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Bei Verwendung von verstärkten Kupplungen beim 02A oder 02J Getriebe (z.B. G60, VR6 oder 1.8T) sollte der Ausrückhebel ebenfalls verstärkt werden, da sich der originale Hebel verbiegen kann.
Aber auch bei hohen Drehzahlen kann sich der originale Hebel beim Schaltvorgang verbiegen.
Durch die erhöhte Federkraft einer verstärkten Druckplatte muss auch der Hebel zum Ausrücklager einer höheren Kraft wiederstehen.
Unser verstärkter Getriebehebel wird aus sehr hochwertigem Stahl gefertigt, ist Laser geschnitten und WIG verschweisst.
Bei manchen Zubehör Druckplatten sollte das Spiel zwischen dem Getriebehebel und Druckplatte kontrolliert werden. In seltenen Fällen muss am Getriebehebel nachgearbeitet werden um genügeng Freiraum zu gewährleisten.
Passt NUR bei quer verbauten Motoren wie beim Golf oder Audi A3 usw.
(Lieferung in verzinkter Ausführung)
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | CFMA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
Motor | Motorcode |
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1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
Motor | Motorcode |
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1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | 150 PS (110 kW) / #2188 |
Motor | Motorcode |
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1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 PS (128 kW) |
Zubehör
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Kunden kauften auch
Bei Verwendung von verstärkten Kupplungen beim 02A oder 02J Getriebe (z.B. G60, VR6 oder 1.8T) sollte der Ausrückhebel ebenfalls verstärkt werden, da sich der originale Hebel verbiegen kann.
Aber auch bei hohen Drehzahlen kann sich der originale Hebel beim Schaltvorgang verbiegen.
Durch die erhöhte Federkraft einer verstärkten Druckplatte muss auch der Hebel zum Ausrücklager einer höheren Kraft wiederstehen.
Unser verstärkter Getriebehebel wird aus sehr hochwertigem Stahl gefertigt, ist Laser geschnitten und WIG verschweisst.
Bei manchen Zubehör Druckplatten sollte das Spiel zwischen dem Getriebehebel und Druckplatte kontrolliert werden. In seltenen Fällen muss am Getriebehebel nachgearbeitet werden um genügeng Freiraum zu gewährleisten.
Passt NUR bei quer verbauten Motoren wie beim Golf oder Audi A3 usw.
(Lieferung in verzinkter Ausführung)
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | CFMA | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
Motor | Motorcode |
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1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
Motor | Motorcode |
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1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.9 VR6 | ABV | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T (Umbau) | 150 PS und mehr |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | 150 PS (110 kW) / #2188 |
Motor | Motorcode |
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1.8 G60 | PG | 160 PS (118 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
2.8 VR6 | AAA | 174 PS (128 kW) |
2.8 VR6 | AMY | 174 PS (128 kW) |
Zubehör
Sofort versandfertig!
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