HJS Downpipe mit TÜV/EWG passend für Hyundai i30N/Veloster
- Mit TÜV / EWG Zulassung
- Eintragungsfrei
- Größtmögliche Rohrführung
- 300cpi-Rennkat mit TÜV
- Produktbeschreibung
-
passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
-
ECE-Zulassung (eintragungsfrei)
-
300cpsi-Tuning-Katalysator
-
Thermische Entlastung des Turboladers
- Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
- niedriger Abgasgegendruck
- schnelles Ableiten der Abgase
- niedrigere Abgastemperatur; schont Motor, Lader und Krümmer
- strömungstechnisch optimiert
- besseres Ansprechverhalten des Turboladers
- Leistungsplus bis zu 10 kW (14 PS)
- Soundplus bis zu 2 dB
- Plug & Play
- EOBD getestet
- Edelstahl-Katalysator
- Euro 6 Zulassung
- Rohrdurchmesser 89/70 mm
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
Große Edelstahl-Downpipe mit TÜV von HJS für deinen i30 N oder Veloster N.
Diese hochwertig verarbeitete HJS Edelstahl-Downpipe hat einen Durchmesser von 3,5". Der mitgelieferte Adapter ist direkt passend auf die Originale Abgasanlage. Der Rennkat ist ein 300-Zellen-Metallkat, welcher nochmals den Abgasgegendruck deutlich reduziert. Die Downpipe wird direkt am Ausgang des Turboladers montiert. Je größer der Durchmesser der Downpipe ist, umso besser für die Leistungsentfaltung des Motors. Der Abgasgegendruck wird somit verringert und die Lebensdauer des Turboladers positiv beeinflusst.
Die wesentlichen Vorteile:
Nicht für Fahrzeuge mit OPF geeignet!
Motor | Motorcode |
---|---|
2.0 | G4KH | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 | G4KH | 250 PS (184 kW) |
Zubehör
Große Edelstahl-Downpipe mit TÜV von HJS für deinen i30 N oder Veloster N.
Diese hochwertig verarbeitete HJS Edelstahl-Downpipe hat einen Durchmesser von 3,5". Der mitgelieferte Adapter ist direkt passend auf die Originale Abgasanlage. Der Rennkat ist ein 300-Zellen-Metallkat, welcher nochmals den Abgasgegendruck deutlich reduziert. Die Downpipe wird direkt am Ausgang des Turboladers montiert. Je größer der Durchmesser der Downpipe ist, umso besser für die Leistungsentfaltung des Motors. Der Abgasgegendruck wird somit verringert und die Lebensdauer des Turboladers positiv beeinflusst.
Die wesentlichen Vorteile:
-
passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
-
ECE-Zulassung (eintragungsfrei)
-
300cpsi-Tuning-Katalysator
-
Thermische Entlastung des Turboladers
- Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
- niedriger Abgasgegendruck
- schnelles Ableiten der Abgase
- niedrigere Abgastemperatur; schont Motor, Lader und Krümmer
- strömungstechnisch optimiert
- besseres Ansprechverhalten des Turboladers
- Leistungsplus bis zu 10 kW (14 PS)
- Soundplus bis zu 2 dB
- Plug & Play
- EOBD getestet
- Edelstahl-Katalysator
- Euro 6 Zulassung
- Rohrdurchmesser 89/70 mm
Nicht für Fahrzeuge mit OPF geeignet!
Motor | Motorcode |
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2.0 | G4KH | 250 PS (184 kW) |
Motor | Motorcode |
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2.0 | G4KH | 250 PS (184 kW) |
Zubehör