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4 verschiedene Federn für Kolbenventile zum Fine-Tunen des Ladedrucks.
Rot= stärkste Feder
blau= stark
grün= mittel
gelb= schwach
Eine stärkere Feder kann Druckverlusten vorbeugen, nicht aber mehr Druck erzeugen. Diese Federn dienen der Feinabstimmung, sollten aber nicht zu stark gewählt werden, da sonst der Turbolader Schaden nehmen könnte.
Tipp:
Die Feder sollte so weich wie möglich gewählt werden ohne dass unter Vollast das Blow off Ladedruck ablässt. Am besten mit der weichesten Feder testen und so lange die Federrate erhöhen, bis der Ladedruck im oberen Drehzahlbereich nicht abgelassen wird.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
Forge Motorsport
Forge Motorsport
Unit 1A, Ashville Trading Estate, Gloucester, GL2 5EU. Larchtower, United Kingdom
https://www.forgemotorsport.co.uk/Contact.html
EU-Verantwortlicher
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
2.7 Biturbo | AGB | 265 PS (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 PS (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 PS (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 PS (280 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BEX | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |





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Zubehör
Kunden kauften auch
4 verschiedene Federn für Kolbenventile zum Fine-Tunen des Ladedrucks.
Rot= stärkste Feder
blau= stark
grün= mittel
gelb= schwach
Eine stärkere Feder kann Druckverlusten vorbeugen, nicht aber mehr Druck erzeugen. Diese Federn dienen der Feinabstimmung, sollten aber nicht zu stark gewählt werden, da sonst der Turbolader Schaden nehmen könnte.
Tipp:
Die Feder sollte so weich wie möglich gewählt werden ohne dass unter Vollast das Blow off Ladedruck ablässt. Am besten mit der weichesten Feder testen und so lange die Federrate erhöhen, bis der Ladedruck im oberen Drehzahlbereich nicht abgelassen wird.
Hersteller
Informationen zum Hersteller
Forge Motorsport
Forge Motorsport
Unit 1A, Ashville Trading Estate, Gloucester, GL2 5EU. Larchtower, United Kingdom
https://www.forgemotorsport.co.uk/Contact.html
EU-Verantwortlicher
BAR-TEK Motorsport GmbH
Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany
info@bar-tek.com
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
2.7 Biturbo | AGB | 265 PS (195 kW) |
2.7 Biturbo | ASJ | 380 PS (280 kW) |
2.7 Biturbo | AZB | 265 PS (195 kW) |
2.7 Biturbo | AZR | 380 PS (280 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BEX | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AEB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARK | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | ANB | 150 PS (110 kW) |
1.8T | APU | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AWT | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |





Zubehör
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