Edelstahl Auspuffklappe 3", 76mm Klappensteuerung Unterdruck gesteuert
- aus Edelstahl
- einstellbar
- Unterdruckgesteuert Ausführungen
- Produktbeschreibung
- Innendurchmesser: 76 mm
- Außenduchmesser: 86 mm
- aus Edelstahl
- einstellbar
- Unterdruckgesteuert
- Geöffnet: die Klappe ist bei Unterdruck geschlossen und öffnet mit abnehmenden Unterdruck.
- Geschlossen: die Klappe ist geschlossen und öffnet dann bei Unterdruck.
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Wer auf der Suche nach Individualität ist, ist hier genau richtig. Mit unseren Edelstahl-Auspuffklappen kannst du dir deinen Klappenauspuff ganz nach deinen Wünschen bauen. Ob laut oder leise entscheidest du selbst.
Features:
Ausführungen:
Die Funktionsweise der Klappen ist einfach:
Im geschlossenem Zustand werden die Abgase durch einen Schalldämpfer geleitet. Sobald die Klappe öffnet geht ein Teil durch zum Beispiel ein durchgängiges Rohr oder Schalldämpferersatz. Dadurch wird der Auspuff lauter.
Die unterdruckgesteuerte Klappe ist im Unterdruckbereich geschlossen und öffnet, sobald der Unterdruck geringer wird bzw. bei Turbomotoren in den Überdruck geht. Es wird zum Beispiel von der Ansaugbrücke ein Schlauch zu der Druckdose der Klappe gelegt oder die Klappe wird alternativ über eine Fernbediendung oder Schalter geregelt. Dazu wird dann ein Taktventil eingebaut.
Zubehör
Wer auf der Suche nach Individualität ist, ist hier genau richtig. Mit unseren Edelstahl-Auspuffklappen kannst du dir deinen Klappenauspuff ganz nach deinen Wünschen bauen. Ob laut oder leise entscheidest du selbst.
Features:
- Innendurchmesser: 76 mm
- Außenduchmesser: 86 mm
- aus Edelstahl
- einstellbar
- Unterdruckgesteuert
Ausführungen:
- Geöffnet: die Klappe ist bei Unterdruck geschlossen und öffnet mit abnehmenden Unterdruck.
- Geschlossen: die Klappe ist geschlossen und öffnet dann bei Unterdruck.
Die Funktionsweise der Klappen ist einfach:
Im geschlossenem Zustand werden die Abgase durch einen Schalldämpfer geleitet. Sobald die Klappe öffnet geht ein Teil durch zum Beispiel ein durchgängiges Rohr oder Schalldämpferersatz. Dadurch wird der Auspuff lauter.
Die unterdruckgesteuerte Klappe ist im Unterdruckbereich geschlossen und öffnet, sobald der Unterdruck geringer wird bzw. bei Turbomotoren in den Überdruck geht. Es wird zum Beispiel von der Ansaugbrücke ein Schlauch zu der Druckdose der Klappe gelegt oder die Klappe wird alternativ über eine Fernbediendung oder Schalter geregelt. Dazu wird dann ein Taktventil eingebaut.
Zubehör