zu 30% reduzieren kann.
Das GFB DV+ Ventil ist die optimale Lösung um den Ladedruckverlust vorzubeugen!
Das Mach 2 ist hochwertig unter einhaltung der ISO-Norm 9001 produziert.
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