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Schubumluft Ventil FORGE FMDV008

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Schubumluft Ventil FORGE FMDV008

Artikelnummer: fmdv008

Marke: Forge Motorsport

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Produktbeschreibung

Dieses Schubumluftventil von FORGE zählt zu den beliebtesten Pop Off Ventilen.

Das FMDV008 kann an den Ladedruck von verschiedenen Anwendungen angepasst werden.

Durch das neue Design wird eine höhere Druchflussrate als beim original verbauten Pop Off Ventil erreicht.

Die kompakte Bauweise lässt viel Platz unter der Motorhaube.

Hersteller

Informationen zum Hersteller

Forge Motorsport

Forge Motorsport

Unit 1A, Ashville Trading Estate, Gloucester, GL2 5EU. Larchtower, United Kingdom

https://www.forgemotorsport.co.uk/Contact.html

EU-Verantwortlicher

BAR-TEK Motorsport GmbH

Im Rauschen Auel 3, 51491 Overath-Brombach, Germany

info@bar-tek.com

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c92cbb8bc0e945c380c51301fcb82834 Schubumluft Ventil FORGE FMDV008 https://www.bar-tek.com/de/forge-fmdv008-ford-popoff-schubumluft https://www.bar-tek.com/media/4a/0e/7b/1652886442/1325073224-30079d7fab.jpg?ts=1657809141 InStock 207.25 EUR fmdv008 c92cbb8bc0e945c380c51301fcb82834 Volkswagen, Audi, Seat, Škoda B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, I (Typ 7M8) | BJ 1995-2000, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, 8L | BJ 1996-2003, 8N | BJ 1998-2006, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, B5 (Typ 3B) | BJ 1996-2000, B5 GP (3BG) | BJ 2000-2005, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, I (Typ 3U4) | BJ 2001-2008, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, C5 (Typ 4B) | BJ 1997-2005, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004 APP | 180 PS (132 kW), BFV | 240 PS (177 kW), ARX | 150 PS (110 kW), BES | 250 PS (184 kW), AYP | 180 PS (132 kW), AZA | 230 PS (169 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AZB | 265 PS (195 kW), AYP | 156 PS (115 kW), ARE | 250 PS (184 kW), AEB | 150 PS (110 kW), BFB | 163 PS (120 kW), ANB | 150 PS (110 kW), APH | 150 PS (110 kW), 150 PS (110 kW) / #2188, BKV | 150 PS (110 kW), AJH | 150 PS (110 kW), BEX | 190 PS (140 kW), APU | 150 PS (110 kW), 150 PS und mehr, AJQ | 180 PS (132 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AJL | 180 PS (132 kW), AGU | 150 PS (110 kW), APY | 210 PS (154 kW), ARY | 180 PS (132 kW), BVP | 163 PS (120 kW), AQA | 150 PS (110 kW), BVR | 190 PS (140 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BJX | 150 PS (110 kW), AGB | 265 PS (195 kW), AJK | 230 PS (169 kW), AWC | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), AZR | 380 PS (280 kW), APX | 224 PS (165 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), ARK | 150 PS (110 kW), ASJ | 380 PS (280 kW), AWT | 150 PS (110 kW), BBU | 180 PS (132 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AMK | 210 PS (154 kW) Cordoba, Octavia, A6 / S6 / RS6, A4 / S4 / RS4, Leon, Golf, Toledo, Sharan, Polo, Jetta / Vento / Bora, A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Superb, Ibiza, Passat 1.8T (Umbau), 1.8T, 2.7 Biturbo 1 1 https://www.bar-tek.com/media/1f/ef/38/1711096121/logo-forge.svg?ts=1711105435 FMDV008 /Marken /Marken/Forge Motorsport /Motoren /Motoren/1.8T /Shop /Shop/Turbolader /Shop/Turbolader/Blow off-Ventile /marken/forge-motorsport /motoren/1.8t /produkte/motoren-teile/turbolader /marken /produkte/motoren-teile/turbolader/blow-off-ventile /produkte 018d8e98867f73c0ab723562529ddf6e 1525eb867cc2471baea79791ec8dd8bf 356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 829235db887e48adb5704af79c23b1d2 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea cb95cee79e0a46e996dedabeb3ddafea 7ba1eb3b29ad4e5e8823fade26c3db38 4186a0dd1efa44c28fce81c7bd24f1fc 8cdc2eabbd08462badf21298702c943a 356a4a2234f94af7b8ec77a57731335e Forge Motorsport <p>Dieses Schubumluftventil von FORGE zählt zu den beliebtesten Pop Off Ventilen.<br> <br> Das FMDV008 kann an den Ladedruck von verschiedenen Anwendungen angepasst werden.<br> <br> Durch das neue Design wird eine höhere Druchflussrate als beim original verbauten Pop Off Ventil erreicht.<br> <br> Die kompakte Bauweise lässt viel Platz unter der Motorhaube.</p> 207.25 https://www.bar-tek.com/media/db/22/29/1652886425/turbo_recirculation_valve_84437c7f40.jpg?ts=1657809141 https://www.bar-tek.com/media/a0/91/a1/1652886514/turbo_recirculation_valve_505965bd6c.jpg?ts=1657809141