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Das Forge Motorsport High-Flow-Turbo Inlet eliminiert das stark einschränkende Aluminium-Einlassrohr und ersetzt es durch einen mehrlagigen Silikonschlauch, der die Luftströmung erhöht und dadurch Effizienz und Leistung verbessert.
Mit 60% mehr Volumen als der Standardbogen und gepaart mit dem Forge Druckrohr können bis zu 20 PS mehr erreicht werden.
Das Turbinenbogen- und Einlassrohr mit hohem Durchfluss wurde speziell für das Tuning der Stufe 1 und für rund 600 PS entwickelt.
Das Inlet mit hohem Durchfluss hat eine spezielle Eisenoxidauskleidung, um zusammenziehen auch unter extremen Bedingungen zu verhindern.
Die zunehmende Beliebtheit von Upgrade Turboladern für die sehr leistungsfähigen DAZA-Audi-Motoren wurde durch 3 verschiedenen Turboadaptern berücksichtigt. Im Dropdown-Menü kann zwischen den Adaptern für den Serien Turbo-, den TTE625- oder den TTE700 gewählt werden.
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Zubehör
Das Forge Motorsport High-Flow-Turbo Inlet eliminiert das stark einschränkende Aluminium-Einlassrohr und ersetzt es durch einen mehrlagigen Silikonschlauch, der die Luftströmung erhöht und dadurch Effizienz und Leistung verbessert.
Mit 60% mehr Volumen als der Standardbogen und gepaart mit dem Forge Druckrohr können bis zu 20 PS mehr erreicht werden.
Das Turbinenbogen- und Einlassrohr mit hohem Durchfluss wurde speziell für das Tuning der Stufe 1 und für rund 600 PS entwickelt.
Das Inlet mit hohem Durchfluss hat eine spezielle Eisenoxidauskleidung, um zusammenziehen auch unter extremen Bedingungen zu verhindern.
Die zunehmende Beliebtheit von Upgrade Turboladern für die sehr leistungsfähigen DAZA-Audi-Motoren wurde durch 3 verschiedenen Turboadaptern berücksichtigt. Im Dropdown-Menü kann zwischen den Adaptern für den Serien Turbo-, den TTE625- oder den TTE700 gewählt werden.
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855 evo) | DAZA | 400 PS (294 kW) |
2.5 TFSI (EA855 evo) | DNWA | 400 PS (294 kW) |
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