1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet mit TÜV BAR-TEK®

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1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet mit TÜV BAR-TEK®

Name: 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet mit TÜV BAR-TEK®
SKU: 21tf394
Rating: 3.8000 (5 reviews)

Artikelnummer: 21tf394

Marke: BAR-TEK®

Plug & Play
High-Boost
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Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Turbo Inlet für alle 1.8L & 2.0L EA888 der 3. Generation.

Unser Ansaugrohr (auch Inlet Pipe genannt) ist aus Aluminium gegossen und CNC nachgearbeitet. So wird eine optimale Strömung, bei größtmöglichen Luftdurchsatz erreicht. Durch die perfekte Passgenauigkeit aller Anschlüsse ist die Montage einfach und in wenigen Minuten zu erledigen. Schnelles Upgrade auf höchstem Niveau!

Vorteile:

Aus Aluminium gegossen
Optimale Strömung durch perfekte Oberfläche
Erhöhter Luftdurchsatz durch bessere Strömung
Mehr Leistung und besseres Ansprechverhalten
Luftdurchlass Serie: 219cfm / Bar-Tek: 330cfm
Plug&Play Montage
Dieses Upgrade ist für alle Motoren mit IHI IS12, IS20 oder IS38 Turbolader empfehlenswert!

Mehr Leistung, Drehmoment und Haltbarkeit!

VAG hat zwischenzeitlich den Anschluss am Schlauch geändert, sodass sich dieser nicht einfach weit genug aufstecken lässt. Hier kann man einfach ein bisschen Material vom Plastik wegnehmen, sodass er sich einfach wieder aufstecken lässt.

Hersteller

Informationen zum Hersteller

BAR-TEK®

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

Wichtiger Hinweis zum Gutachten!

Das Gutachten für den TÜV ist nur für einige Modelle gültig. Falls du aus DE / AT kommst und ein Gutachten benötigst, schaue bitte erst in das PDF-Dokument, das du unter "Downloads" findest.

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Passend für

Passend für

A1 / S1 | 8X | BJ 2010-2018 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CWZA \| 231 PS (170 kW)

A3 / S3 / RS3 | 8V | BJ 2012-2020 8 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 PS (220 kW)

Q2 / SQ2 | GA | BJ 2016-> 2 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 PS (220 kW)

Q3 / RS Q3 | F3 | BJ 2018-> 2 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNNA \| 190 PS (140 kW)

Q3 / RS Q3 | Sportback | BJ 2019-> 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTA \| 230 PS (169 kW)

TT / TTS / TT RS | FV/8S | BJ 2014-2023 6 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHC \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXF \| 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUF \| 306 PS (225 kW)

Alhambra | II (Typ 7N) | BJ 2010-2022 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 PS (162 kW)

Ateca | I (Typ 5FP/KH7) | BJ 2016-> 3 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPB \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 PS (220 kW)

Leon | III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 9 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXH \| 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 PS (220 kW)

Karoq | I (Typ NU7) | BJ 2017-> 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)

Kodiaq | I (Typ NS7) | BJ 2017-> 3 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)

Octavia | III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 4 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 PS (180 kW)

Octavia | IV (Typ NX) | BJ 2019-> 0 Motoren

Motor	Motorcode

Superb | III (Typ 3V) | BJ 2015-2023 4 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXA \| 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKZA \| 190 PS (140 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUA \| 272 PS (200 kW)

Golf | VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 16 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHA \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXB \| 280 PS (206 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 300 PS (220 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXC \| 360 PS (265 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXD \| 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXE \| 265 PS (195 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CJXG \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCA \| 210 PS (155 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CXCB \| 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DJHA \| 310 PS (228 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKFA \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DKTB \| 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DLBA \| 245 PS (180 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUC \| 290 PS (213 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNUE \| 300 PS (220 kW)

Polo | VI (Typ AW) | BJ 2017-> 0 Motoren

Motor	Motorcode

Scirocco | III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULA \| 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CULC \| 220 PS (162 kW)

Sharan | II (Typ 7N) | BJ 2010-2022 1 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DEDA \| 220 PS (162 kW)

T-Roc | Typ A1 | BJ 2017-> 0 Motoren

Motor	Motorcode

Tiguan | II (Typ AD1) | BJ 2016-2023 4 Motoren

Motor	Motorcode
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CHHB \| 220 PS (162 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	CZPA \| 180 PS (132 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNJA \| 230 PS (169 kW)
2.0 TFSI (EA888 Gen. 3)	DNLA \| 190 PS (140 kW)

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Basierend auf 5 Bewertungen

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Thomas Sohr

Essen, Deutschland

1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet mit TÜV BAR-TEK®

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vor 5 Monaten

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Michael Kirsten

Jerusalem, Israel

1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet mit TÜV BAR-TEK®

Der Winkel des Halters bzw. des Gewindes zum Festschrauben war nicht perfekt. Es war schwierig das Teil festzuschrauben. Metallspähne waren noch im Produkt.

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vor 6 Monaten

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Bernd

Das Finish würde ich als schlampig bezeichnen: Metallspäne, völlig unbearbeitete Grate und Übergänge sowie Gussrückstände im Lumen des Inlets - da sehen die Teile aus China für die Hälfte besser aus! Habe es wegen des Gutachtens und dem Namen gekauft.. Und werde es im Techniklabor adäquat herrichten..

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vor 2 Jahren

Verified Customer

Nutzer-26319

1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Inlet mit TÜV BAR-TEK®

Top Qulität nicht anders zu erwarten

1 Person hat diese Bewertung hilfreich gefunden.

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vor 3 Jahren