Große 76 mm Edelstahl-Downpipe von HJS mit TÜV / EWG für deinen Polo V GTI.
Diese hochwertig verarbeitete HJS Edelstahl-Downpipe hat einen Durchmesser von 3". Der mitgelieferte Adapter ist direkt passend auf die Originale Abgasanlage. Der Rennkat ist ein 200-Zellen-Metallkat, welcher nochmals den Abgasgegendruck deutlich reduziert. Die Downpipe wird direkt am Ausgang des Turboladers montiert. Je größer der Durchmesser der Downpipe ist, umso besser für die Leistungsentfaltung des Motors. Der Abgasgegendruck wird somit verringert und die Lebensdauer des Turboladers positiv beeinflusst.
Die wesentlichen Vorteile:
passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
ECE-Zulassung (eintragungsfrei)
Abgasdichtes Hochleistungs-Flexstück
Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
Maximale Dauerhaltbarkeit
40% geringerer Abgasgegendruck
schnelles Ableiten der Abgase
niedrigere Abgastemperatur; schont Motor, Lader und Krümmer
strömungstechnisch optimiert
Thermo-Intergral-Isolierung
Thermische Entlastung des Turboladers
besseres Ansprechverhalten des Turboladers
Leistungsplus bis zu 10 kW (14 PS)
kerniger Sound, Soundplus bis zu 2 dB
Plug & Play
EOBD getestet
Ø Eingangsrohr: 86mm
Ø Ausgangsrohr: 70mm
Adapterstück von 70 auf 55mm inkl. Schellen
Du hast Fragen zum Produkt?Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Große 76 mm Edelstahl-Downpipe von HJS mit TÜV / EWG für deinen Polo V GTI.
Diese hochwertig verarbeitete HJS Edelstahl-Downpipe hat einen Durchmesser von 3". Der mitgelieferte Adapter ist direkt passend auf die Originale Abgasanlage. Der Rennkat ist ein 200-Zellen-Metallkat, welcher nochmals den Abgasgegendruck deutlich reduziert. Die Downpipe wird direkt am Ausgang des Turboladers montiert. Je größer der Durchmesser der Downpipe ist, umso besser für die Leistungsentfaltung des Motors. Der Abgasgegendruck wird somit verringert und die Lebensdauer des Turboladers positiv beeinflusst.
Die wesentlichen Vorteile:
passgenau wie Serienteil (auch an die original Auspuffanlage)
ECE-Zulassung (eintragungsfrei)
Abgasdichtes Hochleistungs-Flexstück
Bestens geeignet bei Chiptuning als Basis für höhere Leistungsstufen
Maximale Dauerhaltbarkeit
40% geringerer Abgasgegendruck
schnelles Ableiten der Abgase
niedrigere Abgastemperatur; schont Motor, Lader und Krümmer
strömungstechnisch optimiert
Thermo-Intergral-Isolierung
Thermische Entlastung des Turboladers
besseres Ansprechverhalten des Turboladers
Leistungsplus bis zu 10 kW (14 PS)
kerniger Sound, Soundplus bis zu 2 dB
Plug & Play
EOBD getestet
Ø Eingangsrohr: 86mm
Ø Ausgangsrohr: 70mm
Adapterstück von 70 auf 55mm inkl. Schellen
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