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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung für Magnet Nockenwellenverstellung
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung für Magnet Nockenwellenverstellung

Artikelnummer: 21tsi140
Marke: BAR-TEK®
Dichtung
  • häufige Fehlerquelle
  • für EA888 Gen. 3
  • zwei Dichtungen

24,95 €

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Produktbeschreibung

Häufige Fehlerquelle, wenn die Nockenwellenverstellung nicht mehr funktioniert. Statt einem mechanischem Defekt ist es häufig einfach die Dichtung die Defekt ist. 

Sollte bei der Montage der Nockenwellen und der Zentralmagneten immer mit erneuert werden. 

Passend für alle EA888 Motoren der dritten Generation. Geliefert werden zwei Dichtungen für einen Motor.

Du hast Fragen zum Produkt? Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Passend für
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CWZA | 231 PS (170 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJSB | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 PS (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 PS (110 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CNCD | 225 PS (165 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVKB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CVLA | 170 PS (125 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CYRB | 252 PS (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLVB | 150 PS (110 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DRXA | 170 PS (125 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 PS (185 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNNA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNPA | 245 PS (180 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTA | 230 PS (169 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DAXB | 252 PS (185 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLGA | 252 PS (185 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHC | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXF | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUF | 306 PS (225 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPB | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXH | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXA | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKZA | 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 PS (200 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHC | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUA | 272 PS (200 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXB | 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXC | 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXD | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXE | 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CJXG | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCA | 210 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CXCB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DJHA | 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKFA | 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DKTB | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DLBA | 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUC | 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNUE | 300 PS (220 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CULC | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DEDA | 220 PS (162 kW)
Motor Motorcode
Motor Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CHHB | 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) CZPA | 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3) DNJA | 230 PS (169 kW)
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung Steuergehäusedeckel
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zentralmagnet Nockenwellenverstellung

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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Verstelleinheit Nockenwelle

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Häufige Fehlerquelle
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB 400 Kpa Ladedrucksensor (Map Sensor) Druckrohr

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Bei Leistungssteigerung zwingend nötig!
hohe Qualität
langlebig
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Nadellager für Ausgleichswellen
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2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Nadellager für Ausgleichswellen

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bei Revision Nadellager erneuern
zwinged die gleiche Farbe verwenden
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