2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guide für 2.0 EA888 evo4 ab 280 PS
Noch mehr Power für deinen Golf 8 R!
Unsere verstärkte DSG-Kupplung ist genau das Richtige für dich, wenn du die Leistung deines Motors steigern und gleichzeitig genießen möchtest. Denn während die meisten Motoren mit DSG schon sehr früh anfangen zu rutschen (meistens ab 500 Nm Drehmoment), sorgt unser Kupplungskit für eine Kraftübertragung von 800 Nm! Somit kannst du die volle Performance auskosten, ohne dass deine Kupplung den Geist aufgibt. Das Kit ist perfekt für DQ381-DSG-Getriebe.
Das DSG verspricht einen schnellen Gangwechsel ohne Kraftunterbrechung, worauf es gerade im Motorsport ankommt. Beim Tuning machen wir uns diese Vorteile auch gerne zunutze, allerdings braucht die Kupplung von getunten Motoren, genau wie im Rennsport, mehr Aufmerksamkeit als solche in Serie. Bei vielen Motoren mit DSG-Getriebe fängt die Kupplung oft schon ab 500 – 550 Nm Drehmoment an zu rutschen. Daher muss das Drehmoment bei einer Leistungssteigerung in vielen Fällen begrenzt werden und das wollen wir natürlich nicht. Mit unserer verstärkten DQ381-DSG-Kupplung kannst du stattdessen die volle Performance ausnutzen.
Unser Kupplungskit ist komplett eingemessen und einbaufertig. Die Kupplung wird einfach gegen die Originale getauscht. Es muss noch das Axial-Spiel nach VAG-Richtlinien eingestellt werden und es sollte eine softwareseitige DSG-Optimierung erfolgen. Ringe liegen bei. Besorg dir außerdem noch unseren DSG Ölkühler, um die Lebensdauer zu verlängern.
Folgendes ist in unserem Kupplungs Kit enthalten:
In aller Kürze:
Das verstärkte Kupplungskit ist ideal für leistungsgesteigerte Motoren mit DQ381-DSG-Getriebe.
Kraftübertragung bis zu 800 Nm!
Wir empfehlen in jedem Fall unseren DSG Ölkühler, um eine lange Lebensdauer der Kupplung zu garantieren.
- Made with ❤ -
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CEPB | 360 PS (265 kW) |
Motor | Motorcode |
---|
Motor | Motorcode |
---|
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Unser Kupplungskit ist komplett eingemessen und einbaufertig. Die Kupplung wird einfach gegen die Originale getauscht. Es muss noch das Axial-Spiel nach VAG-Richtlinien eingestellt werden und es sollte eine softwareseitige DSG-Optimierung erfolgen. Ringe liegen bei. Besorg dir außerdem noch unseren DSG Ölkühler, um die Lebensdauer zu verlängern.
Folgendes ist in unserem Kupplungs Kit enthalten:
In aller Kürze:
Das verstärkte Kupplungskit ist ideal für leistungsgesteigerte Motoren mit DQ381-DSG-Getriebe.
Kraftübertragung bis zu 800 Nm!
Wir empfehlen in jedem Fall unseren DSG Ölkühler, um eine lange Lebensdauer der Kupplung zu garantieren.
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Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CZGA | 340 PS (250 kW) |
2.5 TFSI (EA855) | CZGB | 367 PS (270 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.5 TFSI (EA855) | CEPA | 340 PS (250 kW) |
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Motor | Motorcode |
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