1.8T Bolt on Kit für K04-064 TFSI Turbolader BAR-TEK®
- Temperaturfeste Edelstahllegierung
- Strömungsgünstige Übergänge
- Aus dem Vollen gefräst
- Passen für alle quer eingebauten 1.8T Motoren
- Produktbeschreibung
- Originale Optik
- Passgenau
- Montagematerial aus temperaturfester Edelstahllegierung
- Strömungsgünstige Übergänge von Zylinderkopf zum Krümmer
- Individuelle Leistung von bis zu 500 PS mit unserem V3 Upgrade Turbo bei frühem Ansprechverhalten
- aus dem Vollen gefräst
- Bolt-on Adapter inkl. 5 Spannplättchen und großer Zentrierleiste
- Mehrlagige Metall-Dichtungen für 1.8T für Adapter & Krümmer
- Alle benötigten Stehbolzen, Schrauben, selbst sichernde Kupfermuttern, antivibrations-Unterlegscheiben
- Passend für
- Videos
- Fragen zum Produkt
- Bewertungen
- Blogbeiträge
- Zubehör
- Kunden kauften auch
Dieses Kit ermöglicht dir, den K04-064 Turbolader vom 2.0L TFSI an deinem 1.8T Motor zu fahren.
Durch den TFSI Integrallader hast du den Vorteil das Krümmer und Turbo ein Bauteil sind. Dadurch gehören Dichtigkeitsprobleme oder lose Schraubverbindungen der Vergangenheit an.
Die Gleitlagerung der 064er Turbos ist deutlich verschleißfreier als die Kugellagerung von Garret oder EFR Ladern.
Durch den Downmount Krümmer reflektiert keine Hitze auf den Turbo, da er unter dem Krümmer hängt.
Interne Wastgates & fertig montierte Druckdosen sparen viel Geld und Nerven, da keine eigene Halterung gebaut werden müssen, wie es beispielsweise oft bei Topmount Krümmern mit Garrett und EFR der Fall ist.
Die originale Motorraum Optik wird beibehalten. Da das Ansaugrohr sogar unter der Motorabdeckung passt deutet nichts auf einen Umbau hin.
Features:
Lieferumfang:
passen für alle quer eingebauten 1.8T Motoren
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch
Dieses Kit ermöglicht dir, den K04-064 Turbolader vom 2.0L TFSI an deinem 1.8T Motor zu fahren.
Durch den TFSI Integrallader hast du den Vorteil das Krümmer und Turbo ein Bauteil sind. Dadurch gehören Dichtigkeitsprobleme oder lose Schraubverbindungen der Vergangenheit an.
Die Gleitlagerung der 064er Turbos ist deutlich verschleißfreier als die Kugellagerung von Garret oder EFR Ladern.
Durch den Downmount Krümmer reflektiert keine Hitze auf den Turbo, da er unter dem Krümmer hängt.
Interne Wastgates & fertig montierte Druckdosen sparen viel Geld und Nerven, da keine eigene Halterung gebaut werden müssen, wie es beispielsweise oft bei Topmount Krümmern mit Garrett und EFR der Fall ist.
Die originale Motorraum Optik wird beibehalten. Da das Ansaugrohr sogar unter der Motorabdeckung passt deutet nichts auf einen Umbau hin.
Features:
- Originale Optik
- Passgenau
- Montagematerial aus temperaturfester Edelstahllegierung
- Strömungsgünstige Übergänge von Zylinderkopf zum Krümmer
- Individuelle Leistung von bis zu 500 PS mit unserem V3 Upgrade Turbo bei frühem Ansprechverhalten
- aus dem Vollen gefräst
Lieferumfang:
- Bolt-on Adapter inkl. 5 Spannplättchen und großer Zentrierleiste
- Mehrlagige Metall-Dichtungen für 1.8T für Adapter & Krümmer
- Alle benötigten Stehbolzen, Schrauben, selbst sichernde Kupfermuttern, antivibrations-Unterlegscheiben
passen für alle quer eingebauten 1.8T Motoren
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APY | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AQA | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUL | 210 PS (154 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | APX | 224 PS (165 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
1.8T | BEA | 224 PS (165 kW) |
1.8T | BFV | 240 PS (177 kW) |
1.8T | BVP | 163 PS (120 kW) |
1.8T | BVR | 190 PS (140 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AQX | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 156 PS (115 kW) |
1.8T | AYP | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKV | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AJQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AMK | 210 PS (154 kW) |
1.8T | APP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | ARY | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BAM | 225 PS (165 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | APH | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AVC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWC | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWP | 180 PS (132 kW) |
1.8T | AWU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AWV | 150 PS (110 kW) |
1.8T | BKF | 150 PS (110 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARZ | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | AGU | 150 PS (110 kW) |
1.8T | ARX | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUM | 150 PS (110 kW) |
1.8T | AUQ | 180 PS (132 kW) |
Motor | Motorcode |
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1.8T | BBU | 180 PS (132 kW) |
1.8T | BJX | 150 PS (110 kW) |
Zubehör
Kunden kauften auch